pelican a écrit:je fait circuler sur le réseau valise de vieilles 030 marklin depuis 25 ans !!
Certes, mais tu as toi-même dit qu'il valait mieux rouler vite.
Pour de petits va-et-vient lents, ce n'est vraiment pas top!
Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!
Rendez vous des passionnés des trains à voie étroite ou métrique, qui souhaitent un endroit pour discuter, pour se rencontrer, sans se prendre la tête et dans la bonne humeur !
Z et variation autour du Z
39 messages
• Page 3 sur 3 • 1, 2, 3
Re: Z et variation autour du Z
par Tyrphon » 02 10 2014 à 15:27
Certes, mais tu as toi-même dit qu'il valait mieux rouler vite.
Pour de petits va-et-vient lents, ce n'est vraiment pas top!
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
http://photos.tyrphon-trains.fr/.
Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
http://photos.tyrphon-trains.fr/.
-
Tyrphon - Exhumeur de fil
- Messages: 8339
- Enregistré le: 27 11 2006 à 15:32
- Localisation: Rueil-Malmaison (92) et Gartempe (23)
Re: Z et variation autour du Z
par pelican » 02 10 2014 à 17:12
je confirme : il faut une certaine vitesse ! 
Domi a de meilleurs résultats avec ses locos
Domi a de meilleurs résultats avec ses locos
Pélican, Soixantologue (© by Pélican ..) Plus jamais de Hom
PME LE forum des voies Etroites et Métriques
petit train de la Scarpe
PME LE forum des voies Etroites et Métriques
petit train de la Scarpe
-
pelican - Chuck Squad, chenapan
- Messages: 48655
- Enregistré le: 25 04 2006 à 08:19
- Localisation: Thimeon
Re: Z et variation autour du Z
par le moslinois » 03 10 2014 à 22:56
Je m'intèrresse aux modèles marklin pour une échelle du Nm ,pour de bon ralenti,ne peut'on pas trouver un mini moteur de remplacement au moteur 3 pôles ?
- Le monde ne sera pas détruit par ceux qui font le mal,mais par ceux qui les regardent sans rien faire
Albert Einstein
Albert Einstein
-
le moslinois - Messages: 593
- Enregistré le: 17 10 2009 à 22:55
- Localisation: Grand Est Marne
Re: Z et variation autour du Z
par Zébu » 04 10 2014 à 01:19
Certains pratiquants de Nm modifient des châssis en montant des mini-moteur Mashima.
J'en ai déjà vu sur Internet.
Mais mes connaissances s'arrêtent là.
J'en ai déjà vu sur Internet.
Mais mes connaissances s'arrêtent là.
Directeur technique des Saroulmapoul
Great Officer of CQFD
Great Officer of CQFD
-
Zébu - Gredin !! Captain Couque
- Messages: 14715
- Enregistré le: 01 03 2008 à 18:34
- Localisation: Gelbique quasi méridionale.
Re: Z et variation autour du Z
par le moslinois » 04 10 2014 à 08:21
Merci pour le tuyau ,je vais rechercher des info sur cette modif
- Le monde ne sera pas détruit par ceux qui font le mal,mais par ceux qui les regardent sans rien faire
Albert Einstein
Albert Einstein
-
le moslinois - Messages: 593
- Enregistré le: 17 10 2009 à 22:55
- Localisation: Grand Est Marne
Re: Z et variation autour du Z
par pelican » 04 10 2014 à 08:46
le moslinois a écrit:Je m'intèrresse aux modèles marklin pour une échelle du Nm ,pour de bon ralenti,ne peut'on pas trouver un mini moteur de remplacement au moteur 3 pôles ?
les nouvelles locos Marklin ont un moteur 5 pôles, nettement plus performant !
je suis content de l'apprendre à Zebu ...
Pélican, Soixantologue (© by Pélican ..) Plus jamais de Hom
PME LE forum des voies Etroites et Métriques
petit train de la Scarpe
PME LE forum des voies Etroites et Métriques
petit train de la Scarpe
-
pelican - Chuck Squad, chenapan
- Messages: 48655
- Enregistré le: 25 04 2006 à 08:19
- Localisation: Thimeon
Re: Z et variation autour du Z
par Zébu » 04 10 2014 à 08:58
Gna gna gna !
J'avions oublié !$C'est vrai que c'est un net progrès. Mais insuffisant.
J'avions oublié !$C'est vrai que c'est un net progrès. Mais insuffisant.
Directeur technique des Saroulmapoul
Great Officer of CQFD
Great Officer of CQFD
-
Zébu - Gredin !! Captain Couque
- Messages: 14715
- Enregistré le: 01 03 2008 à 18:34
- Localisation: Gelbique quasi méridionale.
Re: Z et variation autour du Z
par domi » 04 10 2014 à 10:10
Ben... Si on ne se limite pas aux châssis Marklin (que donc je ne connais pas et que je ne peux pas décrire), comme je l'évoquais plus haut on a le choix de châssis (AZL et MTL) aux très bonnes qualités de roulement, sans besoin de la moindre intervention mécanique préalable. Des locos BB et CC à capot étroit, pouvant être utilisés sur toutes formes d'engins diesels à voie étroite, locos et autorails, ainsi qu'une Mikado qui peut être "bricolée" également. Je suis toujours un peu étonné que les pratiquants de Nm et Nn3 en recherche de châssis pensent uniquement à Marklin et à rien d'autre...
Domi
Domi
-
domi - Messages: 402
- Enregistré le: 29 08 2014 à 10:23
- Localisation: Neuilly sur Seine (Ile de France), La Petite Verrière (Saône et Loire)
Re: Z et variation autour du Z
par domi » 04 10 2014 à 10:18
En passant, une petite vidéo pour montrer les possibilités que permet l'échelle Z, avec une combinaison AZL/MTL, une alime à courant pulsé, sans oublier les aiguillages à coeur alimenté, nécessaires dans nos petites échelles de mon point de vue.
http://youtu.be/sY5fXW9LcuM
Désolé, mon réseau était franchement le "Plywood Pacific" à cette époque...
Domi
http://youtu.be/sY5fXW9LcuM
Désolé, mon réseau était franchement le "Plywood Pacific" à cette époque...
Domi
-
domi - Messages: 402
- Enregistré le: 29 08 2014 à 10:23
- Localisation: Neuilly sur Seine (Ile de France), La Petite Verrière (Saône et Loire)
39 messages
• Page 3 sur 3 • 1, 2, 3
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 15 invités