Saint-Frézal-de-Ventalon (Om) Bernard Junk

[YVES]

Saint-Frézal-de-Ventalon, Om, Expométrique 2005.

Un beau réseau. Qu'est-il devenu ?
Qui a des photos de la gare, échelle 1/1, pour comparer ? Merci.

[L'homme du pire caddy]

Un beau réseau.

Oui, c'est celui de Bernard Junk réalisé pour présenter les autorails De Dion à Expométrique 2005.


Pierre.

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[rail1435]

Okylébo!

[L'homme du pire caddy]

Qui a des photos de la gare, échelle 1/1, pour comparer ? Merci.

Carte postale ancienne, photo couleur et tableau quand ma £%µ/§ de connexion sera plus rapide...


Pierre.

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[L'homme du pire caddy]

stfrezal1_PhotoRedukto.jpg (51.02 Kio) Vu 8367 fois

Pierre.

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[L'homme du pire caddy]

Saint Frézal Gare_PhotoRedukto.jpg (56.2 Kio) Vu 8362 fois

Aquarelle publiée sur le site des festivités du Centenaire l'an dernier.

Pour ceux que ça intéresse, CEVENNES MAGAZINE a édité un recueil de plus de cent aquarelles et dessins de Jean-Claude Sibilat, tous consacrés à la ligne Sainte Cécile d'andorge - Florac des CFD Lozère.Le texte de Valéry Hugon est assez succinct.

Prix payé en grande surface (Hyper U à Mende) 25 €.


Pierre.

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[pelican]

depuis le début, je cherche la contrepèterie dans le titre !!
mais non, c'est le vrai nom du patelin !!
superbe, l'aquarelle !!
Y at'il un moyen de commander le bouquin avec les aquarelles ???

[L'homme du pire caddy]

depuis le début, je cherche la contrepèterie dans le titre !!
mais non, c'est le vrai nom du patelin !!

Pas mieux...

J'en ai juste fait un "Saint-Frézal-devant-Talon", patron des cordonniers lozériens, un soir de délire forumesque...


Pierre.

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[L'homme du pire caddy]

Y at'il un moyen de commander le bouquin avec les aquarelles ???

Il n'est pas (plus ?) sur le site du centenaire...qui n'est peut-être plus actif ???

Juste la série de cartes postales mais elles ont toutes le gros sigle dans le coin supérieur droit...

Essaie chez l'éditeur : http://www.cevennesmagazine.com

Titre complet : "Le chemin de fer de la Lozère Florac - Sainte-Cécile-d'Andorge" Hugon/Sibilat, 2009.

Je devrais repasser dans le coin cette année : alors, si tu es patient,...


Pierre.

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[pelican]

je suis patient ...

[mikado]

Pas mieux...
J'en ai juste fait un "Saint-Frézal-devant-Talon", patron des cordonniers lozériens, un soir de délire forumesque...
Pierre.

A peine mieux (ou pire )....
Si j'osais, je tenterais bien "Son futal pour un pantalon" ???

En tout cas, très beau module .... l'aquarelle n'est pas mal non plus !
J'avoue que pour moi, la gare de St Frézal est l'un des plus beaux sites de la ligne....

[Douglas]

C'est vrai quelle est belle cette gare,en ce qui me concerne c'est celle de Saint Hilaire du Lavit qui me branche ,peut-être qu'un jour je la ferait sur deux modules......surtout que j'ai le BV en stock
Celle de St Privat de Vallongue est très belle aussi avec ses deux grues hydrauliques!

[mikado]

Salut Joris !

Effectivement, possédant le BV, tu es un peu obligé de te lancer.....

[Douglas]

[YVES]

QUAND CHARLES-EDOUARD PHOTOGRAPHIAIT LE CFD LOZERE - SAINT FREZAL DE VENTALON, 1968.

Un spotter...

... Une 2 CV. C'est Charles-Edouard en train de photographier la gare de Saint Frézal de Ventalon.

Un petit De Dion ND ronronnant doucement vient de sortir du tunnel.

Il s'immobilise tranquillement devant la gare de Saint-Frézal de Ventalon.

Le mécanicien, en descend, va saluer la gérante de la station et quelques rares passagers, habitués de la ligne.

On prend le temps de vivre, Mireille, la "chef de gare", fait la causette . Elle est toute fière de l'acquisition familiale : une Renault 4 CV.

Alors que tous paressent sous le soleil de la Lozère, à fond de train avec sa 2 CV, Charles-Edouard a juste le temps d'aller prendre ce panoramique de la gare, sur l'autre versant de la vallée.

Puis de revenir aussi vite, ça tangue dans les virages... Juste à temps !... "Pimpon", le De Dion 202 en provenance de Florac fait son entrée en gare.

Le temps d'un bref croisement, il s'immobilise à quai...

Puis, le 201 démarre.

Charles-Edouard va alors se balader vers la voie en impasse, où stationne déjà une remorque, "au tas". Mais surtout LA 4 cv.

Dans quelques semaines, tout sera terminé...