Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Pélican ?
Lui, c'est ça :

faudra que je fasse des fouilles dans les dia, mais j'ai pas tellement de photos de bagnoles, ni de mes scooters et motos !

pour le vélo, entre 10 et 18 ans, ce fut mon moyen de locomotion principal !! je voulais acheter un vélomoteur, mais il y a eu une interdiction maternelle formelle !!! je pouvais rouler avec mon vieux scooter dans les sentiers autour de la maison, mais pas sur la rue !! résultat, à 18 ans, je me suis acheté une moto !!

Storm a écrit:Arf, je l'ai retrouvée



Et pour vraiment finir, cette voiture est dans mon garage

tu comptes la remettre en route un jour ?

j'ai vu la bagnole, en super état

Heureusement que tu avais les trams verts et les jaunes

Bonjour à tous,

Vous recherchez des souvenirs de vieilles voitures, mais utilisez-vous encore ces véhicules ?

Pour ma part j'utilise très souvent une 2CV (carte grise de 1959), restaurée au fur et à mesure des besoins, ce qui explique son look un peu plus moderne, mais sa couleur est d'origine.
Elle est immatriculée au Portugal ou je réside un maximum de temps et je passe son contrôle technique tous les ans, sans soucis. Cette 2CV est formidable, tout un art de vivre de l'époque.


Et puis pour faire un peu plus "classe" j'ai ma 202 Peugeot de 1940, mais je ne l'utilise pas pour aller dans les champs ! … Elle est en carte grise de collection, donc sans obligation de contrôle technique.
Vous parlez de véhicule dangereux, là c'est un peu le cas avec ses freins à câble … dur-dur … parfois ça tire à gauche ou à droite, suivant l'humeur du moment … (Interdit de défiler sur les Champs Elysées sans encadrement)


Ce qui est amusant c'est de voir beaucoup de gens confondre la 202 avec une Coccinelle et souvent avec la 2CV !… pourtant elles n'ont pas la même robe.

Mes autres véhicules sont modernes, donc sans intérêt dans cette rubrique.

Voilà pour le moment.

j'ai me bien la pigeot

moi je roule "vintage" en 2 roues



voir sur de "l'étrange", bricolage assez courant dans les années 50

Bô, le Solex, Scoot. J'espère que tu t'habilles en Jérôme K. Jérôme Bloche pour l'enfourcher.

Puisqu'on est dans la préservation, voici des photos d'avril dernier. Mon beau-frère avait organisé une sortie de tractions dans la Creuse. Ici, à Bénévent-L'abbaye. La traction de mon beauf' est la 2ème, achetée neuve par mon beau-père en 1955.



Puis les tractions sont passées par notre village. Un voisin avait sorti ses trois tracteurs. Le premier, un magnifique monocylindre, était en marche, avec son moteur qui ralentissait presque jusqu'à caler, et repartait de plus belle avant de ralentir à nouveau... Je ne m'y connais pas trop. Si vous voulez des photos des deux autres, je ferai un effort.



Un autre voisin avait ouvert sa grange où une Ami6 passablement pourrie rouille doucement.



Comme quoi il n'y a pas que le train dans la vie, surtout dans la Creuse, où il n'y a d'ailleurs jamais eu de voie métrique.

Rhaaa !!! l'Ami 6 !!!
j'ai un beauf qui travaille dans un garage citroën, et il y a eu une ami 8 en occase !! bon, elle était assez loin , mais j'ai été l'essayer !!! que de souvenirs ... et quelle frayeur .. au premier feu rouge !!! impossible de freiner avec ces engins !!! plus l'habitude , avec toutes les assistances qu'on a maintenant !!! arreté 1 mètre après le feu !! nettement plus prudent pour rentrer au garage !!!

pelican a écrit:Rhaaa !!! l'Ami 6 !!!
j'ai un beauf qui travaille dans un garage citroën, et il y a eu une ami 8 en occase !! bon, elle était assez loin , mais j'ai été l'essayer !!! que de souvenirs ... et quelle frayeur .. au premier feu rouge !!! impossible de freiner avec ces engins !!! plus l'habitude , avec toutes les assistances qu'on a maintenant !!! arreté 1 mètre après le feu !! nettement plus prudent pour rentrer au garage !!!

Si tu aimes tant les Ami 6 et 8, je vais te chercher des photos. Après la Deuche, j'ai eu 2 Ami 6 et une Ami 8, et ma mère a eu une autre Ami 6. C'est vrai que j'ai eu des problèmes de freins. Avec la dernière (bien pourrie par mon frère comme d'habitude), je me suis retrouvé sans freins en ville dans une descente!!!!

Après, j'ai pris la résoluyion bien connue : "Je vends ma Citroën et j'achète une voiture". Une voiture neuve surtout, plus d'occasions malmenées par mon frère.

Voici déjà l'Ami6 de ma mère en 1969. Mme Tyrphon fait partie du tableau.

merci merci !!!
heu pour l'ami 6, évidemment !!
quelques fouilles dans les archives familliales .. et j'ai retrouvé la seule photo de la traction de papa !!!


par contre pas grand chose sur les voitures de la Pélican family !!
rien sur l'ami 8, la deuche, la renault 4 fourgonette , le combi VW ...
j'ai lancé un appel dans la famille !

Faudrait que je me replonge dans les archives familiale.
Première voiture de mon papa en 1950, une Austin. Ensuite 2 Ford Taunus 12m et 17m, puis un break Volvo 145, Volvo 244. Ma maman a commencé très tard avec une Fiat 750, puis des deuches et Dyane, une volvo 340 et enfin une petite Polo..
Ma première voiture, une Fiat 127 spécial ! Quel moteur !!!!!
Un de mes beaux-frère a possédé moultes véhicules : Sunbeam Rapier, Simca 1501 S, Rallye 2, etc.....

ma 1ère voiture était ..une ami 6 break bleu outremer de 1964), la seconde aussi (break verte export de 1966), avant d'attaquer une longue série de DS et autres multiples Peugeot 504 et 604

mais pas de photos

Ah, le club des Amisixistes grandit!

Voici une photo très partielle de ma première, rachetée à ma maman... Mais qui est ce gugusse qui cache la belle auto???

Allez, pour Pélican, je finis de déballer mon stock d'AMI 6 et 8.

D'abord, ma deuxième Ami 6, en fait, celle de la toute jeune madame Tyrphon. Elle était identique à la première (l'Ami 6, pas madame Tyrphon!). Si j'avais gardé la mienne, ça aurait èté mignon, un couple d'Ami 6 blanches. Photo prise queuqu'part eud' coté d'Chint Quintin fin 1968.



Huit mois plus tard, elle était remplacée par l'Ami 86 break rachetée à mon frère pour accueillir Tyrphon Junior (ici dans la Creuse en compagnie de trois générations de parents)



La même au Mont Gargan, près de Limoges, en route vers Treignac où j'allais emprunter le POC pour la première et dernière fois). On distingue un jeune Tyrphon chevelu.



En Août 1971, devant la machine de l'Achenseebahn. Il s'agit d'un photogramme tiré d'un film super 8.



Souvenirs épiques de cette "voiture": Outre la perte de freins, je me suis aussi retrouvé avec un alternateur qui ne chargeait plus. On ne pouvait pas utiliser à la fois les essuie-glaces et les phares! Au mieux, les phares étaient transformés en clignotants synchronisés avec les essuie-glaces.
Ce fut ma dernière voiture d'occasion (du moins venant de mon frère!) et ma dernière Citroën.