Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **pelican** » 25 08 2010 à 11:07

ça ne me gêne pas trop que ce soit rouge : ça rappelle le tram des grottes de Han, non ?? :D3

http://www.tramdehan.net/pagenerale.htm
ceci dit, je préfère le vert !!

par **henschel13070** » 25 08 2010 à 18:15

SteamyStef a écrit:Pas de Tag ici!
L'autorail à dédié à son dernier conducteur SNCV, Francois Adams, membre du TTA, décédé voici peu!

Stef

Perso j'ai aussi de très bons souvenirs de l'ami François hélas disparu si rapidement.Je suis content qu'il aie son autorail dédié a sa mémoire! #B6

par **edouarddenis** » 28 08 2010 à 02:42

Il est effectivement temps que le TTA reprenne les couleurs vicinales...ne se déclare-t-il pas le conservatoire du vicinal ardennais ? :maitre:

par **HL1075** » 28 08 2010 à 22:41

SteamyStef a écrit:Pas de Tag ici!
L'autorail à dédié à son dernier conducteur SNCV, Francois Adams, membre du TTA, décédé voici peu!

Stef

François était un pilier du TTA, fin connaisseur des anciennes techniques vicinales, grand pédagogue, la gentillesse personnalisée. Son dernier travail fut la rénovation du 133 et le transfert du savoir faire à l'équipe des jeunes: un très grand bonhomme.

Pour plus d'infos, visitez le forum TTA: http://vapeurtta.realbb.net/tta-un-peu-de-tout-f11/deces-de-m-francois-adam-t1198.htm

par **Le lampiste** » 29 10 2010 à 21:57

TTA, Blier, Aout 1965, l'ar 133 fraichement transféré depuis Bastogne et la remorque ex camping 2115 dans sa livrée "sarma".

Il s'agit en réalité d'une maquette que j'ai bricolé à l'age de 16 ans, inspiré par ces photos que mon père avait faites 2 ans auparavant:

par **pelican** » 30 10 2010 à 08:46

Pfouuu !! c'est plus que du Vintage !!

par **locotram** » 12 02 2012 à 18:29

Quelqu'un a des infos? :D3

http://www.lameuse.be/regions/luxembourg/2012-02-11/erezee-l-asbl-qui-gerait-le-tta-a-ete-ecartee-937838.shtml

:G7

par **Zébu** » 12 02 2012 à 19:00

Ben non !
Plus aucune info du TTA depuis pas mal de temps.

par **HL1075** » 13 02 2012 à 00:03

Cher Zébu, cette info du journal « La Meuse » constitue simplement la chronique d'une mort annoncée : que le TTA se trouve exclu de la gestion de la gare construite pour le TRAM est significatif de la perte de confiance de la commune d'Erezée.

L'étape suivante sera la perte des subsides de fonctionnement et surtout d'investissement.

Et, le conseil d'administration aura beau démentir, infirmer ou se taire, il est acquis que le projet FEDER est perdu après quatre années de « non-décision », soit 32.000.000 de FRB de jetés à la poubelle (sans compter de discrédit sur l'ASBL au niveau communal - voir ci-dessus - provincial et régional).
Je sais que les gestionnaires du présent forum aiment que l'on n'agite pas les signaux d'alerte ici, mais maintenant qu'il est bien tard, nous pourrons toujours pleurer sur le lait répandu et publier des photos nostalgiques. Ce que j'écris s'adresse aussi aux membres du TTA qui se sont laissé berner par le conseil d'administration au grand complet.

Il y aurait beaucoup à écrire sur ce suicide collectif, mais comme cela n'intéresse pas grand monde....

Dommage, mais chacun était prévenu et la politique de l'autruche porte toujours des fruits... amers !

Te laat, het is te laat

Jean-Géry
:D2

Extrait du journal "La Meuse":

Le SI sera le locataire de la gare du TTA

Au récent conseil commu- nal d’Érezée, le collège a pro- posé de louer au Syndicat d’Initia-
tive la gare du TTA pour une du- rée de 36 ans.
Une proposition qui a suscité la surprise, voire l’indignation, de la minorité. L’ASBL Tramway tou- ristique de l’Aisne exploite, en ef- fet, depuis plus de quarante ans, un tronçon d’une ancienne ligne vicinale.
En 2005, une gare, avec cafétéria et musée, a été inaugurée. Le bâti- ment appartient à la commune. “ Nous avons opté pour un bail de longue durée ”, a précisé le bourg- mestre Michel Jacquet. “ Le loyer a été fixé à un euro symbolique. La commune continuera à payer l’eau, l’électricité et le chauffage. Le syndicat d’initiative va devoir prendre une assurance. ”
MINORITÉ MÉCONTENTE
Une intervention qui a fait bon- dir Jean-François Collin, le chef de file de la minorité. “La location aurait dû être confiée à l’ASBL TTA et pas au syndicat d’initiati- ve ”, s’est-il insurgé.
Le bourgmestre a rétorqué que le bâtiment, financé grâce aux sub- sides du ministre en charge du tourisme, n’a pas été construit uniquement pour le tramway touristique. “ Le bureau du SI y est installé ”, a-t-il précisé. “ Il occupe la gare toute l’année alors que l’ac- tivité du TTA est saisonnière. Le bail ne change rien: l’occupation reste identique. ”
Michel Jacquet a ajouté, par ail- leurs, que les gestionnaires du TTA sont, pour la plupart, exté- rieurs à la commune et qu’il n’y a pas d’uniformité au sein du con-
Action estime que la gestion aurait dû être confiée à l’ASBL TTA.
seil d’administration. Il a conclu en disant que cette proposition était faite dans le but de pérenni- ser les locaux.
“ S’il fallait absolument désigner des responsables, le choix devait se porter sur l’équipe du TTA ” a renchéri Jean-François Collin. Le groupe Action s’est abstenu lors du vote.

par **GTF** » 13 02 2012 à 07:53

Le dépot de Blier à ses débuts avec la HL1075 ou HL1076
.

par **pelican** » 13 02 2012 à 09:50

je ne peux qu'approuver les propos de Jean Gery !
pour la bonne compréhension : 32.000.000 de francs belges ... ça fait ± 800.000 € de subsides perdus!
quel gâchis !

par **Sam** » 13 02 2012 à 13:33

Ce qui aurait été le site d'Amonines en 2012/2013 si le TTA avait accepté les subsides des pouvoirs publics (voir message de JGG HL1075)
.

.

par **Dodo** » 13 02 2012 à 18:26

GTF a écrit:Le dépot de Blier à ses débuts avec la HL1075 ou HL1076
.
[ http://www.gtf.be/blier-depot-001.jpg ]

GTF ta photo est inversée par rapport a la réalitée

le debut de la fin est également annoncée pour le forum ou les membres du TTA se retrouvaient #B7