Wattigny - Berlancourt, mon réseau HO-HOm

[Storm]

Euh…
Pourrais tu développer un peu le rapport entre le nord et la SNCV et ensuite entre la SNCV et l'électrification

[Yoyo]

SNCV=Belgique=nord par rapport au CP et au TAM
SNCV=tram=électrique=Possibilité de faire rouler du matériel TAM ou tramways de Nice=...

[Kazh du]

Réussir à caser du VM, VNS et VN sur un même réseau
Allez zou je m'installe pour voir la création de ce sympathique projet

[Victor le chat]

#B9
SNCV=Belgique=nord par rapport au CP et au TAM
SNCV=tram=électrique=Possibilité de faire rouler du matériel TAM ou tramways de Nice=...

Pourquoi Tam et compagnies ? j'ai parlé SNCV pas CP !
Explications : ce réseau est un réseau Nord (ça on sait) étant donné que les styles architectureaux Nord et Belge étaient plutot similaires, je proposais de transformer en ligne de tram une partie du réseau de Tyrphon (mais c'était une supposition, un idée rien de plus, il fait ce qu'il veut) pour pouvoir imiter une ligne SNCVet rien d'autre OK ?

[Tyrphon]

Bon, pour ma part je suis né natif de St-Quentin (Aisne), ce qui n'est pas loin de la Belgique, mais quand même bien en France. Je n'ai donc pas a priori l'intention de reproduire de la SNCV. Et si celà était, c'est la SNCV non électrifiée, aves AR, ART et bicabines qui me tenterait. Mais je ne dis pas qu'un petit terminus de tram sur la place de la gare ne me tenterait pas... et à trois files de rails, tant qu'on y est... et aussi une petite ligne à voie de 60 longeant un canal dans le coin en haut à droite... Heu, faut peut-être que je m'arrête, là...
Pour ce qui est du BV, c'est un vieux modèle Bruno Moret reproduisant le type Standard Nord de l'époque du plan Freycinet. Idem pour la halle Gazel. Tout cela est donc assez différent dans les détails de ce qu'on trouve en Gelbique.
Bon, vu de mon Nord, Les CP et les CF sardes ont un style assez similaire. Il me parait donc réaliste de faire rouler un autorail Fiat sur un réseau CP.

[Victor le chat]

Oh Beh !? pourquoi pas ? ce n'était qu'une supposition, moi j'aurai peut-être fait ça !

[Tyrphon]

Entre deux séances de bricolage de mon module HOe, j'ai repris le travail sur mon réseau HO-HOm.
Ce soir, je viens de remettre à jour et au propre mon plan:

J'ai ajouté un bouclage (éventuel) de la ligne HOm à droite. La ligne serait cachée derrière -ou dans- les maisons.
Le problème sera le grand nombre de parties amovibles - six en tout!-

Pour le plaisir , j'ai aussi compliqué les voies de service pour multiplier les aiguilles mixtes HO-HOm et je prévois aussi une section à trois files de rails desservant une usine en haut à gauche.

J'ai presque fini la zone d'aiguilles la plus compliquée. Ce n'est pas du grand art, mais ça marche!

Ce n'est pas très réaliste non plus, vu la faible longueur disponible dans la cour marchandises, mais l'essentiel est de s'amuser un peu!

[Tyrphon]

J'ai oublié de préciser que la partie VN du réseau est construite, avec ses deux parties amovibles, et fonctionnelle. Mais je n'ai pas développé, car nous sommes sur PME.

[mikado]

Certes, mais ça n’empêche pas de nous la montrer En tout cas, moi j'aimerais bien voir ça !

Jolis tes appareils de voie ! Belle réalisation

[Kazh du]

Je pense que de montrer les mélanges VN/Vm sera toléré.
Comme pour Mikado, je suis aussi intéressé par la vision globale de la pose des voies...même s'il y a de la VN.
2,8 X 3,4m c'est une belle pièce, je n'ai que la moitié....2,7 X 2. Et la partie haute du dessin est assez proche de ce que j'aimerai pouvoir faire.
La partie basse pouvant aussi être adaptée en gare du RB
Bien intéressant comme fil .

[Gérard Huck]

Allez, dans notre grande mansuétude, nous t'accordons une dispense exceptionnelle pour nous présenter la partie en VN.

En tout cas, tu n'as pas peur de la complication! Beau boulot!

[Tyrphon]

A la demande générale, quelques photos du chantier "voie normale", datant d'avril 2012 et déjà publiées dans Forum-Train :

La partie amovible côté fenêtre venait d'être posée. Sur les quatre voies d'évitement cachées da gauche, une seule était posée.

La partie amovible côté porte est posée, ainsi que les voies d'évitement.

La raccord le plus osé!! Et ça marche!!!

[Kazh du]

La seconde photo ressemble drôlement à ce que j'ai à la maison...mais les 3,4m de long alors que j'en ai que 2,7 ça change beaucoup de chose

[Victor le chat]

vivement la suite !!!

@ Kazh du : on voudrait DES PHOTOS !!!

[Kazh du]

Ben justement puisque tu en parles et que Noël approche...tu m'offres un APN?
Et en plus le peu qu'il y a de monté c'est la coulisse et tout est en VN.
Le projet est de revoir l'agencement pour insérer une voie métrique...imbriquée ou sur une étagère au dessus là est la question