un train à crémaillère pour le Puy de Dôme

[Victor le chat]

En reregardant les photos page 5 je me suis apperçus qu'il y avait deux ou trois voies devant le batiment de maintenance, autres que les voies de circulations pourquoi ? des véhicules de maintenance ? merci !

[bzh44]

Bonsoir,

Vu que la route chemine tout le long de la voie ferrée je pense que la maintenance sera assurée par des engins légers du type "rail/route" (genre Unimog ou autres), chose à vérifier bien-sur mais c'est ce qui doit être le + économique.
Quant aux voies de service cela me parait pas trop au regard du nombres de rames commandées. Non?

Amicalement.

[BILLARD]

Concernant le centre de maintenance: deux voies "à couvert" avec 4 emplacement de garage (un pour chaque rame commandée) répartis sur les deux voies. la voie inférieure a un troisième emplacmeent équipé pour la maintenance (fosses etc...)
une voie extérieure en tiroir pour le stationnement ( et peut être les opération de manutention ...chargement déchargement ) d'un wagon qui doit être utilisé pour le ravitaillement des établissements du sommet. je n'ai pas d'autres précisions pour le moment sur ce wagon.
Un "rail route à crémaillère" doit être utilisé pour la maintenance en ligne et le déneigement ( circulations prévues toute l'année). il sera stationné dans un garage en dehors des voies, perpendiculaire au centre de maintenance.
La quatrième et dernière rame doit arriver début décembre.

[Victor le chat]

On pourra avoir des photos du centre de maintenance ?

[declic]

Bonsoir,
Début décembre, je suis allé me balader par là bas et j'ai eu la chance de voir évoluer des rames en essai (une simple et une double) avec des sacs de sable à la place des passager !...

[Kazh du]

Mais quel boucan!!
Je veux bien que le son ait changé lors de l'accélération mais au ralenti c'est vraiment désagréable, plutôt étonnant pour des engins modernes
Pour la voie ce doit être un taupier Breton qui a oeuvré...zig au bistrot à gauche et zag vers celui de droite

[declic]

La vidéo est faite avec un APN dont la qualité sonore n'est pas sa première qualité !
Et puis il y avait beaucoup de vent !
Sur place, le bruit ne m'a pas particulièrement choqué.
Et puis j'ai lu sur l'un des panneaux explicatifs que ce train produisait la moitié de l'énergie dont il avait besoin. Je suppose que c'est en injectant du courant dans la caténaire à la descente ? D'ou peut-être ce bruit de turbine ?

[Kazh du]

Ce n'est pas le vent que l'on entend très bien au début mais vraiment un bruit de génératrice ou moteur électrique. C'est assez strident et dès que le tram sort de sa zone de départ (rayon de courbe serré car crissement des roues audible) il accélère et le bruit diminue mais devient moisn strident aussi.
C'est aussi peut être une histoire de fréquence

[récup'61]

Connaissant bien le matériel de type GTW, il est effectivement équipé pour le freinage à récupération. Mais celle-ci ne produit pas de bruit supplémentaire par rapport au régime "traction". Là, la voie est neuve, les bandages aussi et toute la mécanique, il faut un peu de rôdage à tout cela.
Par contre l'électronique courant continu produit davantage de bruit que les versions alternatives en 16,7 Hz. Ceci se confirme en visitant des réseaux comme le BTI ou les C J (en Suisse). Ce que je déplore, moi, lorsque nous avons reçu ce type de rames dans les années 2000, est le bruit au freinage à air juste avant l'arrêt. Au début on nous a dit c'est normal, c'est neuf! Mais après 10 ans ce bruit perdure malgrès l'excellent montage du système de freinage en type:"sprague" (suspendu par le nez, comme les moteurs de traction avant).
Salut.

[bzh44]

Bonsoir,

Merci pour cette video, le bruit est un peu surprenant au départ, peut-être à cause des équipements de ventilation, l'électronique de puissance étant toujours sollicitée même à basse vitesse (fréquence de hachage élevée), mais à l'accélération bien emmenée je trouve ça plutôt conforme à ce que je pensais.
Bon tout celà en descente il faudrait voir la même chose à la montée. Est-ce que l'accélération sera aussi superbe?

En tout cas j'ai de plus en plus hâte d'aller voir cela.

Amicalement.

[Victor le chat]

Si (projet sois disans réalisé après 2014) les CP étaient électrifiés, j'aimerais bien des rames comme ça pas vous ? Splendide ! mais je n'arrive pas a voir la video !

[declic]

Est-ce que ça va mieux avec le lien directe ?
http://www.youtube.com/watch?v=p1KiPXx3Ots

[pelican]

grand merci pour la vidéo !!

[RER C]

Belle video et beau matériel, mais pour le bruit Moi qui habite pas loin d'Orly ça me rappel quelque chose !

[Kazh du]

Hein, quoi? Qu'est ce qu'y dit?
L'est pas loin du lit et quelqu'un ronfle?