Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

pelican a écrit:exactement la même que la première 2 CV de mes parents !! la même calandre, avec les portes suicides, mais de couleur bleue !

Le bleu n'existait pas en France dans les années 50. C'était gris ou gris, après avoir été argenté ou argenté. L'ovale initial autour des chevrons n'existait déjà plus, mais la tôle de coffre arrière pas encore. Ma mère était très fière, car c'était un des premiers modèles à cylindrée augmentée (425 au lieu de 375?), ce qui nous permettait d'atteindre le 50km/h sur le petit bout d'autoroute du Nord existant à l'approche de Lille... avec le vent dans le nez, je veux dire, sinon on pouvait faire des pointes à 80.
On se lançait à fond dans les descentes pour aborder la côte suivante, mais gare aux résonnances sur la suspension, car on pouvait taper le fond de caisse au sol, ou du moins c'est l'effet que ça faisait. A la suite de ce genre de mésaventure, on avait fait installer des "amortisseurs à friction".

Un peu de respect pour cette voiture mythique SVP car c'est à la suite d'un concours de circonstances malheureuses que j'ai du ammener celle qui allait devinir Madame Storm au resto avec ce véhicule... Aurait-ca aussi bien marché avec ma Corsa Sport....

le coffre de la 2 CV des parents était en tôle ! c'était donc un modèle plus récent ?? j'ai dragué Mme Pélican en citroen, mais une Ami 8, qui a été remplacée par une 2 CV puis une R4 fourgonnette ! .. toute une époque !

pelican a écrit:le coffre de la 2 CV des parents était en tôle ! c'était donc un modèle plus récent ?? j'ai dragué Mme Pélican en citroen, mais une Ami 8, qui a été remplacée par une 2 CV puis une R4 fourgonnette ! .. toute une époque !

Plus récents En quelle année tes parents ont-ils eu leur 2 cv? Je crois aussi que les 2 cv belges ont eu certains perfectionnements avant les françaises.

si je peux me permettre :

25 ASA, c'était le Kodachrome II ..........

En 1955 , c'était du "Kodachrome" tout court , soit 15 ASA, jusqu'au moins en 1963/64.

morvan a écrit:si je peux me permettre :

25 ASA, c'était le Kodachrome II ..........

En 1955 , c'était du "Kodachrome" tout court , soit 15 ASA, jusqu'au moins en 1963/64.

Merci Morvan. J'avais des doutes. 15 ASA... ...mais de jolies couleurs stables dans le temps et faciles à scanner sans (trop) jouer de photoshop à cause de dominantes vertes, bleues ou Magenta...

Tyrphon a écrit:

pelican a écrit:le coffre de la 2 CV des parents était en tôle ! c'était donc un modèle plus récent ?? j'ai dragué Mme Pélican en citroen, mais une Ami 8, qui a été remplacée par une 2 CV puis une R4 fourgonnette ! .. toute une époque !

Plus récents En quelle année tes parents ont-ils eu leur 2 cv? Je crois aussi que les 2 cv belges ont eu certains perfectionnements avant les françaises.

j'avais 6-7 ans à l'époque !! donc, dans les années 60, sans précisions, et c'était peut être une occase !

J'ai utilisé beaucoup de marques de diapo.Je crois que les meilleures sont encore les kodak.Leurs couleurs sont trés bien.autant le 64asa que le 25asa.Il y a chez kodak de l'éktachrome 64asaje trouve que les couleurs tirent sur le vert.j'ai fais aussi du fuji et du peruz mais cette derniére etait trop trop verte

Je me souviens que mon père se plaignait souvent de cette dominante verdâtre chez Fuji, y compris pour les pellicules cinéma: apparemment, tous les amateurs pensaient la même chose...

J'ai moins apprécié le Kodachrome 64 que les précédents. Par temps couvert, c'était verdâtre. Et c'est dur à scanner.
Pour me temps gris, j'aimais bien l'Agfachrome 50, mais il a rougi en vieillissant. Bon, un petit coup de Photoshop et la dominante disparaît.
J'ai fait un peu d'Ekta en RDA et j'étais revenu avec un bleu (pas un vert) déplaisant. Je n'ai vraiment découvert ces images que bien plus tard, après passage par Photoshop.
Je n'ai pratiqué le Fuji que dans les années 90-2000 - on ne trouvait plus que ça- et il s'est bien amélioré. plus rien à dire.

Un ami du club photo disait qu'il fallait utiliser les marques dans la lumière du pays où elles avaient été conçues: Fuji au Japon, Agfa en Allemagne et Kodachrome dans l'ouest américain. D'ailleurs, il y a là bas un parc avec des roches très colorées, nommé "Kodachrome Basin", qui a servi -dit-on- à mettre au point l'émulsion!

Tyrphon,Je suis bien de ton avis sur le Kodachrome 64 :

la dominante verte apparait dès que tu as une moindre zone d'ombre , ou que le temps n'est pas vraiment ensoleillé.

Et les ombres sont irrémédiablement "bouchées"

mais c'est le seul qui est encore en vente............................

Encore un fil dont je viens de restaurer les photos, du moins les miennes. Je crois que Pélican en avait un spécifique sur les VW.
Si quelqu'un a de belles photos de voitures Vintage ou Classic, qu'i n'hésite pas à continuer à faire vivre ce fil.
Allez, je retourne à mes fouilles archéologiques.

Voilà!...quelques photos de ma coccinelle et sa caravane (1200 de 73 et ERIBA Puck) qui assure quelques milliers de kilomètres chaque année pour des vacances très itinérantes.....pourvu que ça dure....

.
ICI, le fil Volkswagen.


Pierre.

_____________________________________

Cet aiguillage me laisse à penser que tu considères que les cox ne sont pas des voitures anciennes?.....raciste!