Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Kazh du a écrit:

pelican a écrit:réponse :

Pour simplifier :
- vendredi on a garé le bateau sur le parking
- samedi on a mis un piquet tout droit sur le bateau
- dimanche on a mis du tissus sur le piquet ...

Re réponse...t'as planté une tente quoi
T'sais chez Décath' ils ont des modèles qui s'installent en 2 secondes

j'en ai une pour les gamins : 1 heure pour essayer de la replier ...

réponse plus prudente de la 2ème fifille :

Ha oui quand même, c'est pire que les meubles ikéa
Nous testerons ça l'année prochaine alors, j'ai hâte!
Bisous

Kazh du a écrit:
Re réponse...t'as planté une tente quoi
T'sais chez Décath' ils ont des modèles qui s'installent en 2 secondes

Fais gaffe Kazh du, énerve pas trop le Pelican

Burps ...
Godille ou pagaie ???
quand nous naviguions sur le 590, j'avais une paire de pagaies, et quand la pétole s'installait et qu'on ne voulait pas le bruit du moteur, je bloquais la barre, on se calait de chaque côté du cockpit, et on avançait à la pagaie à un bon rythme ! et comme un canoë, il suffisait d'appuyer d'un côté ou de freiner de l'autre pour se diriger !
le 590 est donné pour 550 kg, le Skellig 2 pour 430 kg ... je me demande si 2 pagaies plutôt que la godille qui me semble un peu moins accessible ????

Perso j'aurai tendance à préférer la godille même si je ne suis pas un pro de cette méthode.
J'ai fait plusieurs fois de la pagaie sur le bateau de mon frangin (~650kg) et si tu n'as pas deux pagayeurs de force équivalente il y en a un qui va constamment donner un coup puis freiner et ne pas avoir son rythme.
J'ai sorti du port de Sauzon un Class 8 à la godille, ça se fait très bien.

Tout est dans la longueur de l'aviron! C'est bien plus efficace que des pagaies.

j'ai un aviron de ± 2 m ... longueur maxi de la cabine !!! et on ne peut pas se tenir au bord du tableau arrière, il y a un coffre de ± 50 cm


sur le 590, Mme Pélican pagayait de son côté, et moi, je régulais l'allure et la direction !!
le top, c'est deux pagayeurs, pendant que je barre ...

pelican a écrit:j'ai un aviron de ± 2 m ... longueur maxi de la cabine !!! et on ne peut pas se tenir au bord du tableau arrière, il y a un coffre de ± 50 cm

Debout sur le coffre
On m'a toujours dit qu'il fallait que l'aviron soit le plus vertical possible.
Surtout que plus il est vertical plus il est efficace et le rythme peut être lent....pour exemple sur le Titanic c'était un coup par demie heure, on voit où ça la mené

pelican a écrit:le top, c'est deux pagayeurs, pendant que je barre ...

C'est marrant c'est aussi l'option que je préfère

Je peux te prêter l'aviron de godille d'un sinagot!

avec ça ... ça va d'aller ....

https://www.youtube.com/watch?v=q2-A22d4EUM

un pelican aventurier

BG

j'ai un excellent souvenir de la pagaie sur le 590, avec notamment une sortie par pétole complète, avec les filles et les cousins, et 2 pagaies prêtées par un voisin de ponton : 4 à la pagaie, et Pélican à la barre ... on allait plus vite qu'au moteur !!!

Je crois que pour un bateau léger comme le skellig, 2 pagayeurs doivent faire aussi bien que la godille, avec l'avantage qu'en pagayant, on regarde devant soit !
et 2 pagaies sont plus facile à ranger que l'aviron de godille, déjà que Mme Pélican râle un peu sur ce machin qui prend de la place dans la cabine ...

Inscrit pour le WE prochain

Gare à l'godiiiiiiille !
Gare à l'godille !

Si Biche est là je veux bien un ptit dossier photos dans ma BAL pro !!

heu ... comment dire ... le weekend du 2 et 3 septembre, le Biche est au repos ...

http://www.lebiche.com/?mode=sortie_det ... ortie=4884

et il y a des photos ...


http://www.lebiche.com/?mode=clicclac