L'actualité du CFBS

[130HSP]

Poggio , en VN il y a eu des automotrices à vapeur ,le deux KITTEL qui desservaient le dépôt de l'ile Napoléon (Strasbourg) ,les Purrey de l'ETAT (voir sur le site de Roland ARZUL en pages perso )et les BUFFAULT&ROBATEL sur le PLM. En métrique il y a eu des transformations pour faire fonctionner au gazogène pendant la guerre de 39/40 des autorails De-Dion et Billard , mais en France je ne sais pas si en métrique des automotrices à vapeur ont existé.

[steamgood]

HSP : Si, il en a existé en VM, au moins sur les CF de la Drôme, et sans doute ailleurs, faudrait que je fasse des recherches.

[Le lampiste]

Aux vicinaux belges: automotrices système Rowan.

[Poggio]

bon s'il y a une pelle, du charbon et un sifflet ca me va !
en avant pour remotoriser le 213

[130HSP]

bon s'il y a une pelle, du charbon et un sifflet ca me va !
en avant pour remotoriser le 213

Pourquoi pas

OK Steamgood ,pour le Lampiste ma question était plus sur ce qui à roulé en France.

PS, CH'TIO TRAIN bien arrivé beau N°

[Philémon]

Les Automotrices Rowan ont également roulé en France

Comme ici sur la CGO à Paris

Illustration de l'article de L. Pierre Guédon paru dans la revue

"LA NATURE" n°1541 du 6 décembre 1902






Hola ! on commence à faire du hors sujet

Philémon

[steamgood]

@philemon : Hors sujet peut être, mais quel document intéressant ! Tu t'imagines si un fou reconstruisait un engin pareil ?
Merci HSP, et comment va le morse Gallois ?

[Victor le chat]

Quelques photos de 3 restes de machines prises hier à St Valery au cimetière en haut de chez Vaillant... Haïe ! les ronces ça pique...
[ http://nsm05.casimages.com/img/2011/07/26/110726084700454958516530.jpg ]
[ http://nsm05.casimages.com/img/2011/07/26/110726084553454958516529.jpg ]
[ http://nsm05.casimages.com/img/2011/07/26/110726084340454958516526.jpg ]
[ http://nsm05.casimages.com/img/2011/07/26/110726084134454958516524.jpg ]
[ http://nsm05.casimages.com/img/2011/07/26/110726083930454958516520.jpg ]
[ http://nsm05.casimages.com/img/2011/07/26/110726084027454958516523.jpg ]
[ http://nsm05.casimages.com/img/2011/07/26/110726084240454958516525.jpg ]

C'est ou ça ?

[RER C]

Le long de la voie, dans les broussailles en haut de la rampe de St Valery à droite en direction de Cayeux... Juste après le premier PN.

[hektor]

On sait quelles sont ces machines ?

[Philémon]

Bonsoir












Vaut mieux y aller l'hiver sans la végétation

Philémon

[steamgood]

Pour répondre à HSP, le Lampiste et Philémon, il y a eu de nombreuse automotrices vapeur à voie métrique en France, par exemple sur Versailles Maule Meulan (2 Pinguely), sur les CBR (2 Purrey), et sur ... le réseau des bains de mer ! Vous croyez que je délire ? Reprenez CH'TIO TRAIN n° 52 janvier 2004 page 18. Et voici la preuve en image :

SE automotrice Serpollet006[2].JPG (227.41 Kio) Vu 4111 fois

En gare de Noyelles ...
Ca mériterait un fil spécial.

[RER C]

On sait quelles sont ces machines ?

D'autre que moi donneront probablement les origines des 3 machines restantes.
De mémoire il sagit de machines d'origine diverse qui ont atteris là dans le cadre de la construction du mur de l'Atlantique pendant le seconde guerre mondiale.
Le terrain d'un ferailleur (M. Vaillant) juxtant la voie ferrée à cet endroit de longue date.
Deux machines ont été sauvées de ce cimetière : Une 020 à balancier en cours de restauration au MTVS et la 030 Suzanne ex Meusien qui est aujourd'hui remise en état de marche et qui a fait la vedette lors de la dernière fête de la vapeur... De nombreuses photos existe de ce sauvetage.
Quelques photos sur deux pages de ces machines sans les brousailles, figures dans le magnifique ouvrage de Maurice Testu.
Je me souvient non loin de là, il y a quelques années de plusieurs empillement de wagons divers, ou me semble t-il, le CFBS à récupéré pas mal de pièce du genre, Tampons, Attelages ou essieux...

[Picasso]

Pas de problème Poggio il te faut une pelle et du charbon ! ok ..... de ce pas je vais demandé une ouverture de crédit pour installer un poêle Godin dans le Verney !!!

[Canchy-Neuilly]

"D'autre que moi donneront probablement les origines des 3 machines restantes.
De mémoire il sagit de machines d'origine diverse qui ont atteris là dans le cadre de la construction du mur de l'Atlantique pendant le seconde guerre mondiale.
Le terrain d'un ferailleur (M. Vaillant) juxtant la voie ferrée à cet endroit de longue date.
Deux machines ont été sauvées de ce cimetière : Une 020 à balancier en cours de restauration au MTVS et la 030 Suzanne ex Meusien qui est aujourd'hui remise en état de marche et qui a fait la vedette lors de la dernière fête de la vapeur... De nombreuses photos existe de ce sauvetage."


Il y a même une troisième machine, une Pinguely, sauvée par les amis du Petit Anjou

de mémoire, il reste une Schneider et d'autres machines dont je ne souviens plus des origines.