Le Coni'fer [VN]

[MGO 825]

Bonjour Abran

Merci pour toutes ces précisions sur l'avancement des travaux !!! J'y étais l'Eté dernier mais sous un temps jubilatoire pour escargots . Seul bémol , la petite G 3/3 Tigerli n'est pas prévue pour un trajet plus long , en cause sa faible autonomie en eau ...

[Abran]

Ah, j'oubliais, "en bas", au village de la cluse & mijoux, la seconde station situtée a quelques dizaines de métres de l'autre mais implantée sur l'autre ligne internationale Pontarlier Neuchâtel (les TGV passaient là l'an dernier encore) .... Ce petit village insignifiant disposait de 2 gare ! Particularité : la voie est Française et la caténaire aussi, mais l'exploitation est confiée aux CFF et en conséquence le courant est Suisse lui aussi (15000 V 16 2/3 hz). La section de séparation se trouve en gare de Pontarlier.

[Yoyo]

T'es sur de ça? C'est une RBDe bi-courant qui assure les relations Neuchâtel-Pontarlier. Qui dit bi-courant dit installation des appareils de sécurité français et suisse. Ces quelques machines non pas subit le refit "Domino" elles sont donc au ancienne couleur. A moyen terme, c'est des Flirt bi-courant qui vont assurer ces relations.

[Yoyo]

Abran dit vrai! J'ai fait une rapide recherche. C'est la qu'on voit qu'on en apprend tous les jours

[Abran]

Vi, la section de séparation se trouve en gare de Pontarlier, les rames CFF colibri bi-courant vont jusqu'à Frasne, il n'y a pas si longtemps on y voyait de Re 4/4 et des automotrices Rbe 4/4 sans oublier la rame ex TEE dite "Souris Grise" .... L'an dernier la rame bi-courant allaient jusqu'à Berne mais cette année elles sont limitées à Neuchâtel où il faut emprunter une rame du BLS. Je dois avoir quelque part un cliché de la gare de Pontarlier assez vaste en surface.

[Abran]

D'ailleurs la voici, le signal de la section de séparation se distingue sur les caténaires a droite au niveau du batimant, a mon niveau c'est du 25000 et aprés c'est du 15000 ....

plus loin encore ce sont les CFF .... Mais ne vous y trompez pas, les TGV Paris-Berne passaient ici voici a peine 1 an ...

[Abran]

Et pour en finir avec le Conifer, un bref rappel pour signaler a ceux qui n'avaient pas suivi l'an dernier, une Mallet a voie normale y avait circulé.

Avec les salutations de votre serviteur, celui qui est en arrière plan, et pas ceux du premier plan ....

[Storm]

Bé t'as pris du gras mon cochon

[Abran]

Hihi, figure, les ans en sont la cause, les soucis, les tracas, les ennuis ....

[STUDIO Mastrou]

Une nouvelle sur le Coni'fer publier dans le journal "Est Républicain ".

Pour découvrir le lien, cliquez ici : http://www.estrepublicain.fr/doubs/2014 ... it-sa-voie

[MGO 825]

Bonjour

Le Mécano du Mastrou : Merci pour l'officialisation votée du prolongement , la desserte du château musclera la fréquentation du train touristique ( qui ne désempli pas même quand il pleut - vécu l'Eté dernier ) ;

Abran : La locomotive à vapeur invitée au Coni'fer est celle du http://www.train-doller.org/ . Une Mallet de 1911 construite par Henschel à Kassel pour le compte de la petite compagnie Avricourt - Blamont - Cirey . Elle assure les trains les plus lourds sur la ligne de 12 Km du TTDA . Autorisée à 50 Km/h , elle est agréée sur le RFN .

[Abran]

Recemment retrouvé dans mes archives ... Une RbE 4/4 en gare de Pontarlier ....

Sans oublier une "souris grise" à Frasne ...

[242TE66]

Belles photos et vieux souvenirs. Merci Abran.

Elle a le nez bien rouge, ta souris grise. Ce serait pas un coup de la fée verte?

Me souviens des souris grises quand elles assuraient à Frasne la correspondance des TGV. A défaut de TGV directs vers Neuchâtel et Berne, c'était quand même mieux qu’une rame Colibri (ou un autocar ). M'en souviens aussi de l'époque où elles avaient les belles couleurs des TEE , mais ça, c'était avant!

242TE66

[Abran]

Oui, jusqu'à l'année dernière une "colibri" bi-courant assurait a Frasne la correspondance pour Berne du TGV de Lausanne .... Désormais cette même rame est limitée à Neuchâtel où il faut emprunter une correspondance du BLS.

[STUDIO Mastrou]

Quelques nouvelles du Coni'fer en cette période de décembre 2014 en cliquant sur ce lien ci-dessous :

http://www.coni-fer.org/page/3270_le_co ... _ronde.php

+ celle des travaux du prolongement de la ligne avec un nouveau quai en cour de construction à Fontaine ronde :

http://www.coni-fer.org/page/3312_les_t ... rreuse.php