Le CFBS...

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican

Re: tube

Messagepar 232 u 1 » 02 09 2008 à 10:47

CORPET a écrit:pour 130T le tube aurait du mal à etre creux à l exterieur !!!!!
En Belgique tout est possible! C7 :mdr
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Messagepar 232 u 1 » 02 09 2008 à 10:53

Zébu a écrit:
pelican a écrit:je vais demander au constructeur de la draisine ... avec la toile d'araignée !! C7

Un macaroni, c'est trop gros ?
Un tube laiton de fournitures navales?
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Re: tube

Messagepar pelican » 02 09 2008 à 14:19

232 u 1 a écrit:
CORPET a écrit:pour 130T le tube aurait du mal à etre creux à l exterieur !!!!!
En Belgique tout est possible! C7 :mdr

ça , ça ne m'étonne pas de 130 t !! H6
un baton de sucette !! après, on dira encore que le fil part en ... :H2

H6 H6
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Messagepar Jipe » 02 09 2008 à 18:35

Il faut prendre un beau creux bien frais et l'entourer prestement d'un large plein qu'on roule sur lui-même jusqu'à lui faire épouser les contours du creux.

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Messagepar pelican » 02 09 2008 à 19:33

comme tu me sembles bien t'y connaitre, je te laisse le soin de la réalisation !!!
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Messagepar Zébu » 02 09 2008 à 19:56

Jipe !
Fais gaffe !
Tu sais comment on appelle un creux avec rien autour ?
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Messagepar Jipe » 03 09 2008 à 08:58

La difficulté en ce qui concerne les trous noirs, c'est quand on veut les repeindre d'une autre couleur !

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Messagepar PS36BIS » 10 09 2008 à 11:13

Histoire de faire remonter un peu notre fil :wink:

J'aime bien me ballader sur le tracé de nos anciennes lignes via "Mappy" on trouve des choses sympas, ici la gare de Sailly Flibeaucourt en bas à gauche et en face de la gare on distingue entre les traits rouge ce qui me semble être l'emplacement de la voie vers Nouvion.

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Messagepar PS36BIS » 12 09 2008 à 17:03

Une petite nouvelle :wink:

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Et une autre pour compléter :wink:

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Messagepar 130HSP » 12 09 2008 à 20:49

PN36bis ce pont-levis correspond il aux écluses amont du bief , à savoir devant l'entrée actuelle du dépôt ?
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Messagepar PS36BIS » 12 09 2008 à 21:55

oui c'est bien ça, à l'époque pour accéder à la gare il fallait passer sur ce pont écluse !

130HSP a écrit:PN36bis ce pont-levis correspond il aux écluses amont du bief , à savoir devant l'entrée actuelle du dépôt ?
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Messagepar YVES » 13 09 2008 à 16:30

Interessante photo.
Avez-vous remarqué le style étonnant du chateau d'eau, avec son parement de bois ?
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Messagepar 130HSP » 17 09 2008 à 11:56

Dans un peu plus de 6 mois (eh oui déjà) les 25 et 26 AVRIL 2009 se tiendra la Fête de la Vapeur du CFBS . Les journées précedentent sont tout aussi interessante , arrivée des machines invitées , les marches d'essais HLP , ensuite en tête des réguliers et une double traction(parfois) . En 2006 les "Saroulmapoul" avaient exposés quelques modules , des artisants leurs dernieres créations .

Pour ceux que cette manifestation interesse je les invite à penser à réserver un hébergement ou une chambre d'hotel avant qu'il ne soit trop tard , ou de devoir faire des dizaines de KM (Abbeville ou Amiens) .

Histoire de raviver des souvenirs de celle de 2006 www.fetevapeur.fr
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Messagepar PS36BIS » 18 09 2008 à 11:34

Et en ce moment sur RAIL TV la fête de la vapeur 2006 E3

http://www.railtv.org/detail.aspx?Id=95
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Messagepar Robatel » 22 09 2008 à 10:36

Vu hier au CFBS;
A l'atelier on fait de la peinture sur la caisse à eau/charbon de la 230 E 332. Les paroies intérieures ont été stratifiées selon une technique navale maitrisée par des salariés de l'atelier. De nombreuses petites fuites ont motivé cette pratique.
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H3 H3 H3 H3

En ligne, 3 vapeurs en service dont celle du train du patrimoine sur la ligne de Cayeux;

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Une belle journée avec le soleil (malgré la fraicheur) qui a fait le plein de voyageurs.

:lol: :lol: :lol:

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