Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par morvan » 31 01 2011 à 12:57
et comme tu le dis sur le fil fermé ,
les supputations et autres avis péremptoires ont amené à la fermeture de ce genre de discussions sur plusieurs forums..................
Pour la bonne humeur qui est la marque de PME, c'est très bien comme çà !
Pauvre France
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par 030billig » 31 01 2011 à 13:17
La 1ere photo des Mallets CFD c'est a la Voulte sur rhone ?
ches Billig cha caufe trebin
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par malletslm » 31 01 2011 à 13:36
C'était à Dunières: les 414, 413 et 401 y sont restées quelques temps au tout début des années 70, avant leur transfert à Tournon.
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par 030billig » 31 01 2011 à 13:41
Exact, merci Maletslm.
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par Thibaud » 31 01 2011 à 14:58
J'accepte de revenir vous donner des renseignements ici, tant que cela reste dans une ambiance bon enfant, et toujours avec l'accord de la SNC CFV.
Si vous avez des questions je ne manquerai pas de les poser aux responsables de la SNC CFV.
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par La Mouette » 31 01 2011 à 15:08
C'est très exactement ce que nous souhaitons Thibaud !!
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par BEROLA » 03 02 2011 à 13:49
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par Thibaud » 03 02 2011 à 18:53
Eh oui ! Nous allons parler de train au pays des cars !
Une occasion de plus pour valoriser le Mastrou
Merci BEROLA.
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par SteamyStef » 03 02 2011 à 19:34
Peut-on espérer un petit résumé pour ceux qui sont trop loin que pour s'y rendre....
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par Thibaud » 03 02 2011 à 21:40
Si vous le souhaitez je vous ferai un résumé de la soirée !
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par SteamyStef » 03 02 2011 à 23:39
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par SteamyStef » 04 02 2011 à 13:08
Au hasard de mes recherches de doc!
Une photo prise apparemment du côté de St Agrève, pas vraiment C.F. Vivarais, mais bon.
Elle est intéressante parce qu'on y remarque la présence de tombereaux bâchés
Stef
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par La Mouette » 04 02 2011 à 15:03
Et de sacrées congères !!
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par rail1435 » 04 02 2011 à 15:20
Mais en hiver, c'est une situation qu'on gère.
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