Le coin de l'Avionneux

[Patrick ze rabbit Deludin]

Moi, je sais pas.
Je pense que seuls les flotteurs et le moteur (un Renault de 600 cv) viennent du commerce.
Le reste a du être construit de toutes pièces, ce ne sont que des formes planes.
Le plus dur est l'entoilage des ailes, mais il y a des spécialistes :

Laté 28-3.jpg (22.71 Kio) Vu 1549 fois

Peut-être me goure-je .

Les plans existent, contrairement à ce que dit l'article de Oui qui (https://fr.wikipedia.org/wiki/L%27A%C3% ... er_du_ciel) :

(Liasse de plans constructeur remise au propre. Je ne sais plus où j'avais trouvé ça, c'était en "png" remis en "jpeg" à l'instant).

Cet avion a été un vrai succès dans ses différentes versions, donc construit en nombre d'exemplaires, contrairement à bien d'autres Laté.
Il y a un nouvel exemplaire en cours de construction , à ce qu'il paraît :
https://www.aerovfr.com/2015/09/reconst ... ecoere-28/
...mais pas de nouvelles depuis 2015.
On le verra peut-être un jour à Bisca.

[L'homme du pire caddy]

Quelqu'un pourrait-il identifier cet hélicoptère et me dire si la mention manuscrite "avril 1948" est plausible.

Merci d'avance.


Pierre.

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[Ramon Soupalognon]

Il y a le Bell 47, qui ressemble, mis à part les roues... pour la date, çà conviendrait.
https://en.wikipedia.org/wiki/Bell_47

Ramon

[Storm]

Une "Alouette"? Si oui ça peut pas être de 48

[Storm]

C’est plus ça Ramon

[Beyer-Garrat]

phpBB [video]

[L'Amiral]

L'Alouette n'avait elle pas une turbine?

[JJB]

Bonjour, l'Alouette 1 (SE 3120), non, moteur Salmson 9NH de 200 cv à 9 cylindres en étoile.
Voir: http://www.helico-fascination.com/recit ... alouette-1
ou: L'Histoire de l'Hélicoptère par Jean Boulet
J-J

[L'homme du pire caddy]

.
Merci à tous et en particulier à l'équipe de nuit qui répond en "soixante minutes chrono" aux questions.

Et je réponds à la question qu'on ne me pose pas...

"Comment un terrien terre à terre s'est-il égaré dans les airs ???"

Ben, par le biais du ferroviaire, pardi !!!

C'est en cherchant tous azimuts des vues, anecdotes et autres histoires autour de notre train touristique (Attigny - 08) que j'ai trouvé cette vue sur un site de vente.

Il s'agit d'un traitement contre les hannetons effectué en avril 1948 à la demande de la direction de la sucrerie (embranchée en gare jusqu'à sa fermeture en 1995) effectué par le "Laboratoire de phytopharmacie de Versailles".


Pierre.

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[L'homme du pire caddy]

Une "Alouette"? Si oui ça peut pas être de 48

C'est aussi la réflexion que je me suis faite, d'où mes doutes sur la datation "1948".


Pierre.

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[L'homme du pire caddy]

Il y a le Bell 47, qui ressemble, mis à part les roues... pour la date, çà conviendrait.
https://en.wikipedia.org/wiki/Bell_47

Ah, merci, ça me rassure sur l'exactitude des renseignements mis au dos du document.

Pour les roues, c'est vrai qu'elles sont absentes des vues habituelles du Bell 47 mais on parle de cette possibilité dans la version anglaise de Wikipedia "some with four-wheel landing gear" alors qu'elles sont ignorées dans la version française.

Wikipedia : Bell 47 en français.


Pierre.

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[Patrick ze rabbit Deludin]

Bon, ça se croise...

Ouaip, BELL 47 G, reconnaissable entre tous grâce à sa verrière-bulle en plexi.
Même que pas mal d'utilisateurs peignaient le dessus en blanc car la chaleur devait être assez insoutenable là dedans.

La version décapotable :

C'est lors de l'homologation pour le secteur civil en avril 1946 (pour l'armée : 1945).
Le même avec la bulle :

BELL 47 proto 2.jpg (34.89 Kio) Vu 1472 fois

Sans bulle, essai en charge :

Vous remarquerez les roues, chères aux constructeurs américains (voir la gamme Sikorski).
Elles sont parfois montées sur amortisseurs (support en V) :

BELL B47G avec roues.jpg (43.63 Kio) Vu 1472 fois

Les patins arriveront, pour l'Europe sans doute, avec des roues escamotables à la main pour déplacer l'engin hors fonctionnement du moteur. Et ils permettent d'adapter des flotteurs.

L'équivalent français a été le Djinn - SNCASO SO 1221, mais sorti en 1953 :

Le Djinn a un fonctionnement du moteur qui permet de se passer du rotor anti-couple de queue si dangereux.
Ma mère a travaillé dessus et m'a encore raconté avant-hier les difficultés avec les ricains pour les écrous, vis et boulons qu'ils ne voulaient pas en pas métrique !

Dans les deux cas, il en vole toujours mais faut trouver les pièces !!!

[JJB]

L'Alouette II à aussi été équipée d'un train 4 roues en version marine.

[L'homme du pire caddy]

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Merci pour les photos et les explications.


Pierre.

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[Ramon Soupalognon]

Un reportage de "Tour de Piste" de 2016 sur les avions de collection de Melun-Villaroche :

phpBB [video]

Ramon