on trouve de jolies choses sur le bon coin.

[vapeur65]

declic tu n'a plus qu'a en trouver un!

[declic]

Ah mais si l'occasion se présentait, je ne dirais pas non

[Petolat]

Oui walter a fait ses premier tours de piste, il a beaucoup aimé, les voisins beaucoup moins, Il faudrait que je trouve un engin électrique....
J'ai l'air malin avec ma voiture de bobo zero emission et un train dans le jardin qui enfume le village...

[vapeur65]

au moins ça le mérite de s'équilibrer!

Moi j'ai une vieille bagnole qui fume plus que le WEB et je chauffe la maison au fuel

[declic]

Une solution peut-être ?.....

gaston-lagaffe-voiture.jpg (102.16 Kio) Vu 3711 fois

Pour le bruit, je cherche....

[Saboul]

Bonjour
Tu n'as pas l'occasion de te procurer du CSP (combustible sans paraffine) ?
c'est du gasole sans paraffine utilisé dans les chauffages de certains trains , et qui a l'avantage de fumer beaucoup moins .
Je pense que ton moteur s'en accommoderai ..... Ces vieux moteurs fument car leur âge et leur état souvent moyen fait que leur combustion est incomplète .
@+

[trenbirinik]

Attention, ce CSP n'est pas autorisé à la carburation des véhicules à moteur.Ca peut coûter cher en cas de contrôle!

[Saboul]

Attention ! Walter ne roule pas sur la route que je sache !!
c'est un engin privé qui roule sur une voie privée installée sur un terrain privé pour un usage privé
Il n'a pas de carte grise , ni de contrôle technique comme un véhicule routier .
Donc parfaitement légal de le faire tourner au CSP , même au rouge si on veut , ou a l'huile de friture .

[Petolat]

Effectivement walter est accro au rouge...
Moi au blanc....tu te souviens Gerard, il en reste!

[vapeur65]

depuis certains Hivers qui se sont trouvé particulièrement froid, les gazoles routiers, agricoles ou domestiques sont déparaffiné pour éviter de figer a basse température, j'ai participé au démarrage d’installations industrielles de déparaffinage en France et en Suisse pour des raffineries de pétrole.

Je fait tourner mon WEB Ns1 au routier car je le trouve plus facilement que le domestique malgré la cuve de la chaudière qui est pleine mais ou il est très difficile de récupérè le contenu (juste un orifice de remplissage pas de purge)et il ne fume pratiquement pas!

[pascal 59]

Attention , le CSP de la SNCF n'est pas du gazole , mais du pétrole (kerdane)

[declic]

tu te souviens Gerard, il en reste!

Hips !.... Bien sur que je me souviens !
Garde le bien au frais, on en fera bon usage
(d'ici moins de deux mois si tout va bien....)

[Saboul]

Bonjour
Dans ces vieux moteurs , le gasole , le FOD , le kerdane (ou petrole désaromatisé) , le pétrane ,l'huile de friture , voire le kérosène aviation , fonctionnent ...!!
Certains brûlaient même de l'huile de vidange .
@+

[Petolat]

Le moteur de Walter n'est pas d'origine. Aujourd'hui il est équipé d'un Hatz, 2 cylindres, refroidissement par air. Il fonctionne bien, au rouge et j'ai meme essayé l'huile de colza, mais l'odeur est désagréable. Son défaut c'est le niveau d'huile qui monte suite au passage du carburant dans le carter.
Je pense que l'usure du moteur et des démarrages fréquent pour de relativement courte durée explique ce phénoméne.
Je vidange donc trés souvent pour corriger le niveau et maintenir une bonne qualité d'huile

En fait je devrais le faire tourner plus longtemps, mais je vais etre banni du village...

Gérard je vais essayer de maintenir le niveau de Tarriquet dans ma cave avant ta visite....

[Saboul]

Si le carburant passe dans l'huile c'est qu'il y a un défaut d'étanchéité a la pompe a injection.
C'est le problème qu'on avait sur le moteur Saurer de l'EAD 4506 du train touristique
D'ailleurs Déclic se souvient l'avoir conduite sur quelques kilomètres