Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **CF-SH** » 17 07 2011 à 18:44

YVES a écrit:

Bravo pour cette Magnifique vidéo: tout y est l'ambiance, la qualité de la réalisation , et un sujet remarquable !

par **mikado** » 18 07 2011 à 13:35

Très belle réalisation en effet ! #B6

par **steamgood** » 18 07 2011 à 18:48

Dimanche 17, le Verney X 212 emmène des gens en picnic entre deux draches.

: 17 07 2011 002 pc 2.jpg (82.41 Kio) Vu 4008 fois

par **RER C** » 18 07 2011 à 19:54

C'est quoi le Verney "emmène des gens en picnic" C'est un nouveau service offert par le CFBS ? :D3

Une version "light" et autoraillisée des trains diner à bord ? #B5

par **potpotpetitrain** » 18 07 2011 à 23:13

Sur le site,,,,,photo de train .net,il y a ce soir un excellent reportage photos sur les inaugurations officielles de cette année #B6

par **pelican** » 19 07 2011 à 08:45

chouettes photos !!

le Verney : un plus pour le CFBS :rod_coeur

par **HL1075** » 19 07 2011 à 10:18

Une question qui as sans doute déjà reçu réponse: Ce beau et blanc Verney est'il venu seul de Sologne ou est-il présent avec un frère, voir un petit frère...

Merci et Bon dia

JGG :D2

par **RER C** » 19 07 2011 à 10:48

Il sont arrivés de Sologne à trois, les X212, 213 & 214.
Le 212 actuellement en cours de restauration, il a été remis en état de marche et de présentation en peinture d'après pour les 40 ans du CFBS. #B6

Doit suivre les importants travaux de lifting (Remplacement des parties corodées)et il doit finir en rouge et créme.
Suivra le 213 Actuellement HS, pour les même travaux. Le 214 ne sera pas remis en état servira de stock de pièces détachées.
Il n'est prévu pour le moment une mise en service commercial (En plus des circulations remorqués vapeur et diesel) que lorsque les travaux de remise en état des 212 & 213 seront terminés afin de pouvoir assurer une réserve en cas de problème sur un des deux autorails.

par **HL1075** » 19 07 2011 à 11:13

Merci, c'est clair et précis.

Merci pour la sauvegarde et l’efficacité du travail. N'est-ce pas la plus grande série d'autorails préservée en France, avec celui du Bas-Berry?

Vous pensez rouler sur Cayeux en priorité?

JGG :D2

par **HL1075** » 19 07 2011 à 11:47

Et, entre parenthèses, autant qu'en prime, retour sur un passé que les moins de quarante ans ne peuvent pas connaître :rod_siflet

: les Verney en version d'origine sur "Salbris - Romo" en 1975.

Je pense que c'est le 212, mais, comme j'ai oublié mes yeux de lapin au vestiaire, je laisse les spécialistes zieuter les rivets...

Les deux dernières à l'atelier de Romo, avec les moyens techniques de l'époque argentique 400 asa, poussé à 800 (parfois, je me hasardais à 1600, mais seulement dans les tunnels :mrgreen:

)sur Minolta SRT101 avec optique fixe 50mm (tout existe toujours en parfait état, ce que les numériques ne sont plus trois années après)

Bon dia

par **130T** » 19 07 2011 à 15:46

Vu ses subtiles remarques pas du tout politiquement correctes sur le numérique , HL 1075 me semble tout à fait mûr pour la machine à vapeur et la voiture d'occasion .

130T

par **HL1075** » 19 07 2011 à 17:11

Vu ses subtiles remarques pas du tout politiquement correctes sur le numérique

Li HL1075 pas comprendre quoi tu dire, toi plus explicite. Lui avoir CANON EOS 5D full 24/36 et être bon appareil. Lui se demander si film numérique encore lisible + 35 ans

Kwa heshima kamili ⁽¹⁾

Bouana HL1075

⁽¹⁾ formule de salutation respectueuse en Swahili

NB: et ne nous trompons pas, en matière de politiquement correct, j'ai le plus absolu respect pour les africains qui ne sont en rien concernés par ce dia(mono)logue, simplement, les photos de 1975 était en noir et blanc, je reste donc dans cette gamme.

Et dans un autre gente, toujours avec un SRT 101 (ou un SRT 303 :F9

)

par **Storm** » 19 07 2011 à 19:40

Pour la préservation, c'est effectivement la plus grosse série d'autorail préservés mais bon, ils étaient encore tous en service commercial il y a 10 ans… :C6