Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

A voir, comment malgré une voie posée en dépit du bon sens, un train parvient à y rouler sans dérailler et en plus c'est de de la voie étroite



Après avoir vu çà, le premier qui me dit qu'il a des problèmes de voies mal posées, je

Ah oui, ça fait peur
C'est même curieux que ça roule....

Sauf erreur de ma part , cet extrait est tiré du film Les lois de l'hospitalité ("Our Hospitality", 1923) tourné par Buster Keaton, qu'on reconnaît d'ailleurs dans le rôle d'un voyageur...

Hé oui, dès avant "Le mecano de la General" ("The General", 1926) Buster Keaton, grand amoureux des trains devant l'Eternel, avait déjà mis un train en scène ! ... on notera d'ailleurs que, pour le coup, le film est délirant mais que le matériel roulant est soigneusement basé sur des prototypes réels...

Je n'ai jamais vu le film en entier et je ne connaissais que de très court extraits de ce passage, je ne me doutais pas qu'on le trouvait sur le net... Merci, CF7C !!!

Je me régale littéralement en explorant les autres vidéos sur Youtube !

Ici, une version de la même séquence de "Our Hospitialiry" mais plus complète, avec d'autres scènes. L'excellente netteté permet de voir un peu mieux le détail du matériel roulant construit pour les besoins du tournage...



"L'engineer" (= mécanicien de la locomotive, et non "ingénieur" comme dans certaines traductions françaises du casting ! ) crédité sous le nom de "Joe Keaton" pourrait bien être le propre père de Buster, car il était lui-même comédien et... il y a une certaine ressemblance entre les deux hommes.

La parenté avec certaines scènes (comme celle où la rame dépasse la machine sur une voie parallèle, les connaisseurs admireront au passage les aiguillages "Stub" qui donnent pas mal de "sel" au gag... ) qui seront reprises et développées 3 ans plus tard dans le "Mécano de la General" est vraiment intéressante...

Si si je vous jure ça roule



Peat-train in a north german moor (narrow gauge, 900 mm, near the village of Börgermoor)


Regardez cette vidéo, c'est hallucinant

https://www.youtube.com/watch?v=V39JFjexSUk

Ben finalement ma voie elle est pas si mal posée qu'ça ....

Ça me rappelle mes premiers rails Fleischmann à traverses en carton.

Il y a quelques années on avait monté un rouleau compresseur échelle 1 de quelques tonnes sur un socle en .........carton !
donc du Fleischman ..........

Une petite chose : le cadreur utilise le zoom, ça accentue les inégalités de pose.

C'est vrai, mais quand on voit comme le matériel se dandine, ça veut dire que c'est quand même pas de la LGV.. (Pour ma part tout vaut mieux qu'une LGV en matière d'intérêt... ).

Dans le genre, celle-ci, bien qu'à voie large, je vais me faire tirer les oreilles , n'est pas mal non plus.

https://m.youtube.com/watch?v=Pfp7dabTX3I

Domi

Et celle-ci aussi, bien que souffrant du même défaut rédhibitoire...

https://m.youtube.com/watch?v=QHYeQcoHzeA

Domi

On peut comprendre que les vidéastes amateurs soient friands de ces mauvaises voies !
Vu la folle vitesse des circulations qui s'y aventurent , c'est bien plus facile pour les filmer .

Oufti !

Il y a aussi comment "poser" sa cargaison vite fait



et on retourne au charbon, les wagons atteriront tout seul!

c'est ce qu'on appelle une "manoeuvre a l'anglaise" ou faire "une anglaise"
faut avoir confiance !