Du côté des Trains d'Antan

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Marcel » 09 06 2010 à 22:15

3DMetrique a écrit:Un petit up, pour montrer le petit dernier sorti du moule aujourd'hui :

DeDion NJ type Cher, RB


Bonsoir à tous.
Question motorisation ?... toujours un micro-moteur ?
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 09 06 2010 à 22:19

C'est maintenant un Nigel Lawton un vrai 6V !
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Kazh du » 09 06 2010 à 22:31

YVES a écrit:J'attend avec impatience la version SE-Somme, avec une petite remorque ! :rod_coeur :rod_coeur :rod_coeur
[ [url=http://fotoforum.fr/photos/2010/06/08.210.jpg] ][/url]

superbe photo mais je n'arrive pas à déterminer la gare de "quelque chose" sur Mer mais je n'arrive pas à lire :F9
Où est ce?
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 09 06 2010 à 22:37

Cayeux #B5
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Kazh du » 09 06 2010 à 22:45

Storm a écrit:Cayeux

Merci, elle est bien belle cette photo, apparition des diesels, les vapeurs n'ont qu'à bien se tenir :B3
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 10 06 2010 à 00:30

Je recherche pour un futur modèle de la doc sur les épurateurs Henry Desrumaux qui équipaient bon nombre de réseaux secondaires, je cherche un crobard dont on pourrait tirer quelques cotes ou du moins quelques proportions.


Source Gallica BNF
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Tyrphon » 10 06 2010 à 07:27

3DMetrique a écrit:C'est maintenant un Nigel Lawton un vrai 6V !


Pour que ça ne grille pas sous 12v, il y aura une résistance?
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http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar La Mouette » 10 06 2010 à 07:38

Non c'est fait exprès pour que ça fasse BBQ ! C7
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Marcel » 10 06 2010 à 16:03

Très bonne solution pour le moteur. :^)
La résistance pour la chute de tension, c'est ce qui est préconisé par N.Lawton me semble-t-il ?...
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Beyer-Garrat » 10 06 2010 à 18:36

Oui 150 Ohms même motorisation que G'péto :maitre:
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 11 06 2010 à 08:11

3Dmétrique, c'est ça que tu recherches ?
http://cnum.cnam.fr/CGI/fpage.cgi?4KY28 ... 00/536/0/0
Pourquoi faire ?... J'ai déjà vu en photo, mais jamais sur des secondaires. Si un foromiste a un document iconographique :F9 , merci...

PS : les amis de la technique, allez faire un tour par ici => http://cnum.cnam.fr/ILL/4KY28.59.html
:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Tyrphon » 11 06 2010 à 10:11

Il y avait ça sur le Cambrésis, au Catelet-Gouy.

Extrait des Petits Trains de Jadis

Une gare que je rêve de reproduire, jonction de deux compagnies.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 11 06 2010 à 10:56

Merci Yves, j'avais été faire un tour sur le cnum-cnam, mais j'ai du passer à côté, n'ayant trouvé que du texte descriptif. Il y en avait pas mal sur les secondaires et notamment un à Surgère sur la ligne CFD des Charentes. Il y a une photo dans le MTVS correspondant. Je trouve cet appareillage très impressionnant à côté d'un château d'eau, il en a existé des plus petits avec un échelle droite, et non pas un colimaçon.

Merci Tyrphon,il va falloir que je passe en revue toute la série des PTDJ !
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Fred de St Amand » 11 06 2010 à 14:55

Yess! Trains d'antant va nous faire du Cambrésis! :ipb-251
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 232 u 1 » 11 06 2010 à 18:38

Super! E2 E2 E2
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