Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **YanShe** » 22 08 2008 à 15:01

pelican a écrit:caisse ?? on a trouvé : un vieux wagon tombereau dans un vieux wagon couvert ...
bravo Fred !!!

mais où ??? un lieu de restauration, en principe ôté !!!

pour éviter un torticoli à Storm, j'ai remis l'image à l'endroit !!!

Euh.. mon Pélichounet, t'était encore bourré, quand t'as pris la photo publiée en premier ? Parce que, avec ce cadrage, tu devais être couché sur le flan !! Ou bien une grosse fatigue, peut-être ???

par **vaporette** » 22 08 2008 à 15:56

Ho ! Pélican n'est jamais bourré ! Il aime juste les blagues et ce n'est pas pour nous déplaire

par **SteamyStef** » 22 08 2008 à 15:58

Haaa mon bon Pelican,

Burdinne, un ex-dépôt de la SNCV, maintenant propriété de la commune et utilisé pour une bonne part (remise vapeur et une partie de la remise voiture) par le TTA. Il sert effectivement d'atelier de restauration du matériel roulant dont une des restauration les plus 'en vue' actuellement est gérée de main de maître par Tramania.

Ce dépôt à la chance d'être complet:
Les deux remises déja citées, le bâtiment administratif, le bâtiment de service ( parc à charbon, à sable, lampisterie et château d'eau sur la partie supérieure de la tour), quai à bestiaux (probablement le dernier existant en Belgique). Le 'truc' devant la remise est un ancien châssis recoupé puis arranger puis... bref qui n'est plus bon à rien si ce n'est comme brol.

Il reste à identifier le truc rose et celui qu'il contient, si'j'n'm'abuse :D2

Stef

par **Zébu** » 22 08 2008 à 16:46

Bon, pour les belges, pas de surprise.
Nous y sommes passés hier, Pélican et moi.
Mais !
Gros chantier en cours. Bulldozer, grues en tout genre. Gros nivellement en cours.
Paraît qu'une partie devrait, je parle bien au conditionnel, être transformée en centre culturel ou autre !

par **SteamyStef** » 22 08 2008 à 16:58

Salut,

Je sais que le batiment administratif doit subir des transformations mais pas une altération externe importante. idem pour le batiment de service qui devrait devenir un réfectoire pour le personnel communal sans altérer de manière importante l'aspect extérieur. Mais cela a peut être changé depuis!

Je poserai la question autour de moi, il y a peut être plus d'infos.

Stef

par **potpotpetitrain** » 22 08 2008 à 18:05

Burdine ,c'est quelle ligne et y a t'il un lien pour y faire un tour

par **Fred de St Amand** » 22 08 2008 à 21:18

ça avait quand meme un petit quequ'chose a voir avec le TTA :fier

comment sont amenés les materiels de ce depot vers le TTA? par la route , ou y a t'il de la voie?

par **Zébu** » 22 08 2008 à 22:10

Par avion !
:H2

par **Fred de St Amand** » 22 08 2008 à 22:29

C'est si grand que ça la Belgique? :hidden

par **232 u 1** » 22 08 2008 à 22:38

Zébu a écrit:Par avion !

Ou en baignoire par la Meuse? :mdr

par **Storm** » 22 08 2008 à 22:42

Fred de St Amand a écrit:C'est si grand que ça la Belgique?

"Par Avion" en Belgique signifie qu'il ont déplacer un objet sans qu'il ne touche le sol

par **SteamyStef** » 22 08 2008 à 23:06

Salut,

Les déplacement de matériel se font par transporteur routier. Il faut aussi dire que ces déplacement ne sont pas fréquents. Sur place, il reste des voies dans la remise vapeur qui communiquent avec un aiguillage juste avant le bâtiment de service puis après l'avoir longé, la voie commune va se terminer dans une petite sapinette, là ou Pelican a pris nos deux inconnus en photos. Dans la remise voyageur, il reste les 4 voies en place mais une seule donne dans la cour, juste assez pour nous permettre d'éventuellement déplacer un wagon ou l'autre. A l'intérieur de cette remise, la commune devrait normalement récupérer la quasi totalité de l'espace, ce qui est bien triste mais bon... Un détail intéressant, le sol est couvert d'un lit de briques sur champs qui viennent affleurer les rails en formant comme des voussettes mais à l'envers. Ne s'y trouve plus que quelques wagons en attente de jours meilleurs dont notre plus vieux wagons, un plats plus que centenaire. On y trouve également une remorque de type 'Andenne' assez similaire à un autorail mais dont la vitre centrale en face avant n'est pas inclinée. Il y a également une remorque mixte 'fourgon' à essieux.
Dans la remise 'vapeur', on y retrouve notre 5ème autorail, l'ART.50, en parfait état de marche, la fameuse 'De Rechter' et la HL.1076 ainsi que quelques autres pièces. L'autorail, trop lourd pour l'instant pour la ligne, sert aux manoeuvres dans le 'petit' faisceau du dépôt et au journées du patrimoine, lorsque nous assurons une présence. Il y fait des va et vient pour les amateurs.

Voilà!

Stef

par **arthur** » 22 08 2008 à 23:10

Attention 232 :D2

par la Meuse c'est dangereux :pool

Y z'ont conservés le quai à bestiaux :meuh

on sait jamais çà peut encore servir Warfffffffffff :demon1

Bonne nuit :D5

Arthur

par **malletslm** » 22 08 2008 à 23:41

SteamyStef a écrit:... Dans la remise 'vapeur', on y retrouve notre 5ème autorail, l'ART.50, en parfait état de marche, la fameuse 'De Rechter' et la HL.1076 ainsi que quelques autres pièces. L'autorail, trop lourd pour l'instant pour la ligne, sert aux manoeuvres dans le 'petit' faisceau du dépôt et au journées du patrimoine, lorsque nous assurons une présence. Il y fait des va et vient pour les amateurs.

Voilà!

Stef

Bonsoir à tous ! #B6

ça n'a rien à voir avec le quizz, mais je profite de l'occasion pour poser la question que j'ai oublié de poser lors des UE : quelle est la signification de l'abréviation "HL" ? :D2

Edit : orthographe !

par **potpotpetitrain** » 23 08 2008 à 00:22

et le transfer par vol de Pélican c'est pas possible????? :humm

allez bonne :D5

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cuisse !!!!

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