Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **3DMetrique** » 05 10 2006 à 12:01

Beyer-Garrat a écrit:Ce n'est pas tes jours de chances pour la mémoire Storm

Je suis curieux de connaitre la solution proposée par Cyril au niveau des boggies.

C'est la première chose à regarder, ça déterminera la faisabilité de la chose

par **Storm** » 05 10 2006 à 17:25

Pffff

et ça ne va pas allez en s'arrangeant en plus.....

Par contre, je connais un truc pour faire raler JP

Pour la motorisation, il y a ça:

Ca au milieu:

2 trucs comme ça en version 030

Avec 2 comme ça pour les relier au moteur:

par **Beyer-Garrat** » 05 10 2006 à 17:56

Et tu pousses dans les cotes ! :H1

De toutes façon tes diamétres de roues sont bien trop grands ,j'ai juste besoin de la caisse pour la motorisation, j'ai ce qu'il me faut

aux petits oignons !

par **Douglas** » 05 10 2006 à 17:59

Et que vaut le blag bug?

par **Storm** » 05 10 2006 à 19:25

Je t'en foutrais de pousser dans les cotes vieux ronchon, Gilles pourra te certifier que ça roule très bien après rodage E1 #B5

Il faut quel diamêtre de roue?

par **3DMetrique** » 05 10 2006 à 19:47

Storm a écrit:Je t'en foutrais de pousser dans les cotes vieux ronchon, Gilles pourra te certifier que ça roule très bien après rodage E1
Il faut quel diamêtre de roue?

Du 125x610 gonflé à 6,5 kgf/cm2

par **Beyer-Garrat** » 05 10 2006 à 20:13

3DMetrique a écrit:
Storm a écrit:Je t'en foutrais de pousser dans les cotes vieux ronchon, Gilles pourra te certifier que ça roule très bien après rodage E1
Il faut quel diamêtre de roue?

Du 125x610 gonflé à 6,5 kgf/cm2

Excellent

par **La Mouette** » 05 10 2006 à 20:47

Je confirme, ça roule très bien après rodage. Le bullant en tous cas est assez extraordinaire. Le dummy se contentera d'un tout juste correct 12/20. Mais lui aussi s'ameliore de jours en jours, à son rythme ! #B6

par **Storm** » 05 10 2006 à 20:53

3DMetrique a écrit:
Storm a écrit:Je t'en foutrais de pousser dans les cotes vieux ronchon, Gilles pourra te certifier que ça roule très bien après rodage E1
Il faut quel diamêtre de roue?

Du 125x610 gonflé à 6,5 kgf/cm2

Mais de quoi qu'il cause le Cyril? :H2

Merci Gilles, on l'aura l'ancien avec ses chassis N traficotés E1

par **Beyer-Garrat** » 05 10 2006 à 21:28

Avec la caisse au-dessus c'est Cyril et moi qui allons vous étonner !

par **Beyer-Garrat** » 08 10 2006 à 08:30

Pour être plus sérieux Cyril nous avait amené deux voitures une Somme et une Allier proprement hallucinant

les dessous de chassis sont complets avec reservoir et palonniers de freinage ,ainsi que les lattes de sous-toiture à l'intérieur du véhicule ,sans oublier le poële et les frisettes laiton autour des globes d'éclairage bien entendu !

Bientôt sur PME un reportage complet sur le montage de la très belle voiture Somme #B6

par **scoot** » 08 10 2006 à 09:38

oui c'est vrai que la réalisation est magnifique #B6

Quelques photos (s'cuses pour la qualité, photos prises sur la plate forme d'oue ouature quelques secondes avant le départ).

vue de l'intérieur Notez bien le poele

[center]<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img81.imageshack.us/img81/1694/dsc00870qt1.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"></a>[/center]

[center]<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img81.imageshack.us/img81/4756/dsc00868lo6.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"></a>[/center]

[center]<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img81.imageshack.us/img81/7904/dsc00869dk5.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"></a>[/center]

finesse des rembardes

[center]<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img81.imageshack.us/img81/7668/dsc00872da7.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"></a>[/center]

par **Douglas** » 08 10 2006 à 10:22

Sans commentaires!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! #B6

par **POMidi** » 08 10 2006 à 11:26

Idem, sans commentaires. #B6

Amicalement.

Pierre.

par **3DMetrique** » 09 10 2006 à 22:30

Suite à un petit plan de la BL Morbihan publié là; j'ai du revoir complètement ma copie étant parti il y a déjà très longtemps (en Sm) d'un plan très faux de MTVS, je l'avais pourtant déjà rectifié grâce aux photos existantes. Bref un petit (gros) plantage #A8

, confirmé par un diagramme coté de la BL Vallée de Celles que m'a montré 130HSP samedi dernier. Il en ressort que la jupe est trop longue de 0,5 mm, que les fenêtres sont trop hautes de 0,5 mm, que l'axe des roues est de 1 mm trop bas par rapport à la caisse, bref, la bête est trop haute de 1,5 mm. Dieu merci quelques clics de souris plus tard le bestiau retrouve ses proportions ; et l'élégance est au rendez vous.
AVANT :

APRES

Le dessous de plancher a été refait, le lest y gagne 15 grammes ! Désolé pour le béta testeur en cours, tout est a refaire

Je lance les fichiers à l'impression dans la semaine.

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