Puisque c'est l'usage (et c'est très bien) allons-y, mais vous l'aurez voulu car certains me disent bavard...
Passionné de train depuis ma plus tendre enfance, j'habite dorénavant la région Lyonnaise où j'ai trouvé le bonheur

et où nous nous sommes installé

mon amie Fabienne, mon fils Valentin, moi (Denis) et mes trains (majoritairement encore dans les cartons pour ceux qui y rentrent).
Tout a commencé (coté train) avec un très modeste train à pile en HO fonctionnant normalement sous 9 V que mes frères et moi avons gaillardement fait tourner sur leur ''circuit'' sous 12 V...

La loco qui tournait alors à la vitesse de la lumière (top délire)

s'est rapidement mise à faire un bruit de crécelle

(mais qui tourne encore !! si, si !) comme quoi les idées fumantes ont commencées très tôt...
Quelques années plus tard, je construisait avec un voisin, chez mes parents, dans une pièce dédiée à cela (le rêve)

, un grand réseau (6 m²) toujours en HO fait de bric et de broc (carton, papier journal, grillage, etc...). Hélas ce réseau n'a jamais pu être terminé pour cause de déménagement et bien que prévu "démontable" n'a pu être conservé.

Snif !! Dur de casser des années de bonheur. Bref c'est beaucoup plus tard, dans les années 2000, que je me mettait à fabriquer un Vélorail (et si, c'est bien lui, il l'a dit !) ayant la particularité d'être réglable en écartement

, démontable et transportable dans le coffre de ma voiture...
Certains d'entre vous m'auront reconnu rien qu'à mon pseudo dont j'ai hérité lors de mes recherches de locotracteurs Jung afin de remettre celui que j'ai acheté lors de la "vente du siècle"

. Cet engin dont la restauration est actuellement en stand by

est au Chemin de Fer des Chanteraines dont je fais partie depuis plus de 20 ans maintenant.
Dernièrement, j'ai participé aux 22e Rencontres Internationales à Voie Etroite au Wadeisenbahn en Allemagne

avec mon très regretté amis et complice Vincent Timcowsky

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C'est donc tout naturellement que mes premiers ''post'' seront sur le sujet. A bientôt.