Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Oui, je sais, c'est de la voie normale, du HO mais bon...

Je ne résiste pas à l'envie de vous mettre quelques vues de ce 'vieux' module en HO. Une réalisation qui à près de 30ans, retrouvée dans le grenier de ma grand mère et nettoyé rapidement pour l'occasion. A part le signal et peut être la maisonette de garde barrière, cela va partir à la déchetterie. Mais j'ai fait quelques vues dont voici quelques unes prises sans artifices.

Une vue générale du coin PN:


La traversée de voie, en l'état. Il manque les deux barrières roulantes qui doivent encore exister mais où ?


La maisonnette est en carton gravé au cutter puis badigeonné de lait de plâtre. une des plaques du toit est à l'envers, ce fût l'objet de pas mal de 'piques' des collègues du RMM.


L'entrée du tunnel, feuilles imprimées brique et pierre, légèrement mouillées avec de la colle à bois très diluée puis salie à la 'terre' à décor. les pierres de parement sont faites avec de la toile émeri très fine:


Une vue aérienne du site, la route pavée est en plâtre gravé puis patiné:


L'annexe dans le jardin, on voit mieux la gravure des murs:


Les potences pour les barrières, du bois et un clous courbé:


Malgré l'âge, cela a gardé un bonne aspect:


Le signal mécanique belge, réalisé d'après le modèle existant à Pondrome, sur la ligne entre Dinant (patrie à Zebu) et Virton. Il est totalement fonctionnel, actionné par deux bifilaires venant se fixer aux roues se trouvant au pied du mât.


Ces cames, soigneusement réalisées permettent d'actionner les tringles de commande des palettes. Accompagné de plusieurs autres modèles lors d'une expo au RMM, il fit son petit effet mais bon...


Une autre vue de l'entrée du tunnel:


Il me reste maintenant à tenter de récupérer ce qui peut l'être et puis ...

Stef

Pour un péché de jeunesse c'est vachement mignon comme module. Dommage que tu veuilles le bazarder...
Je vois que tu utilisais déjà de la voie très fine.
Comme toi j'ai récupéré depuis peu la très vieille gare en HOe de Pithiviers que mon père à démonté. Tout ça n'est pas en très bon état, mais je vais essayé de la retaper ne serait-ce qu'en statique...j'ai toujours du mal à " casser" une réalisation...

C'était un précoce notre ami STEAMY. N'ai pas honte d'avoir fait de la voie normale, on a pratiquement tous commencé comme ça. Tes pavés sont super, une route digne de PARIS ROUBAIX.
Maintenant vu la qualité, je dirai plutôt "Erreur de jeunesse"
MLM

Oui, le rendu des pavé est bleuffant

Oui bluffant bien plus que les pavages Faller qui ne m'ont jamais convaincu .

Merci pour vos appréciations!
La voie, du fait main, déjà à l'époque. Je ne sais plus ce que c'était comme profilé, je me souviens juste d'avoir récupéré chez un ancien des gabarits de montage pour voie et aiguillages. J'avais donc utilisé ces rails, quelques petits clous et des traverses en bois. Mais pour ce qui est de garder l'ensemble! le module à une forme trop complexe quasi irrécupérable. c'est triste mais bon, pas de place pour le ranger à l'abri!

Stef

Ben,
Après une journée de réflexion, et un petit travaille de tronçonnage sur la partie la moins intéressante, j'ai rangé le module à l'étage. Je verrai si je ne peux pas lui redonner une nouvelle vie. C'est vrai que j'ai quelques pièces (dont les signaux) qui pourraient en profiter.

Stef

30 ans !!
ça remonte aux années 80 ce truc !! c'est du 4 vintage ??
superbe !! ce serait vraiment dommage de jeter cela !
années 80 .. Jacques Leplat commençait ses articles sur le modélisme d'athmosphère ..

1978 pour être précis! Je rentrais au lycée et j'ai découvert Loco Revue. J'ai acheté le numéro juste avant la série de Leplat, qui contenait un article sur un réseau au charme fabuleux, qui m'a marqué à vie et dont je me souviens de phrases entières. C'était Troussencourt en Picardie, en HOe.

un de mes livres de chevet :

Bons baisers de Ferbach

Effectivement, un très bel ouvrage