RAMMA 2013, ( Hom ) Saint Hilaire de Lavit ( CFD Lozère )

[Estrain...C]

Ca avance à vitesse d'escargot
Bon je rigole
Mais je suis déçu l la voie est même pas posée !
Plus sérieusement, j'attend de voir le résultat de tes "mélanges" (tu es apprenti chimiste ? ) mais... pas trop convaincu sur ce coup là ! Pour le tube, tu as le droit de tous les bazarder ! Par chez moi....

[Victor le chat]

Ou la la ! Hugo se fait engueuler !

[ABJ.TRAIN]

Je vais faire grève

Corentin concernant le ballast sur le CFD lozère on ne pas dire qu'il soit " fin ", il est d'une grosse granulométrie, donc j'avoue que celui qui est actuellement en place est bien trop fin, donc il va finir dans l'aspirateur , je n'avais pas collé justement car je m'attendais à ce type de réactions
J'avance pas vite je l'avoue, mais je te ferai remarquer que tu as un tombereau HOm commencé depuis un ans et qui n'avance pas

[Storm]

Il vient d'où ton sable? Récup' plage ou commerce?

[Douglas]

Hugo va voir du côté de chez ARA au niveau ballast,j'en ai commandé il y a quelques temps et je peux te dire que c'est le top! c'est une fabrication POLAK.
http://www.araproduction.fr/ho-ballast-c-120.html

[ABJ.TRAIN]

Storm, il s'agit de ballast ABE, mais j'avoue que je suis un peu déçu de la granulométrie de ce ballaste

Merci pour ce lien Joris, il semble y avoir des refs très sympathiques, je vais regarder cela de plus près

[Storm]

C'est pour du N alors car j'ai de l'ABE qui semble bien mieux que ça

[ABJ.TRAIN]

Non c'est pourtant étiqueté 1:87 Et j'en ai d'une autre teinte qui elle est de la même granulométrie, donc cela m'étonnerai que soit une problème d'étiquetage, le concasseur avait peut être été mal réglé . En même temps j'ai ces produits depuis plus de 2 ans donc il y a peut être eu des modifications de réalisées au niveau de la granulométrie... Je ne sais pas !

[Punavai]

Bonjour Hugo,
Ton projet avance bien et on a maintenant une bonne vision de l'ensemble du site. Il ne manquera bientôt plus que quelques voitures Decauville à bogies pour parcourir les voies... Bon courage pour la suite.

[malletslm]

Pour en avoir le coeur net j'ai rouvert le livre de Joël Royer, c'est vrai que le ballast est souvent d'aspect "caillouteux" et plutôt bien entretenu (voire même quasiment à "plancher couvert" sur certaines photos, avec les traverses très peu apparentes) et la voie relativement bien désherbée... bon courage pour le choix de la granulométrie et bonne continuation, Hugo !

[YVES]

Pour ce qui sont en Bretagne, le sable éolien, à l'arrière de la plage de la Torche, conviendrait très bien, par sa couleur et sa granulomérie.

[Victor le chat]

Je vais faire grève

Corentin concernant le ballast sur le CFD lozère on ne pas dire qu'il soit " fin ", il est d'une grosse granulométrie, donc j'avoue que celui qui est actuellement en place est bien trop fin, donc il va finir dans l'aspirateur ...

Hugo, GARDE CE BALLAST ! Il te servira surement pour autre chose !

[ABJ.TRAIN]

Bonsoir à tous,
Ce soir petite MAJ, je ne vous montre pas ce qu'il se passe dans la pièce du réseau pour le moment, mais il se passe des choses
Donc cette petite mise à jour concerne la réalisation d'une petite entrée de tunnel à voie métrique, qui pourrait bien prendre place sur le réseau mais ce n'est pas encore sûr. . Elle est réalisée, toujours avec ma technique du coffrage en carte plastique, mais cette fois la version 2.0 qui permet d'obtenir un truc beaucoup plus réaliste qu'avec la technique 1.0 que l'on peut découvrir sous forme de tuto sur mon blog.
Les photos

Vos commentaires et critiques ???

[Storm]

Pas mal Bon, tu as tout ce qu'il faut chez Interfer (entrée, murs de soutainement, voûte intérieure) mais on ne sait jamais quand ça arrive… Le moulage est très propre, peut-être les pierres de la voûte qui sont un peu fines et la clef du coup pas trop marquée mais si tu t'es inspiré d'une entrée réelle, rien à dire

[YVES]

La première bonne note de la rentrée .`
Soigne la mise en couleur, et ce sera TB.