Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **pelican** » 17 03 2008 à 22:11

le Karaboudjan, même au 1/87; faut le placer !!

par **La Mouette** » 17 03 2008 à 22:18

C'est quoi sans rire ses dimensiosn au Karadoudjan ? :D3

par **pelican** » 17 03 2008 à 22:26

un liberty ship faisait ± 135 m de long !! au 1/87 : 1,50 m !!

par **La Mouette** » 17 03 2008 à 22:28

Ah ouais !! :mrgreen:

par **Sixtifs** » 20 03 2008 à 12:55

Combien faut il de convois en voie de 60 pour remplir ou vider les cales d'un liberty ship ?

par **La Mouette** » 20 03 2008 à 15:23

C'est sur !!

Bon Pontrieux et tous les ports des Côtes du Nord sont des ports de cabotage, pas precisement le terrain de predilection des Liberty Ship !! Heureusement. :H1

Il est à noter quand même que les amenagements futurs de l'avant port de Saint Brieuc (aujourd'hui en echouage) prevoient un mole et une ecluse pouvant accueillir des bateaux de 120 metres (voire même plus, à verifier, mais en tous cas des unités jusqu'à 7/8000 tonnes de port en lourd durant les forts coef et jusqu'à 5000 tpl en permanence). Soit quasiment la longueur d'un Liberty Ship. :C6

par **POMidi** » 20 03 2008 à 21:28

Et pourquoi un pétrolier

Affrété par Total bien sûr.

Comme il sera échoué sur la plage la reproduction et très simple. La couleur de l'eau aussi

Cela ferait très couleur locale, non

Bon, Ok je me sauve :velo

Amicalement.

Pierre

par **La Mouette** » 20 03 2008 à 21:37

Grrrrrrrrrrrrrrr (C qui vous savez etc etc etc) :C1

par **Tyrphon** » 21 03 2008 à 08:53

Oh, la mouette, tu vas bientôt être obligé de changer de thème et de reproduire le port de Dieppe!

Bon, je sais, c'est pas en Bretagne...

par **La Mouette** » 21 03 2008 à 09:25

Voilà tu as tout dit, c'est pas en Bretagne.

Bon j'avoue j'aime bien la Normandie aussi ... un peu ... #B1

par **Tyrphon** » 21 03 2008 à 10:19

Pourtant, ça ne serait pas mal, comme fond de décor pour un module? Assez facile... peut-être un peu écrasant, peut-être?

par **La Mouette** » 21 03 2008 à 16:08

C'est une idée à creuser.

Mais bon dans l'immediat (m'enfin d'ici un à deux ans) la priorité c'est Pontrieux. Pontrieux c'est un tout petit port. Le traffic residuel sur les quais de la zone industrielle ne doit guere exeder 100000 t de Maërl par an, uniquement destiné à l'ammendement des terres agricoles.
Il est à craindre que ce faible courrant de traffic ne se tarisse d'ailleurs d'ici quelques années au fur et à mesure de l'augmentation de taille des caboteurs qui bientôt rendra inaccessible à la plupart l'acces à Pontrieux.

par **rabelaisien** » 22 03 2008 à 17:11

Sixtifs a écrit:Combien faut il de convois en voie de 60 pour remplir ou vider les cales d'un liberty ship ?

ça me fait penser au projet fastship http://www.cetmef.equipement.gouv.fr/pu ... 001_d9.pdf Extrait :

1.2.- LA MANUTENTION
Un terminal FastShip sera opéré avec des «Container Platform Trains», selon une configuration associant le chargement d'un navire roulier avec des conteneurs.
L'idée de base est que la manutention verticale des conteneurs est très pénalisante :
- Son prix est très élevé,
- Sa durée compromet le respect des délais.
Actuellement, les ports s'équipent de portiques toujours plus performants, mais les plus récents ont des cadences de 50 conteneurs / heure.
Le terminal FastShip permettra d'atteindre une cadence de 750 evp/ heure.
Les C.P.T. sont des trains de conteneurs, qui seront chargés ou déchargés par l'ouverture de l'arrière du navire, via des rails spécialement aménagés. Chaque C.P.T. comprendra 18 plate-formes
(au maximum), chaque plate-forme pouvant supporter 4 evp. Ce système permettra de transférer les conteneurs directement sur leur moyen de sortie du terminal (train ou camion), avec des portiques
enjambeurs terrestres classiques sur la zone de transfert des conteneurs.
Le système sera très automatisé. Un navire FastShip sera chargé / déchargé en 4 heures, et sa durée d'escale sera de 6 heures maximum. Il est prévu que 12 heures après l'arrivée du navire, 90% des conteneurs auront quitté le terminal.

+ http://www.google.fr/search?hl=fr&q=fas ... a=N&tab=iw

par **La Mouette** » 25 03 2008 à 21:42

Le caboteur Artitec !! :C4

par **Storm** » 25 03 2008 à 22:40

Y'a des ch'tiotes barques très sympa et pas bien chères chez Artitech aussi. Le genre de barque avec un mas que l'on voit souvent echouée sur une plage en attendant la marée et passe-partout... Moins de 20 Euros si ma mémoire est bonne #B5

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