Autorail pour CF secondaire à voie (a?)normale

[Tyrphon]

Merci Storm, fameuse recette!

[Storm]

Tu as testé? Si oui, content que ça t'ai aidé

[Tyrphon]

Sans attendre d'avoir tout peaufiné, je viens de passer une couche d'apprêt pour vpir où j'en suis.



Par exemple, je vois qu'il manque un petit bout de jonc près de la porte et la pièce ajoutée sous la porte à bagages est encore en saillie..

A suivre...

[pelican]

et les joncs paraissent nettement plus rectilignes ...

[Tyrphon]

On approche du bout. Des détails revus et ajoutés (montants de porte de local bagages, phares...). Bientôt un nouveau coup d'apprêt et la peinture.

[Tyrphon]

Donnez-lui donc un p'tit coup d'rouge... ...hips!



La peinture rouge satinée (Dull red de Tamiya) fait ressortir tous les défauts. Je pense qu'un coup de bombe de vernis mat ne lui fera pas de mal. Mais d'abord, il faudra immatriculer l'engin. Je pense aussi simuler les grilles de radiateurs avec des décals striées. Grilles rouges ou couleur métal? A voir. Comme il n'y a aucune photo du n° 43 du temps des CFSNE, j'ai une certaine latitude d'interprétation.

Ensuite, il y aura les vitres et la motorisation. Favorisant les solutions économiques, je vais taper dans ce que j'ai déjà en stock. Un chassis Vario Halling amputé d'un de ses essieux fera l'affaire.

[La Mouette]

J'aime bien ce gros cigare !!

[pelican]

je vais peut être dire une bêtise : le pare brise est en deux morceaux, non ?? il manque une séparation sur la face avant ?? ou j'ai loupé un épisode ??

[Tyrphon]

Le pare-brise est en 4 morceaux. Je poserai les montants après les vitres, que je vais devoir tailler une à une.

[pelican]

Puisque la cantine veut bien accepter mes productions à voie (a)normale, je me lance...

Avant de me mettre à une de ces adorables "caisses à savon" du Velu-St-Quentin, je vais fabriquer un des 3 Renault ZO achetés par la CFSNE, dont deux ont fréquenté la région Nord, même si leur carrière y a été plus discrète que celle de l'exemplaire de Rambervillier.

Voici le n°43 à Bapaume (photo Hesselink, trouvée dans LPTDJ, bien sûr)



J'avais acheté à cet effet la caisse APOCOPA. Je la compare à un vieux plan extrait de l'Indépendant du Rail, et là, catastrophe!!!



Après examen des différentes photos dont je dispose et quelques savantes (?) constructions géométriques, il semble que l'espacement des fenêtres de la caisse APOCOPA est plus correct que celui du plan. De plus, les fenêtres descendent beaucoup trop bas sur le plan. Par contre, la caisse APOCOPA est bien trop étroite!

Il va y avoir du boulot! Après avoir envisagé de reprendre tout en "scratch", je vais me lancer dans un de ces fameux charcutages à la Tyrphon (j'adore!).

Celà dit, tant qu'à charcuter, autant faire quelque chose d'à peu prés exact. Alors, quelqu'un aurait-il un bon plan de cet engin, ou à défaut une bonne photo de profil?

J'ai déjà une photo du ZO espagnol dans Correspondances n°6, mais il n'est pas tout à fait assez de profil.

effectivement, la découpe des vitres du pare brise va être un sacré morceau de bravoure !!!