Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Voila je propose un fil sur lequel il y aura les découvertes de vestiges, de vielle ferraille, le fond d'une grange ect .....


Bon et j'ouvre les hostilités avec aujourd'hui le sauvetage d'une pompe a gasoil a main qui servait a alimenter les locotracteurs à voie de 60 de la sucrerie de Pithiviers, cette pompe a entre autres vue passé le billard T80 et d'autres machine qui desservait la ligne


Au fond vous pouvez voir le dépôt des locotracteurs ainsi que Karl notre petit camion mercedes

Au fond vous pouvez voir le dépôt des locotracteurs




La suite demain ainsi qu'une rétrospective des vestiges, en photos du réseau de la sucrerie de Pithiviers

Marchent pas les images ...

C'est arrangé

oh les gars Je lit votre page sur les vestiges si certains d 'entres vous ont l'occasion d'aller vers Quiberon, la derniére fois que j'y suis allé j'ai vu quelque chose et c'est le machin de Pélican en voie de 60 qui m'y a fait pensé
Quand vous quittez Plouharnelet que vous entrez sur la présqu'ile,dés que vous avez passé le passage a niveau,dés que vous pouvez sur la droite vous vous engagez dans les dunes et dés -que vous voyez des ruines et vestiges de guerre il y reste des trucs J'y suis allé la derniére fois il y a 6 ans environet bien caché dans les dunes des voies de 0,60avec aiguillage et même deux ou trois vieux vagonnets en ruines et 3 ou 4 engins comme pélican a fait l'acquisition
Si vous y allez faites trés attention l 'endroit est mal fréquenté

C'est la polygone de tir de Quiberon potpotpetitrain et la voie de 60 sont les reste des portes cibles .Ce champ de tir a eu son heure de gloire avec les derniers tir d'essais d' ALVF (Artillerie Lourde sur Voie Ferré) sur mer juste avant guerre.

C'est exact.Bien souvent vers les plages de l'atlantique et surtout celles qui sont sauvages il y a toujours quelques vestiges dans ce genre

Bonjour BEYER-GARRAT
Vous devez étre quelqu'un de trés instruit et trés intélligent pour connaitre tant de choses.Même l'histoire du polygone de tir de la presqu'ile de Quiberon et vous avez dû vous aussi beaucoup voyagé tout le monde ne peut en dire autant

chuuutttt...il va finir par se prendre au sérieux

Aujourd'hui je continu ma tourné des vestiges en voie de 60 de la sucrerie de pithiviers

Je commence par Bois-Chambault c'est un village qui avait une voie qui longeait la marre et don les doubles rails et quelques traverses brigade subsistent encore.
Et pour voir le module allé voir ce lien http://frprevot.club.fr/Presipaute/expos/TPT.html




La voie passais la ou c'est tondue

Je continue mon reportage, et pour mieux visualiser les choses je mais une carte extrait du site de Éric FRESNE
http://pagesperso-orange.fr/voiesdesoixante/sucriere_de_pithiviers.htm

Les cercles rouge ce sont les lieux ou il reste des vestiges et en violet c'est le tracée de la voie

[img2]http://nsm01.casimages.com/img/2008/04/24//080424125308278121986879.jpg[/img2

Là c'et la bascule de Ansonville qui a connut des jours meilleurs.
[img2]http://uploads.imagup.com/member/1208972997_IMG_1188.JPG[/img2]
[img2]http://uploads.imagup.com/member/1208974580_IMG_1190.JPG[/img2]
Et là y une traverse qui montre le bout de son nez
[img2]http://nsm01.casimages.com/img/2008/04/23//080423085132278121984736.jpg[/img2]

On passe a la bascule de Oinville qui est dans un triste état elle aussi
[img2]http://nsm01.casimages.com/img/2008/04/23//080423090014278121984776.jpg[/img2]
[img2]http://nsm01.casimages.com/img/2008/04/23//080423110421278121985284.jpg[/img2]

Voilà ce qui reste de la bascule de Gollainville
[img2]http://nsm01.casimages.com/img/2008/04/23//080423110818278121985301.jpg[/img2]
Et le long de la route que l'on voit au dessus on trouve un bel échantillon de traverse decauville d'on une d'une aiguille
[img2]http://nsm01.casimages.com/img/2008/04/23//080423111127278121985310.jpg[/img2]
[img2]http://nsm01.casimages.com/img/2008/04/23//080423111457278121985316.jpg[/img]

La suite est pour demain.

on est demain !!! la suite, la suite, la suite !!!!!!

je continue donc avec le passage a niveau de Orveau
il ne reste plus qu'un seul paire de rail.



Le rail de l'autre coté de rue

Je continue avec la bascule de Bléville dans le sol on voie encore des pavés alignés qui longeaient peut être la voie?



Derrière on peut voir ce qui est je pense une fausse à betterave


Et en faisant le tour du muret qu'est ce que je vois, que ce muret a été fortifié avec des traverse et des des rails! Et pour le mur de l'autre côté il a subil le même sort



Nous voisit donc a l'entrée de Ramoulu ou un passage a niveau cautoi encore la bascule de Ramoulu

La bascule


Et voici le seul pont de la ligne(route de Piponvilliers) la voie a été depuis remblayée, ce pont a d'ailleurs été réalisé en module par la TPT connection


Voila pour les vestige mais il me reste encore des photos a vous monter d'un certains dépôt de locotracteurs ... la suite bientôt

Pour finir voici le dépôt des locotracteurs de la sucrerie de Pithiviers le Viel, pour être précis. il servais donc au locotracteur et au diverse machine de la ligne. Les vestige existant encore de ce bâtiment les rails tramways a l'intérieur du dépôt au nombre de 3 paires, derrière des rails et des traverse on servit à consolidé un talus, on retrouve les poteaux de clôture en rails et des traverses dans le sol qui servait a marquer la présence de tuyaux, et bien sur la pompe a gasoil récemment récupérée
Allé trêve de bla bla les photos






Voici l'une des trois fausse

Bravo Thomas pour ce reportage qui me rappelle une belle sortie avec ton père... époque à laquelle je n'étais pas obligé de me tordre le cou vers le haut pour te causer !

Merci Msieu et tu peut venir quand tu dans notre cher campagne beauceuron-betteravière

Mais ya d'autre reportage en perspective


Et je t'envoie la version complète du reportage d'ici peut avec les détail de la pompe!!