Le coin de l'Avionneux

Il n'y a pas que le train dans la vie ! Vous avez bien d'autres passions. Vous pratiquez d'autres formes de modélisme ? D'autres loisirs ?...La parole est à vous !

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Re: Le coin de l'Avionneux

Messagepar scoot » 01 06 2009 à 13:07

à la parade











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Re: Le coin de l'Avionneux

Messagepar scoot » 01 06 2009 à 13:15

en vol :



junker au démarrage








y'a du monde sur l'autoroute H6







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Re: Le coin de l'Avionneux

Messagepar scoot » 01 06 2009 à 13:23





le blériot XI qui n'a pu voler à cause du vent :?



c'est beau


et oui ca vole











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Re: Le coin de l'Avionneux

Messagepar scoot » 01 06 2009 à 13:32

pour Tonton, le me 163 !





il s'agit d'une maquette fabriquée par/pour EADS non "motorisée" #A8 mais qui vole en planneur. D'ailleurs le pilote nous a fait un festival !
il y aurai eu 150 me163 construits dont la grande majorité...Boum D9







celui là était impressionnant de lenteur et de stabilité ; quasiment immobile en stationnaire !


la priorité est à :
1/ l'avion tout seul à droite
2/ l'avin du haut
3/ l'avion du bas
4/ l'avin qu va le plus vite
5/ le pilote le plus bourré

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Re: Le coin de l'Avionneux

Messagepar scoot » 01 06 2009 à 13:44













la rolls du WW2, le spit !




B25


le seul avion ou il avait deux acoudoirs, in logement pour le paquet de cigarettes et le briquet ainsi que le cendrier (dixit le présentateur) idéal pour les missions au long cours



on finit avec le B17 "forteresse volante"


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Re: Le coin de l'Avionneux

Messagepar Beyer-Garrat » 01 06 2009 à 14:54

Retour aux sources pour le ME163 pusique que les premiers rotos avait effectué leurs premiers vols en tant que planeurs ,la teinte est un peu bizarre mais bon #B6

Panel un peu mieux fourni que l'année dernière #B6
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Re: Le coin de l'Avionneux

Messagepar vaporette » 01 06 2009 à 16:25

bien belles photos #B6 tu n'avais pas mal au cou à force d'avoir le nez en l'air ?
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Re: Le coin de l'Avionneux

Messagepar Storm » 01 06 2009 à 16:43

Bah, il a du rentrer à pied par la ligne de chemin de fer en comptant les traverses pour remettre toutes ses vertèbres dans le bon sens... C7 :rod_mdr2
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Re: Le coin de l'Avionneux

Messagepar scoot » 01 06 2009 à 18:19

pfff...complot...

Scoot, pleins de coup de soleil et rentré en...scoot :mrgreen:

toutes les photos sur :
http://scootcouf.free.fr/cpg1410/thumbnails.php?album=20
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Re: Le coin de l'Avionneux

Messagepar YVES » 01 06 2009 à 20:11

Merci pour les photos !
De biens beaux avions.
Le Storch qui t'as tant impressionné est basé sur mon terrain, à Albert.
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Ma photo du jour :
Retour de circuit et fin de vol avec l'arrivée d'un front orageux.
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:D :D :D
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Re: Le coin de l'Avionneux

Messagepar scoot » 01 06 2009 à 20:15

faudra que j'aille faire un tour là bas à l'occasion ;)
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Re: Le coin de l'Avionneux

Messagepar YVES » 01 06 2009 à 20:37

C'est une belle collection, avec comme fleuron 2 bimoteurs "Flamand". Il y a aussi un sous-traitant aéronautique qui a un hangar plein à craquer prés de son usine d'Albert. Le tout, c'est d'obtenir le "sésame ouvre toi"...
Par contre si tu passes, un tour en planeur, c'est possible !

a lire aussi : http://www.musee-aviation-angers.fr/ind ... &Itemid=33
:D :D :D
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Re: Le coin de l'Avionneux

Messagepar scoot » 01 06 2009 à 20:38

je retiens l'idée #B6
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Re: Le coin de l'Avionneux

Messagepar YVES » 09 06 2009 à 21:00

Connaissez vous le GPPA d'Angers ?
C'est un musée hors du commun, aminé par un groupe de passionnés qui s'investissent à fond dans la sauvegarde du patrimoine aéronautique. Souvent, dans les musées, les aéronefs sont présentés statiques. A Angers, au contraire, ce sont des collections vivantes, avions et planeurs ont tous été remis en état de vol. Le musée ouvre même sur le taxiway de l'aéroport et ne vous étonnez pas si vous voyez une vieille plume sur la piste !

Le musée, une présentation impeccable.
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Aux origines de l'aéronautique angevine, le Gasnier n°3. Cet avion a été construit en 1908, mais aprés un vol de 500 mètres, fut endommagé à l'atterrissage. Et oui, à l'époque il fallait apprendre sur le tas, et vite, les vols étaient courts. Alors aprés la joie du décollage, le pilote tentait de se poser au petit bonheur la chance.
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Le pou du ciel d'Henri Mignet fut un des premiers avions de "l'aviation populaire". Simple à construire par un amateur, simple à piloter, il pouvait malgré tout réserver des surprises... Mieux valait ne pas partir en autorotation avec !
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Du coté des Caudron. L'avionneur était célèbre pour ses racers, qui remportrent de nombreuses courses de vitesse. Mais il produisit aussi d'excellents avions et planeurs.
Avion Caudron C601 et planeur C800.
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F-CCCCP, un Breguet 901 à l'immatriculation fameuse chez les vélivoles.
Imaginez-vous, à l'époque de la guerre froide, posé dans un champ, avec le F-CCCP qui à l'époque était peint en rouge :
"Mais, non, Monsieur le gendarme, je ne suis pas un espion, ni un aviateur soviétique..."
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:D :D :D
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Re: Le coin de l'Avionneux

Messagepar pelican » 10 06 2009 à 07:41

chouette !! ça donne envie de s'envoyer en l'air avec du vintage !!! :mrgreen:

Le pou du ciel d'Henri Mignet fut un des premiers avions de "l'aviation populaire". Simple à construire par un amateur, simple à piloter, il pouvait malgré tout réserver des surprises... Mieux valait ne pas partir en autorotation avec !

tu peux expliquer ??? autorotation ?? :D3
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