Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **La Mouette** » 26 01 2009 à 23:04

Gna gna gna :H2

par **jj.cm** » 27 01 2009 à 13:53

La Mouette a écrit:...

Ceintrage grossier des deux profilés SMP pour faciliter la remise en place :

[ http://la-mouette.ovh.org/nouveau_module/DSC04776.JPG ]

Tiens La Mouette s'est mise a la patisserie. C'est quel parfum ton omelette norvegienne ?

avec quoi tu fais le nappage ?

par **Storm** » 27 01 2009 à 14:26

C'est breton donc Mazout!

par **La Mouette** » 27 01 2009 à 14:44

par **La Mouette** » 27 01 2009 à 20:41

Bon même si vous vous en tamponnez le coquillard :H2

je continue.

5% des traverses à traiter réalisées ce soir et réenfilées sur les profilés SMP pour verifier l'ecartement et l'aspect :

Les traverses sont réduites de 4.5 mm (préalablement coupées en deux et réassemblées sur les calles en carte plastique d'1mm). Leur longeur aux extrémités est egalement amputée d'1mm/1.5mm de chaque côté.
Enfin quelques coups de couteau sur les côté simulent des traverses anciennes et permettent de casser l'aspect massif de ces traverses légérement trop larges (1/76e oblige).

Bon entre 10 et 15 minutes pour les 5 premieres ça nous donne 1 mm par traverse quand la méthode sera rodée. Une centaine à faire : fin de semaine la voie est posée, ballastée et patinée. :mrgreen:

par **malletslm** » 27 01 2009 à 21:30

La Mouette a écrit:Bon même si vous vous en tamponnez le coquillard je continue...

Euh... Objection ! Y'en a qui suivent dans un silence religieux

, mais c'est parce que la stupéfaction :shock:

leur cloue le bec ! #B6

Sur la dernière photo, l'écartement des traverses est-il juste provisoire ? je n'ai pas bien l'allure générale de la voie RB en mémoire, mais je présume que les traverses étaient un soupçon plus rapprochées, vu le poids à l'essieu des locomotives...

par **La Mouette** » 27 01 2009 à 21:50

Provisoire evidemment. #B5

par **Russell** » 27 01 2009 à 21:57

Cela promet d'être sympa ce morceau de RB, Gilles. J'aime bien ce S qui est vraiment bien équilibré esthétiquement. Ton début de voie en DC promet beaucoup...on ferme les yeux et on imagine déjà une jolie rame RB là dedans....
T'as intérêt à chiader ton décor La Mouette, parce que là ça va pêter ton machin... :C4

par **La Mouette** » 27 01 2009 à 22:57

Allez 21 de plus, plus que 75 :H2

par **YVES** » 28 01 2009 à 00:28

Courage, La Mouette !

Et les cailloux du ballast seront calibrés un à un à l'échelle 1/87, en provenance d'une carrière bretonne, avec appelation d'origine controlée. J'en suis maintenant certain !!!
:wink:

par **cfcdn_bis** » 28 01 2009 à 01:52

Je te rassures Gilles, moi aussi je suis ! #B6

Bon courage pour ce travail de préparation des traverses !

par **Jipe** » 28 01 2009 à 11:33

On suit tous !

Jipe

par **bernardhenri** » 28 01 2009 à 11:45

Gilles, tu ne veux pas faire la même chose sur Port de Carhaix?

par **Douglas** » 28 01 2009 à 11:55

Elle bosse bien La Mouette! #B6

par **La Mouette** » 28 01 2009 à 13:05

bernardhenri a écrit:Gilles, tu ne veux pas faire la même chose sur Port de Carhaix?

M'est avis que Viviane verrait d'un oeil plus que sombre le fait de m'heberger 8 à 10 mois durant ! :mrgreen:

Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

De la voie métrique en rail DC : c'est possible !!

Qui est en ligne