Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Pour un modulino en cours de réalisation (où il y aura de la VE aussi,si,si !.... ) j'ai besoin d'un petit locotracteur d'embranchement en VN et j'avoue avoir craqué pour le Baudet Donon Roussel 4V90 dont l'esthétique correspond tout à fait à l'ambiance visée et dont le gabarit n'impactera pas trop un modulino de 60cm de long.Il sera réalisé en "ECOMISERA" bien sur.....Mais, mais, mais..... N'ayant pas les plans de ce modèle ,mes archives sont VE de chez VE... , je fais appel aux "forumistes PMistes" mieux pourvus que moi. Un petit scan avec les dimensions ou bien une copie du dossier paru dans le numéro de Rail & Industrie (N°47) (J'ai eu tort de le prêter et ma mémoire fluctuante à fait le reste) . Je vous remercie d'avance pour votre collaboration

Confirmez moi: il y a bien existé une version métrique de cet engin? ou j'ai rêvé. Des renseignements et iconographie sur ce modèle m’intéressent aussi.

Sinon, pour une trentaine d'euros Apocopa commercialise des caisses de locotracteurs Moyse .
http://apocopa.free.fr/HO_transkit.html
Quelques rares exemplaires furent même fabriqués en voie métrique (ex. Réseau mixte des Ardennes).
Un boggie Halling conviendrait parfaitement pour la motorisation.

Le seul locotracteur BDR en voie métrique que je connaisse, est un engin conçu pour les colonies et qui fit des essais sur le NGL en 1952.



Photos Rifault.

Pas trop compliqué à reproduire. Si jamais quelqu'un avait un plan, je serai aussi très intéressé ! Merci.

Oui! mais pas motorisables selon APOCOPA...Néanmoins, j’apprécie ton sens de l'alternative qui est assurément d'un grand secours pour les modélistes qui ne sont pas atteint comme moi de pulsion irrésistibles . Là ,j'en "pince" pour le DBR et j'ai ma petite idée (déjà expérimentée sur un Y2100) pour le motoriser.

Ce BDR a un petit faux-air de Kof teuton, et ça existe motorisé en HO. La motorisation est donc possible.

Mais pourquoi ils veulent tous que je mette autre chose qu'un BDR sur mes rails...décidément j'ai pas de veine je suis maudit de la VN.

Salut Buffalo,

Je n'ai pas trouvé de plans de BDR jusqu'à maintenant.
Il y a deux photos de BDR dans "l'encyclopédie de la betterave sur rails" d'Eric Fresné.
Pages 22 et 97, mentionnés pour la raperie de Saussay la Campagne (Eure) et pour la sucrerie d'Etrépagny.
Dans les deux cas, cela semble bien de la voie de 60.

Un Berliet ???



chez Vapeurland ...

http://www.vapeurland.fr/Locotracteur_ybe.html

Merci j'ai déjà donné....en scratch CP

J'ai répondu ailleurs.... il y a semble-t-il un BDR à Pacy-sur-Eure

M'ssieur Bill, tu n'as qu'a faire un "must have been", comme dirai les anglais, pour ton BDR. L'exemplaire qui aurait du, et qui a, existé, si...
Là, plus de contraintes de plans !
Pour le Moïse métrique, là j'avais des bonnes photos...

Sous prétexte que les deux Normandies n'en font désormais plus qu'une il ne faudrait pas croire que les distances en sont raccourcies.
Bayeux c'est pas à coté de Pacy.... surtout l'hiver en coccinelle, sans chauffage j'aurai intérêt à prévoir le dégivrage... .
en plus si c'est pour découvrir que le BDR en question est celui là.... l'idée est bonne même si l'expédition est risquée. J'avais hésité à l'acheter lors de sa parution maintenant qu'Eric DECAIX à plié boutique....
Mais dans la même veine je préfère le Decauville, plus proche esthétiquement du DBR objet de mes recherches.
Bon ! j'y retourne à mes recherches.....bien que je m'approche des dernières pages proposées par Nénette. Après je retourne le grenier pour exhumer mes anciens n° de Loco revue , RMF et la vie duraille... comment occuper sainement les vacances de fin d'année

J'ai commencé le Decauville que tu as montré, en scratch, sur plans publiés dans LR.
J'ai laissé le modèle non fini, j'ai appris depuis et je ne le referrai pas exactement de la même manière.
Ce devait être aux alentour de 2005-2006.


D'après Ferrobase : article dans LR657 eparu en 2002