Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Storm** » 26 05 2009 à 21:18

Géco avait "axé" sa gamme: Sarthe, CFD Vivarais, quand ça marchait, il déclinait le matériel. En plus, il se partageait le marché avec Mougel. Maintenant, Cyril est seul sur le marché (enfin presque...) et tape dans tous les réseaux. Faut savoir être patient pour avoir LE modèle que l'on veut mais on ne peut pas lui en vouloir de sortir des modèles inédits. Je ne sais pas si refaire la gamme Géco ou autre serait meilleur commecialement parlant hormis certains "classique" comme ce BB400 :maitre:

par **malletslm** » 26 05 2009 à 21:22

Vrai !

L'énorme intérêt de ce BB400, c'est effectivement de pouvoir constituer des rames homogènes avec les matériels tractés "originaux" de Trains d'Antan comme Cyril l'a dit... :maitre:

par **pelican** » 26 05 2009 à 21:24

Ah ça ... Cyril .. pour taper, il tape !!! :H2

établir un hit parade des modèles hom est un véritable numéro d'équilibriste !!

par **Beyer-Garrat** » 26 05 2009 à 22:45

Idem pour moi veux pas les Géco et les Mougel j'ai !

Il y a eu tant de matos en métrique ,je fais confiance a Cyril sur ses prochains modéles pour faire preuve d'originalité #B6

par **YVES** » 26 05 2009 à 23:17

Toujours impressionnant Cyril, lorsqu'il dégaine la 3D, il tire plus vite que son ombre !!!
Personnellement, l'annonce d'une vapeur chez "Train d'Antant" me fait trés plaisir, et le modéle choisit me plait bien. #B6

Le rêve ? un des petits locotracteurs de la baie de Somme. :maitre:

par **vigeois** » 26 05 2009 à 23:59

Oui, oui, je sais bien que Géco, en son temps, avait reproduit ces voitures, mais il y a longtemps qu'elles ne sont plus disponible, j'ai parlé des voitures Sarthe à boggies puique ayant roulé aussi sur les TS, les TIV, le POC et pour finir sur le Vivarais, donc de multiples possibilités (commercialement aussi)..
J'ai assez peu d'espoir de voir reproduit le matériel du CBR, reseau pourtant cher à mon coeur...mais bon, peut être un jour... (la seule machine approchant est reproduite par Jocadis, mais ce n'est pas le même type !)
Maintenant Cyrill, faut pas aller trop vite, je dois déjà digérer ce que j'ai besoin pour évoquer le RB... :rod_siflet

par **rail1435** » 27 05 2009 à 10:45

En Suisse, nous sommes privilégiés: plusieurs constructeurs offrent une palette variée de matériels. Vous autres français, avec un producteur unique, fut-il aussi qualifié que Cyril, cela met votre patience à rude épreuve.
Il reste une piste: la construction intégrale.