Delcampe des CP et des trains...............

[Beyer-Garrat]

Retour a notre ballade départementale dans la Drôme avec cette carte de Saint Vallier

26 Saint Vallier

[Thibaud]

La gare est trés typée CFD !

[Storm]

J'aurais dit SE plutot que CFD mais bon... Très proche des gares du BA par exemple

[Thibaud]

Je ne sais pas vraiment, j'aurais soutenu mordicus qu'elle me fait énormément penser à Colombier, Boucieu, Lamastre et les autres ...

[L'homme du pire caddy]

.
Les p'tites gares "deux portes" ressemblent aux p'tites gares "deux portes",...

Sur les CFD que tu cites, tu n'as pas les chaînages d'angles et les encadrements de portes et fenêtres en briques et l'opus incertum est différent.

Regarde sur cette photo...de Thibaud .

Boucieu-le-Roi Thibaud.jpg (61.51 Kio) Vu 3478 fois

Pierre.

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[Storm]

Oui, c'est sûrement les chainages briques qui me font penser au "type sologne" même si ce n'est pas exactement ça non plus… Idem pour la halle ainsi que l'absence d'aile au bâtiment. Mais comme tu le dis Pierre, une petite gare 2 portes…

[Beyer-Garrat]

Surtout que rien n'empêchait à des entrepreneurs de soumettre un même plan a plusieurs compagnies permettant ainsi de serrer au plus près les devis lors des appels d'offres.

[Lavoie De Sonmètre]

Bonjour,
Toutes les gares 2 portes du réseau du Vivarais n'étaient pas rigoureusement identiques.
Celles du 2éme réseau : St Prix ; St Julien Boutiére; St Martin de Valamas, entre autre, avaient des chaînages d'angles et des soubassements différents
Voir le document de la gare de St Prix avant 1968 lors d'un voyage spécial Photo prise peut être pas xxxxxxx ou F Collardeau.

Suite à un message reçu de ce cher monsieur qui ne désire pas que son nom soit nommément cité, toute référence à ce monsieur sera supprimée illico.
PME

[Beyer-Garrat]

Incursion dans le Dauphiné avec la gare de Charavines les Bains sur la ligne Voiron -Charavines des Chemins de Fer Économique du Nord (hé oui vous avez bien lu ! ) avec une rame très " vicinale "

beau deal pour Franciser du matériel Jocadis

38 CHARAVINES les Bains Gare de Tramway

Une autre de la gare de Chatte ligne Lyon Saint Marcellin (Chemins de fer du Sud de la France)

38 CHATTE - L´ARRIVEE DU TRAMWAY

Perso je n'aurais jamais osé reproduire un rayon a l'identique en modélisme le réel rattrape quelques fois le modélisme

[La Mouette]

Quel peut bien etre le rayon de cette courbe : 40 mètres ? 30 ?
Je sais que sur les CdN en ville le mayon mini était de 50 mètres, ce qui n'est deja pas lourd !!
Avec mes 500 mm je n'en suis pas tres loin !!

[Thibaud]

Sur la dernière CP, c'est une bicabine comme "L'Isère" n°31 de la SGVA !!
J'en suis plus au moins amoureux

[Beyer-Garrat]

Je ne suis pas persuadé que ces machines aient été des bicabines comme visibles sur cette photo de la Cote Saint André avec un joli plan de voie

38 La cote saint andré - gare des trams

[Thibaud]

Il y a eu deux types de la maison Pinguely, celui de la 31 (série 31-34) de 22t et une autre de 18t si je ne m'amuse ... Toutes des 030.

[Beyer-Garrat]

Tout a fait Thibaud il est même probable que le type bicabine dérive de ce type après "recarrossage" au cours de l'explotation de ces lignes il faudrait que je vérifie dans mon juge de paix !

[Beyer-Garrat]

Quel peut bien etre le rayon de cette courbe : 40 mètres ? 30 ?
Je sais que sur les CdN en ville le mayon mini était de 50 mètres, ce qui n'est deja pas lourd !!
Avec mes 500 mm je n'en suis pas tres loin !!

Je pense que sur la cp on doit être dans les 25 /30 mètres voir moins, la largeur de la rue en premier plan par rapport au personnage devant faire approximativement dans les 9 mètres