Le coin du voileux

[La Mouette]

Un bateau qui ressemble à un bateau, c'est si rare de nos jours !

[pelican]

Est ce qu'on manœuvre l'annexe à la godille ???

[L'Amiral]

Mon ex, plan Cornu de 1954!

[pelican]

Magnifique

[Kazh du]

Les z'autocollants sur le tribord avant ce sont les baigneurs coulés?

[pelican]

Petite balade en Hollande, pour aller voir comment se comportait la bâche du Pélican ... sans Mme Pélican qui avait son cours d'aquarelle !!
Grosses manœuvres au port : c'est la saison où on sort les bateaux avec la grue pour les entreposer sur le parking, et le Pélican était déjà quasi inaccessible !
Mais la bâche a bien tenu ! et comme il faisait beau, j'avais pris mon vélo, et balade entre le port et Veere, 6 km de piste cyclable de rêve, en pleine nature, en longeant le Veerse Meer ..
Pas de photos du port, mais des photos de Veere ..

Un voilier sur le Veerse Meer ...

Veere

un havre de paix : un lotissement de villas de vacances, avec un quai privé attaché à chaque villa ..

photo sur le net :

On peut louer ces villas .. mais le tarif ..

https://www.harbourvillage.nl/

et puis, comme on est dans la cantine, un train hollandais ..

[pelican]

Petite balade dominicale ... et matinale à la brocante de Waterloo, à la ferme du Mont St Jean !
Double intérêt : outre la brocante du dimanche matin, la ferme du Mont St Jean a été transformée en brasserie !!

Et le bar est ouvert

Caisse que ça a voir avec les voiliers ???

J'ai trouvé pour pas cher un superbe voilier en bois ... bon, c'est sans doute une truc fabriqué par des chinois, mais ça change des voiliers présentés d'habitude, ça fait plutôt yacht des années 30 plutôt que les bêtes de courses qu'on nous fourgue ...
Un photo de la bête : j'ai du remettre de l'ordre dans la voilure, manifestement, l'ancien proprio avait eu du mal avec les cordages et la position des voiles d'avant !

Amusant aussi : il y a un taquet et un écubier, mais sur une face seulement !! économie ...
Et puis, on est sur un forum train ... quelle échelle ?? Zéro ?? Un ??? 1/45 ou 1/32 ??
J'ai testé avec des figurines, celle au 1/45 passe, mais semble un peu faible, celle au 1/32 est un peu forte ...
Peut être en se basant sur les dimensions ?? longueur hors bout dehors : 40 cm, largeur au maitre bau : 12 cm .. je vous laisse à vos calculs

Ah oui ... le prix d'achat : 15 € .. Mme Pélican trouve que c'était très raisonnable ..

[La Mouette]

Roger Barnes and Avel Dro sail at Le Bono !

phpBB [video]

[pelican]

Que de souvenirs ..

[laisse les dire]

Merci Gilles pour ce joli moment de navigation avec Roger Barnes , un vieil habitué du Golfe

J adore son accent , il part de plugumelene , passe au Beuno , on notera qu il parle de narrow gauge , le fond de la rivière du Sal après le Bono est un hâvre de paix , malheureusement troublé à son extrémitée naviguable par la quatre voies RN 165
joli ballade qui l amène à Saint Goustan en Auray et à Locmariaquer à l embarcadère du Guilvin

Son joli voilier est un Ilur sur plan de francois Vivier gréé au tiers comme Mamzelle Jane , mon Tadjo a la même coque mais ponté et gréé en côtre aurique

[La Mouette]

L'aménagement de son Ilur est remarquablement bien foutu. Il y a une vidéo nommée Homely dinghy dans laquelle il le décrit, c'est génial !
Comparativement au skellig, l'Ilur de Roger n'a pas de foc, le foc c'est sympa dans les virements par tout petit air faut bien avouer. Apres vu le raidissement toujours insuffisant de sa drisse je doute qu'on cape mieux avec que sans mais j'avoue je me passerai pas d'un foc.

Une dernière chose qui me surprend sur l'Ilur de Roger Barnes c'est l'absence de barre d'ecoute, il s'en sort tres bien à recrocher l'ecoute sous le vent à chaque virement mais franchement je ne comprends pas ce qui l'a decidé a ne pas installer cette toute petite complication qu'est une barre d'ecoute surtout quand on voit tous les amenagements qu'il a realisés par ailleurs.
Ah ces Anglais !

[laisse les dire]

C est sûr qu un foc celà aide au virement , mais l ilur dans cette configuration au tiers simple est très réactif ( forte quête arrière du mât ) c est un bateau relativement léger dans sa configuration d origine comme celui de Roger et plutôt véloce , d ailleurs gare au dessalage car avec tout ce qu il embarque , celà deviendrait vite ...façon Puzzle , c est pourquoi je lui ai préféré la version pontée façon Beg meil qui permet de créer des rangements étanches sous le pontage avant et dans les bancs lateraux , pour ma part le banc de nage est amovible ce qui nous permet de dormir à deux de part et d autre du puit de derive , et puis le fait de le rendre autovideur , c est vraiment un gros plus

concernant la barre d écoute , c est sur que c est certainement plus pratique que les pattes latérales surtout au portant quand il faut empanner , j ai ce système sur ma prame norvegienne mais la voilure est bien plus réduite ( une ancienne gv de vaurien retaillée au tiers , recyclage comme d hab )

[pelican]

Sur le Skellig, le foc et le bout dehors était en option !
Il se manœuvre très bien sans le foc, mais c'est mieux avec !!

[La Mouette]

Les Affmar s'y sont enfin mises ! Ca y est Dimezell, Jannig a une existence officielle ! Et une imat plus conforme à son nouveau bassin de nav : SB E83613 !
Reste plus qu'à faire les choses bien et couper le Macoui komifo. L'occasion d'un petit apéro sympa entre plaisanciers au mouillage de Port Le Goff cet été !

[laisse les dire]

Bonsoir Gilles
c'est sûr qu avec les Affmar il ne faut pas être trop pressé maintenant si on ne fait pas en présentiel , tu aurais aussi pu demander PL comme immat puisque depuis 2005 le bureau de Paimpol est à ..... St Brieuc

tant que j y suis , je ne sais si l on avait déjà évoqué ce site sur PME https://www.histoiremaritimebretagnenord.fr/ ,une mine d informations pour les passionnés de culture maritime en Bretagne nord , Pierre Yves Decosse son concepteur est très sympa , j avais découvert son site au moment de la construction de Tadjo puisqu il construisait lui même un Beg Meil au même moment , mais en petites lattes pointées sur champ , Tadjo étant bordé à clins de cp