Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour à tous !
Je viens d'ouvrir ce nouveau fil pour ne pas polluer " Le coin du blindeux"
En 1979, j'avais 30 ans et pratiquais la radio-commande et aimant les blindés, j'eus la folle idée d'en construire un capable de crapahuter dans les chemins, les champs et les prés,avec les moyens du bord et un maximum de matériel de récup-
Après maintes réflexions, j'ai choisi le FT17 Renault : Il n'est pas beau ! Mais sa caisse est facile à construire et offre un confortable volume pour caser la mécanique
et j'avais de quoi faire les trains de roulement et cerise sur le gâteau, j'avais une coupe de l'engin sur un bouquin et quelques photos !
En théorie,le principe était simple : Un moteur thermique, un réducteur, un différentiel et des freins sur les 1/2 arbres de sortie !
Et comme il y a toujours une grosse différence entre la théorie et la pratique, j'en suis vite arrivé à atteler une boite à 3 vitesses d'une ancienne Renault 4L avec un moteur
de " Mobilette " de 49.9 cm3
La bête mesure 1.20 m de long avec sa queue de franchissement et pèse 82 Kg
Voici quelques photo des années 80 et 90 !
Si vous êtes gentils, vous aurez la suite ! ( Si cela vous intéresse )
Bonne soirée à tous !

super l'engin

La suite svp m'sieur.

Bonsoir jpvapeur54

Belle construction ! Il a un petit air du char d'assaut du film " Indiana Jones et la dernière croisade " . Avez-vous eu l'occasion de faire un petit film , ne serait-ce que pour écouter tourner " la bête " ?

Bonjour à tous !
Merci du compliment !
J'ai bien un petit film ,même plus : Problème, c'est du VHS c des années 90
Allez voir sur You-T ou Déli- machin ? Sur le site consacré au Fort d' Uxegney, il était visible
Le bruit : Imaginez le son caractéristique du moteur de mob- mixé au grincement des chenilles " Cui - cui - cui !" plus un bruit sourd d'une caisse en bois que l'on ferme d'un
coup sec !quand ça tapait dur en tous-terrains Sur du béton , on entend le " Tap - tap - tap " des tuiles des chenilles frappant le sol !
Le son du moteur fait farce, il aurait fallu un quatre temps !
Bonne journée à tous !

Belle bête en tout cas

Oufti ...

Superbe engin .... ... le canon est fonctionnel ???

Bien sûr. Il lance des suppositoires

Détrompe toi j'en ai vu a cette échelle utiliser un mécanisme de 22 LR et en moins dangereux de pistolet a billes.
Les Russes et les Chinois étant les grands spécialistes du 1/4 ou du 1/6 en RC

Et quelques problèmes de logistiques

il y a aussi le pistolet à eau ...

Bonjour à tous !

Le tir du canon !Question souvent posée
La construction du char c'est échelonnée sur plusieurs années ! En un an et demi, le modèle tournait , sans finition ni accessoires et avec de nombreux Defaults qu'il
fallait corriger , ce qui a entraîné de nombreuses modifications supposées améliorer le fonctionnement et la conduite de la bête
Ce n'est que plus tard que le canon est devenu fonctionnel
Le canon étant en PVC foré à 9 mm , je l'ai alésé à 10 mm pour le chemiser avec un tube en alu- de 10 x 9 ( Le char Renault avait un canon de 37 mm : Réduit à l'échelle 1/4
nous donne 9.25 mm ) donc 9 mm, c'est acceptable pour mon modèle réduit qui n'a rien d'une maquette ! Les compteurs de rivets les avaleraient
Au travers de ce tube, j'arrivait à tirer un petit pétard de 14 Juillet ( Mèche allumée ) à 20 ou 30 m et cela ( Comme les cow boys ) 6 fois sans recharger
grâce à un barillet foré à 7 mm, mut par un moteur électrique qui assurait également l'armé du marteau et son déclenchement ! Le barillet était chargé avec les 6 pétards
coincés entre 2 disques de feutre, dont un percé pour passer la mèche et 6 charges propulsives de 0.3 g de poudre noire allumée par une amorce !
A l'époque la poudre noire et les amorces étaient en vente libre !
Pour faciliter l'entretien et l'accès à la mécanique, la coque du char en contre-plaqué de 5 mm se démonte facilement du châssis Voici une photo ou l'on aperçoit le
barillet au centre et en bas
Bonne journée à tous !

Bonjour à tous !

Il manquait une petite vue de la mécanique, qui ne l'oublions pas a 35 ans pour les premiers éléments ! Avec les chenilles qui sont bien usées et les quelques
composants électronique qui paressent sortir tout droit de la préhistoire
A l'époque, j'avais utilisé 9 m de chaîne de Mob- : 5 pignons moteurs, 1 pignon de roue AR neufs et 4 pédaliers de récup- et de nombreux câbles de feins, embouts divers
et de la gaine achetée au mètre !
Le châssis du char est en tôle de 10/10 èmes pliée, renforcé par un cadre en bois, pour éviter qu'il ne vrille !
Pour la télécommande, il me fallait 6 canaux un minimum
Les plus gros problèmes rencontrés on étés : L'alimentation en essence du moteur, son refroidissement ( évacuation de l'air chaud ) et les parasites venant perturber la
radiocommande
Bonne journée à tous !