Modélisme naval, fluvial, rivieral, et cétéral ...

Il n'y a pas que le train dans la vie ! Vous avez bien d'autres passions. Vous pratiquez d'autres formes de modélisme ? D'autres loisirs ?...La parole est à vous !

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Messagepar Marcel » 11 11 2009 à 00:20

Dédicace pour La Mouette :^)


Et pour BernardHenri (bien que ce ne soit pas Erquy) :


deux documents trouvés dans le Chasse-Marée n° 150 p 35
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Messagepar bernardhenri » 11 11 2009 à 00:21

Il faut aussi consulter les "Ar Vag" #B6
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Messagepar Marcel » 11 11 2009 à 00:23

Sans aucun doute une autre excellente revue, Mais je n'y suis pas abonné...
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Messagepar bernardhenri » 11 11 2009 à 00:29

Les quatre tomes,édités par le Chasse-Marée, décrivent les flottilles de travail des côtes françaises
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Re: Modélisme naval, fluvial, rivieral, et cétéral ...

Messagepar Marcel » 11 11 2009 à 10:42

Oups, erreur de ma part... Ar Vag, bien sûr !... (Je pensais que tu parlais de la revue Armen qui fait écho au Chasse-Marée.).

Non, je n'ai pas ces livres...
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Re: Modélisme naval, fluvial, rivieral, et cétéral ...

Messagepar pelican » 11 11 2009 à 10:47

même erreur que Marcel !! H4
ça manque aussi à ma bibliothèque ! :F9
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Messagepar La Mouette » 11 11 2009 à 11:44

pelican a écrit:Revell produit des bateaux militaires au 1/72 ...


Entre autre une corvette ASM qui n'est en fait qu'une baleiniere. La forme et la taille de sa coque peuvent faire illusion maquillées en HO. :maitre:
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Messagepar bernardhenri » 11 11 2009 à 12:03

Pour exemple

Chaloupe sardinière de Douarnenez 1900 (Ar Vag)

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Messagepar La Mouette » 11 11 2009 à 12:10

Chouette forme. :maitre:
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Messagepar Marcel » 11 11 2009 à 12:19

Cerise sur le gâteau, ce n'est pas le même plan que celui publié dans le Chasse-Marée n°2... :^)
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Re: Modélisme naval, fluvial, rivieral, et cétéral ...

Messagepar pelican » 11 11 2009 à 12:29

je dirais plutôt Pruneau dans le phare breton !! :rod_mdr2

ça ressemble au Forban du Bono !! :rod_coeur
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Messagepar bernardhenri » 11 11 2009 à 13:15

Tous les voiliers de pêche (dont le Forban)de la côte Atlantique sont dérivés des formes ce ces chaloupes. Les évolutions viennent des conditions de mer rencontrées, des techniques de pêche utilisées, de la recherche de la puissance ou de la vitesse ou encore de la manoeuvrabilité....

Les plans de voilure suivent la même logique: plus les voiles sont apiquées, plus le bateau a des possibilités de remonter au vent. La quête des mâts permet aussi de mieux serrer le vent alors que le foc donne une meilleure vélocité dans les manoeuvres d'une part ou une meilleure stabilité de route d'autre part.

Les formes rencontrées en Manche sont différentes telles que les Camins car ces bateaux devaient s'échouer (fonds porteurs, présence de dérives...)
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Re: Modélisme naval, fluvial, rivieral, et cétéral ...

Messagepar Kazh du » 21 11 2011 à 15:37

Merci au Pélican d'avoir déterré ce fil ...via un nouveau qui parle de la même chose mais avec une époque plus restreinte.
viewtopic.php?f=8&t=6362
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