Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

J'ai déjà vu des renouvellements de voie ou les traverses, ballast, et même les rails transitent par une ribambelle de camions, mais ce matin c'était le comble:
le transport de wagons plats deux essieux à voie normale, par... camions!!! une honte!
Les wagons n'étaient pas immatriculés, ce qui expliquerait peut-être que la SNCF ne veut pas d'eux comme marchandises roulantes... (en espérant que les marchandises roulantes sont encore d'actualité à la SNCF...)
C'était ce matin entre Crolles et Grenoble sur l'A41, en pleine heure de pointe et bouchons matinaux.

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Ben,...les wagons, c'est bien connu, suivent la locomotive...





Pierre siffleur.

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Et ça ne date pas d'hier....

c'est joli ça !
Il y a du cheval vapeur au m² !

Cela se passe au "Great DORSET steam fair" , une des plus importantes concentration-meeting-show de matériel vapeurs, camions, véhicules anciens etc....comme "Locomotion en Fete" à la Ferté Allais chez nous mais en plus délirant (so british). La prochaine édition en aout cette année.Voir leur site: http://www.gdsf.co.uk/
Regardez cette vidéo à 4mn30 ...... ça c'est du lourd http://www.youtube.com/watch?v=9-ymRm0OHgY
la suite:
http://www.youtube.com/watch?v=SCkcYQ7g ... ure=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=rd_CAvru ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=zo31vYDh ... re=related

Un "Chevaliers de la terre" de St Caradec Trégomel (56) en beaucoup, beaucoup plus grand
J'adore ce genre de rassemblement.
je n'oublierai jamais sur une route de Cornouaille (équivalente à une départementale chez nous) ma rencontre avec une gigantesque locomobile qui roulait en Père peinard.

Gilloo a écrit:J'ai déjà vu des renouvellements de voie ou les traverses, ballast, et même les rails transitent par une ribambelle de camions, mais ce matin c'était le comble:
le transport de wagons plats deux essieux à voie normale, par... camions!!! une honte!
Les wagons n'étaient pas immatriculés, ce qui expliquerait peut-être que la SNCF ne veut pas d'eux comme marchandises roulantes... (en espérant que les marchandises roulantes sont encore d'actualité à la SNCF...)
C'était ce matin entre Crolles et Grenoble sur l'A41, en pleine heure de pointe et bouchons matinaux.

Bonjour, oui c'est une honte, de nos jours, avec une réseau ferré éclaté, ouvert à tous, il est plus en plus compliqué ( et cher ) d'avoir des sillons pour des acheminements ( matières , matériel ) et certaines entreprise ( pas uniquement la sncf ) font le choix de ces transfers par la route. A qui la faute? certainement pas à la sncf, mais bien au système voulu par nos dirigeants politique pour coller aux directives européenne en matière de chemin de fer.

Je rajouterais aussi, que dans cette exemple c'est bien visible, mais il y a toute la partie cachée de l'iceberg, c'est à dire tout le fret ferroviaire basculé sur la route, des milliers de camions supplémentaires chaque année!

Grrrr! vive le chemin de fer moderne!!!!!!

après le fret, les voyageurs....

http://www.liberation.fr/depeches/2012/07/04/la-sncf-lance-idbus-sa-nouvelle-offre-de-cars-vers-l-europe-du-nord_831112

Avec les grandes décisions du grenelle de l'environnement voir une flotte d'autocars mise sur la route est plutôt surprenant....faite ce qu'on vous dit et pas ce qu'on fait

Mais ça use moins les rails ......

Moi c'était le 12 juillet, du côté de La Rochelle : un camion transportant un important lot d'essieux certainement destinés à un Centre Technique SNCF. En provenance d'Alstom ????

Et c'est malheureusement pareil en Suisse... reçois des bogies à réviser le matin par une camion qui repart vide, et un camion vide arrive 1h après pour charger des bogies réviser en direction de la même provenance que les autres...