Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par Kazh du » 23 12 2011 à 23:23
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par Victor le chat » 24 12 2011 à 01:36
Je sais que cela demande du temps mais pourquoi ne pas remettre QUE toutes les voitures d'avant le touristique, je veux parler des voitures, je crois, "somme" dans leur livrée d'origine ?

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par Eric binamé » 24 12 2011 à 02:52
entre autre pour une question de capacité. Même avec toutes les voitures historiques restaurées (somme ou pas) ça ne suffirait pas pour absorber le flux de voyageurs certains jours.
Reste la solution de construire des voitures neuves avec les techniques anciennes. Je ne suis pas contre, je trouves ça même plus positif que de faire rouler du matériel non local. Mais il faut du temps et des $$$
ps: je suis un hystérique des livrées authentiques, mais pas vraiment des livrées d'origine. Souvent la livrée d'origine n'est pas la plus représentative de la vie du véhicule.
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par Victor le chat » 24 12 2011 à 15:46
Vrai ! très beau reportage !

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par YVES » 24 12 2011 à 16:38
Et puis, les Manages en bois verni sont plus proches de leur livrée d'origine qu'en vert sapin (de noel...).
Victor, cet été vient voir la rame suisse : ce sont de belles voitures, les voyageurs les apprécient beaucoup.

Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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par Victor le chat » 24 12 2011 à 16:58
Ah bon ?! je me suis toujours dit étant gamin que ces voitures n'intéressaient personne mais avec tous les réseaux qui possède que des voitures métalliques ou en bois tollé, mais a plateformes, je me suis dit que le public se fichait de tout sauf des plateformes et bien sur de la vapeur !
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par Eric binamé » 24 12 2011 à 19:49
Il y a une différence fondamentale entre public et amateurs. Je n'aime pas tellement les baladeuses et déteste celles qui ne sont pas historiques. Mais les touristes adorent.
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par bob67 » 24 12 2011 à 20:43
Bonne Fête à vous Tous

merci aux membres du CFBS de partager leur passion.

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par rail1435 » 25 12 2011 à 00:45
Merci pour ce reportage et Joyeux Noël à l'équipe du CFBS, au permanents et aux bénévoles.
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par sebastien » 01 01 2012 à 12:16
Salut

Je souhaite à tout l’équipe du CFBS une bonne et heureux année 2012.
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par dampflok » 01 01 2012 à 13:25
idem!!keep the very good job amis du CFBS!

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par rail1435 » 08 01 2012 à 13:33
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par bob67 » 08 01 2012 à 13:42
Elle est toute cassé ,la pauvre
Beau travail!! yoplat
?vous avez fait le ménage pour France 3?

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