Ce qui est étonnant, c'est qu'il n'y ait qu'un pignon d'usé
Si ta graisse avait un effet corrosif sur le plastique, les deux pignons seraient "bouffés"… Pour moi, c'est plus mécanique: une bavure sur la vsf, un grain de sable récolté en exploitation, l'axe du pignon cassé ou tordu… voir aussi sur la roue menée s'il n'y a pas une cochonnerie… Sinon, je ne vois pas, une usure normale serait symétrique