Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Beyer-Garrat** » 04 01 2009 à 17:33

Pour éviter de polluer les autres fils je regroupe les photos ici #B6

par **Beyer-Garrat** » 04 01 2009 à 21:48

Je m'en suis servi comme labo pour la patine avec entre autre, un essai de reflets bleutés sur la châssis avec un mélange a base d'encre de Chine bleue légèrement dilué .

par **pelican** » 04 01 2009 à 22:52

tu aurais dû patiner aussi les dessous de la dame !!!

par **BG1000** » 04 01 2009 à 23:01

Puis-je me permettre de critiquer, (par l'expérience à l'échelle 1/1).

Un chassis c'est généralement noir, un noir fait à base de bitume/goudron.

Les cornières et profilés sont peints ou goudronné, s'il n'y a plus de revètement c'est de la rouille.
l'envers du plancher est couleur bois (chène)

La marmite et les freins sont peints.

Voila ma modèste contribution

BG

par **Beyer-Garrat** » 05 01 2009 à 00:36

Je suis d'accord BG 1000 en 1/1, le pb est légèrement différent en modélisme ou il faut accrocher l'oeil en raison de la taille du modéle .

Sur le réel la lumière accrochera toujours sur plusieurs points selon le le support et l'éclairage ce qui est loin d'être le cas sur une reproduction ou il faut donner de "l'épaisseur" a la scène à reproduire.

Cette technique est utilisé par les peintres et figuriniste sous la désignation lumiére zénithale

Vidéos a regarder attentivement par un maitre du genre

http://www.youtube.com/watch?v=A-o0JsCvpuI

Toute les arrêtes du fourgon ont été ici éclaircie ce qui permet de donner de la profondeur notamment aux marchepieds et aux couvre joints #B6

Bien visible ici avec et sans flash

par **BG1000** » 05 01 2009 à 01:06

Bonsoir

Je ne suis pas un spécialiste en lumière zénitale etc, je comprends parfitementqu'il faut "exagérer" pour que l'oeuil accroche.

Mon propos était au niveau des couleurs sous le chassis qui pour mois ne sont pas correcte:

axe essieux en fer oxydé ou noir mat
en dehors des profilé couleur bois!

Mais bon je respecte le très beau travail, car je suis incapable de faire la même chose au 1/87

A+

Bernard

par **Beyer-Garrat** » 05 01 2009 à 09:48

Très précisions et ton véçu au 1/1 sont très intéressantes ,et j'en tiendrai compte notamment sur le dessous de plancher qu'il me faudra éclaicir couleur bois ,pas évident la piéce étant généralement moulé d'un bloc (chassis et plancher),

sais tu si cela était valable pour toutes les voitures ? #B6

par **Russell** » 05 01 2009 à 21:36

Beau boulot JP! #B6

Quant au dessous de la bête moi cela ne me choque pas trop...une fois sur les rails et que la bête roule on ne voit plus grand chose... :C6

par **La Mouette** » 05 01 2009 à 21:42

Tout en Blanc Mouette qu'on vous dit !

par **Storm** » 05 01 2009 à 21:51

Russell a écrit:Beau boulot JP!
Quant au dessous de la bête moi cela ne me choque pas trop...une fois sur les rails et que la bête roule on ne voit plus grand chose... :C6

C'est aussi ce que je me disais #B5

par **BG1000** » 05 01 2009 à 22:44

Beyer-Garrat a écrit:Très précisions et ton véçu au 1/1 sont très intéressantes ,et j'en tiendrai compte notamment sur le dessous de plancher qu'il me faudra éclaicir couleur bois ,pas évident la piéce étant généralement moulé d'un bloc (chassis et plancher),

sais tu si cela était valable pour toutes les voitures ?

Bonsoir

La caisse est une espèce de boîte d'alumette déposée sur le chassis.
Ce que l'on voit c'est en fait le dessous du plancher....

Ce que j'ai vu c'est généralement bois brut, avec deux type
transversal fait partie de la structure de la caisse, longitudinal (au dessus des transversales) fait partie du plancher.

En fait une caisse c'est des panneaux assemblés ensemble.

C'est bien sur que pour les reconstitution fidèle en cas de déraillement sur le réseau.....

Je vais t'expliquer comment on fait pour peindre un plancher:
1) Tu tourne les coussins des sièges
2) Tu met une brosse métallique dans une foreuse et tu brosse le latti anti dérappant
3) à la souflette tu nettoye les crasses
4) Peinture à la raclette (tu verse la peinture, que tu étales à la raclette)
5) Laisse sécher...

BG

par **Storm** » 05 01 2009 à 22:49

BG1000 a écrit:
Beyer-Garrat a écrit:Très précisions et ton véçu au 1/1 sont très intéressantes ,et j'en tiendrai compte notamment sur le dessous de plancher qu'il me faudra éclaicir couleur bois ,pas évident la piéce étant généralement moulé d'un bloc (chassis et plancher),

sais tu si cela était valable pour toutes les voitures ?

Bonsoir

La caisse est une espèce de boîte d'alumette déposée sur le chassis.
Ce que l'on voit c'est en fait le dessous du plancher....

Ce que j'ai vu c'est généralement bois brut, avec deux type
transversal fait partie de la structure de la caisse, longitudinal (au dessus des transversales) fait partie du plancher.

En fait une caisse c'est des panneaux assemblés ensemble.

C'est bien sur que pour les reconstitution fidèle en cas de déraillement sur le réseau.....

Je vais t'expliquer comment on fait pour peindre un plancher:
1) Tu tourne les coussins des sièges
2) Tu met une brosse métallique dans une foreuse et tu brosse le latti anti dérappant

Stop, on arrète là car il n'y a plus de caisse ni de chassis, ni de doigts, Enfin rien Une brosse métalique dans une foreuse sur de la résine, voyons très cher, vous n'y pensez pas

3) ...
4) ...
5) ...

BG

par **pelican** » 05 01 2009 à 22:57

la peinture à la raclette !!! :C3

qui osera au 1/87 ???

encore une idée reçue : on ne regarde pas en dessous pour voir le chassis !!! :H2

et pis quand le convoi déraille ??? hein ?? :wink:

par **BG1000** » 06 01 2009 à 00:27

pelican a écrit:la peinture à la raclette !!!
qui osera au 1/87 ???
encore une idée reçue : on ne regarde pas en dessous pour voir le chassis !!!
et pis quand le convoi déraille ??? hein ??

Absolument

J'ai mangé une fondue dans une voiture à voie métrique et même à Bulle :D2

Alors en raclette et fondue ....

BG

par **pelican** » 06 01 2009 à 09:30

Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Voiture Anjou TA version Beyer-Garrat

Voiture Anjou TA version Beyer-Garrat

Qui est en ligne