Le CFBS...

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Merci Alain pour ces photos
Le plancher de la 230 est maintenant terminé ou il reste encore du travail dessus ?
Comment s'est passé le premier train de groupe ?

[La Mouette]

Question un peu con d'un beotien : quelle est l'essence utilisée pour les planchers et l'epaisseurs des planches utilisées ?
Merci d'avance.

[steamgood]

Merci à tous ! Quand on lit tous ces commentaires, cela donne encore plus de courage à toute l'équipe. Et le nombre de participant à chaque séance laisse rêveur quand on sait ce que c'était autrefois ... (à suivre)

[Robatel]

Merci Alain pour ces photos
Le plancher de la 230 est maintenant terminé ou il reste encore du travail dessus ?
Comment s'est passé le premier train de groupe ?

Le plancher qui est en métal et non en bois , est entièrement posé avec au moins 50 boulons et il est peint .
La peinture sur la machine est terminée depuis hier dimanche. Ce lundi aprés midi la pose des caisses à eau est en cours.

Le premier train commercial c'est bien passé 3 voitures et la 031 Buffaud à la traction. prochain train vendredi prochain puis samedi.

Le moteur avarié du diesel 352 a été déposé hier. Une petite équipe va donc s'occuper de son cas afin de le remettre en fonction.
photos à venir grâce à Picasso.

[steamgood]

Pour tous nos amis et CFBSisstes récents, petit survol de l'histoire du CFBS d'autrefois pour comprendre l'actuel:
Pendant la décennie 1970 1980, héritant de la ligne du Crotoy délabrée, et fort dépourvue lors de la reprise en 1972 de Noyelles Saint Valery Cayeux, les difficultés internes et externes s'accumulèrent jusqu'à menacer l'existence du réseau.
Au cours des années 80, grâce à l'équilibre interne retrouvé, une équipe solide formée autour de l'actuel président retroussa ses manches. Cette nouvelle dynamique permis la réalisation des grands travaux, les investissements indispensables et l'embauche des salariés.
Depuis, l'excellent suivi relationnel avec les collectivités ( les bains de mer, c'est toujours un réseau départemental !) permet de continuer à avancer.
Le succès actuel est donc le résultat de la politique à long terme menée depuis plus de 25 ans, et des efforts de tous.
Alors encore merci à nos amis de nous soutenir et venz nombreux à la fête de la vapeur.

[Picasso]

Un petit dimanche de travail, pour être dans les temps à la fête de la vapeur, et surtout pour ne pas retarder nos salariés.
Je peux vous dire que Bruno, Martin et moi-même nous sommes rentré HS de cette journée !!!



Voilà le devant du 352, preuve qu'il se passe quelque chose


Oui le 352 à l'air de souffrir


Eh oui !
voici Bruno et Alain, qui ont le projet de rénover notre 8 cylindres en ligne Willem sur le 352.
Devant les difficultés de nos "diesel", ils ont décidé de réagir.


Bruno, où comment lever cet énorme radiateur


Voilà le montage


Martin au commande de la pelle


Il est quand même inquiet le Chef !


Je viens de lui demander si "ça va marcher" .... vous avez la réponse !!!





Eh ben ? qu'est ce qui fout Martin ???


Eh bien Martin s'amuse à lui foutre la trouille avec la pelle !et voilà le résultat !!!!!!


Il est content de ses conneries; visiblement très satisfait le Martin !!!


Bon enfin tout se termine bien pour son radiateur .... une mère poule ce Bruno !


au tour du moteur maintenant.


Comment ?????


Il est pas beau ce moteur avec la Baie et quelques cignes en arrière plan ?



Voilà le décollage du 8 Willem


Limite quand même l'affaire !




Martin aux commandes


Et voilà, directement dans le dépôt, les choses sérieuses vont commencer.
Nous allons voir, le temps et le coût de cette restauration; mais ceci va déterminer l'avenir Willem.
Bon courage à Martin, Bruno et Jérôme qui vont être déterminant sur l'avenir de nos diesel.

Maintenant, quelques nouvelles de la 230 Bretonne.


L'atelier Picasso à terminé sa prestation sur notre superbe locomotive.
Les portes s'ouvrent, le soleil de la Baie de Somme est présent pour la sortie de la 332.


Le soleil illumine la boite à fumée


Un petit aperçu sur ma livrée.
Eh oui, mes roues sont vertes à bandage noir .... une première au CFBS .... et ça fait jaser !!!!


Superbe non !


Une petite vue de la cabine avant sa pose.
Intérieur gris et toit noir ........ excellente idée, j'étais septique à la pose, mais le résultat à la hauteur du reste.


Et voilà, je quitte le Picasso


Une petite vue pour une dernière sortie en Baie sans les bâches et la cabine.


Une vue pour admirer le travail des salariés et des bénévoles.


encore une petite photo; elle est tellement superbe.
Peut être que rapidement nous seront obligé de repeindre les roues en noir .... because que des critiques !!!!!


Voilà la dernière.
En arrière plan les voitures BOB, elles aussi après un stage dans le Picasso.
Voilà, maintenant je vais ranger la Bretonne dans le dépôt pour Thierry, Jérôme, Albert et Sébastien; nos salariés qui vont faire que cette nouvelle venue soit un succès pour notre fête de la vapeur et un régal pour nos visiteurs.

Bon, maintenant Jean Marc donne nous la Pinguely ! les salariés et les bénévoles sont impatients à la faire revivre.

Bonne semaine à tous, et à samedi en Baie.
Quoique ça va faire bizarre l'Atelier Picasso sans la Bretonne !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Baudouin

[Storm]

Euh, je suis un peu fatigué en ce moment... Mais j'ai l'impression de voir des "Bruno" partout.... Et à chaque fois, il faut qu'il lève un truc D'abord un diesel B&L avec 4 verins, ensuite une 030 Decau en 7'' 1/4 avec un 130HSP et un Storm (Vindiou que c'est lourd ce bétail ) Bon, ça, pour moi, c'est dans son milieu naturel dans le 95 mais maintenant, je le vois sur le CFBS et, vu l'avez vu, il faut encore qu'il lève un truc Euh, ils sont plusieurs? Des jumeaux? Le levage est il une maladie contagieuse

Sinon, j'aime bien les roues vertes moi Superbe boulot les gars, vivement la FV qu'on ait la bête en odorama et avec le son

[Eric binamé]

Pour la couleur des roues. La loco a t elle eu cette livré ou bien s'est une invention.
Je précise de suite que je ne tolère pas les peintures fantaisistes.

[Picasso]

Les couleurs de la Bretonne sont celles de sa livrée d'origine !

[pelican]

les roues vertes sont superbes !!
espérons que la rénovation du Diesel ne sera pas trop compliquée !! bon courage !!

[cheminot]

+ 1 pour les roues vertes !

[SteamyStef]

Ben moi, je l'aime bien ainsi! Faudra voir avec les bâches et la cabine mais elle est jolie tout plein.

Pour le reste, ca ne chôme toujours pas du côté de l'atelier! Bravo

[zepilot]

Qu'elle serait belle la Bretonne avec un tender ! Je trouve que les caisses à eau gâchent l'esthétique des machines à vapeur !
Mais je ne suis pas objectif. Je n'aime vraiment que les Pacific !

[Storm]

Question de goût... Perso, même pour des Pacific, je préfère une TA à une R...

[La Mouette]

Superbes les roues vertes changez rien !!