Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Rien a dire...effectivement c est bien la.

J'y avais bien pensé car il me semblait reconnaître la rampe en question. Mais un "détail", pour moi ne collait pas : la borne hectométrique :
Neuf sur la photo


Et neuf devant la gare, aujourd'hui, à environ 200 m.


Il me semble que tu m'avais parlé d'une modification de PK, mais j'en ai oublié la raison ?

C'est y pas un vélorail ????

Bonjour

Il ne faut pas prendre les bornes hectométriques et kilométriques à la SNCF pour des points d'une parfaite précision !
En activité il m'est arrivé avec un plan de piquetage (qui lui est très exact) de voir des kilomètres qui ne faisaient que 900 m
et d'autres de 1100 m , alors cette borne a très bien pu se "balader" un peu .
@+

C'est embêtant ça !
C'était pas dans le contrat !...
http://www.liberation.fr/direct/element/4363/

declic a écrit:C'est embêtant ça !

Tout n'est pas perdu !!!


Pierre.

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Pourquoi ? la fourniture du défibrillateur a été oublié sur l'acte notarié ?

Non, non, pas de problème ! Si Rail Cassé est d'accord (c'est lui qui a initié ce fil) on pourrait l'appeler "La gare de Rosiers d'Egletons" ?

Circulations intenses cet après midi en gare de Rosiers d'Egletons....

Super!
Il shunte bien au moins ton engin?

En cadeau, un autre croisement 60/VN

ne serait ce pas a Pithiviers ?
l'ancienne voie normale desservant la coopérative et ses silos ?

Hé oui !
Et mon petit tramway a eu l'honneur d'y passer (ça graillonnait un peu d'ailleurs......)
à 01:55 Merci au cameraman

(à 01::55)

Et oui c'était à Pithiviers, en 1982 il me semble.
Il faisait moins beau qu'en Corrèze en ce moment.

on ne la vois pas ta trouvaille du bon coin !
Si c'est le croisement de chez Boucheny c’était une fabrique d'engrais qui est maintenant le tas de gravats qui est de l'autre coté de la route!

Deux autres vues de ce croisement V60/VN et en prime pour Gérard une photo du temps où les compos étaient colorées à Rosiers....