Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

130T a écrit:A l 'époque soviétique , en tout cas pour les voitures et les motos , les métaux de qualité devaient réservés aux militaires . J 'ai connu un gars qui avait engagé un side Dniepr ( et bien préparé ) sur le Dakar ..... Fin de l 'histoire à Gibraltar . Pont AR usé ( pas cassé , usé ! )
Merci d 'excuser le hors sujet

Patrick ze rabbit Deludin a écrit::F5
Autre avantage du "crayon de bois" : il écrit sous l'eau.
très pratique pour les relevés lors de fouilles subaquatiques .
Le tout est d'avoir un couteau dans sa poche pour l'affûter, et de ne pas oublier de mettre ce dernier dans le sac à dos en soute lorsqu'on prend l'avion.
Faisons simple...

domi a écrit:

Patrick ze rabbit Deludin a écrit::F5
Autre avantage du "crayon de bois" : il écrit sous l'eau.
très pratique pour les relevés lors de fouilles subaquatiques .
Le tout est d'avoir un couteau dans sa poche pour l'affûter, et de ne pas oublier de mettre ce dernier dans le sac à dos en soute lorsqu'on prend l'avion.
Faisons simple...

Euh, si de l’eau entre dans le vaisseau, c’est qu’ à priori il n’est pas sur la bonne orbite...

Domi

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:...et le Sukhoï 30 se pose sur la vodka.
(n'aggravez pas vodka...).
Ah non, c'est la Volga...

C'est un appareil aux possibilités inégalées, très maniable et très fiable (ça change des autres appareils soviétiques, devenus russes...). Il a été le premier à réaliser la figure dite "du Cobra", si le pilote est capable d'encaisser je ne sais combien de fois son poids sans perdre connaissance...
Depuis, d'autres avions s'y sont essayé.

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:Le Catalina immatriculé simplement "5", avec les saumons et les carénages de moteurs jaunes me dit kék'chose