Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **La Mouette** » 09 02 2008 à 13:46

Hé faut pas deconner quand meme, c'etait jean et chemisette PME pour moi (+ une polaire pour l'atelier) et scoot à peu pres la meme chose !!

en tous cas je suis bien content d'avoir pu aborder cette technique un peu absconde avec un professeur aussi patient et intelligement didactique que Freddy !! C'est que du bonheur des moments pareils !! #B6

Köff 555, PME approved !!

par **Beyer-Garrat** » 09 02 2008 à 15:57

Alors et ces compresseurs vous en êtes ou ? #B6

par **La Mouette** » 09 02 2008 à 16:12

Je demonte le moteur de mon vieux frigo cet apres midi, ensuite je dois verifier si la vieille cuve que j'ai en ma possession est utilisable et

Mais le stage soudure servira aussi a une autre realisation dont j'ai parlé a christian et freddy hier mais je sais pouvoir compter sur leur discretion.

par **malletslm** » 09 02 2008 à 16:43

La Mouette a écrit:Mais le stage soudure servira aussi a une autre realisation dont j'ai parlé a christian et freddy hier mais je sais pouvoir compter sur leur discretion.

kof555 a écrit:En tous cas, je peux vous dire qu'ils apprennent vite les bougres...

<img src="http://kof555.dyndns.org/partages/trains/PME/photos/soudure/DSCN0639.jpg" width=" 640">...

Si c'est pour le montage des prochains kits en H0m, moi je dis que ça le fait pas... :rod_mdr2

par **La Mouette** » 09 02 2008 à 17:15

Bouhhhh le moteur fait disjoncter l'alimentation electrique, il a du prendre une claque depuisq u'il est dehors !!

par **kof555** » 09 02 2008 à 17:59

La Mouette a écrit:Bouhhhh le moteur fait disjoncter l'alimentation electrique, il a du prendre une claque depuisq u'il est dehors !!

Bin, il y en a un de dispo chez Koff.
Scoot, le tien est au chaud aussi.

Pour la suite compresseur, on trouve une bouteille et on s'y colle...

par **La Mouette** » 09 02 2008 à 18:05

Je verifie la cuve du vieux compresseur la semaine prochaine chez mes parents Freddy. #B5

Et je vais essayé de degoter un moteur aussi.
Bon apres reflexion vu la bruit de grelot que celui ci fait quand on le manipule ca ne m'etonne pas qu'il disjoncte : je me demande si le moteur ne se balade pas librement a l'interieur, l'est vraiment rincé !!

En tous cas c'est sur on va essayer de se faire une deuxime session !!

par **Sixtifs** » 09 02 2008 à 22:17

La Mouette,
si un appareil électrique qui a longtemps séjourné dehors fais disjoncter ton installation, c'est peut être pas un court-circuit,
mais plutôt un défaut d'isolement qui déclenche le disjoncteur en différentiel.
Fais d'abord sécher ton engin en le gardant quelques semaines dans un endroit chaud et sec pour éliminer l'humidité.

Ou alors c'est que tu as raccordé une phase sur la masse.
Non ne te fache pas, je ne confond pas Mouette et Canard.
Vérifie quand même.
Une Mouette rotie c'est une perte en modélisme, sans même de compensation gastronomique.

par **La Mouette** » 09 02 2008 à 22:56

J'ai evidement envisagé ces deux options sylvain. #B5

Pour l'humidité je ne crois pas que ce soit l'explication, l'engin est sec, le bornier etait sec et le moteur est on va dire confiné.

Defaut de branchement ? BOn j'ai pu me gourrer, c'est toujours possible d'autant que j'ai demonté integralement le bornier et le thermostat pour ne plus garder que les trois plots (phase, neutre et terre) d'alim du moteur. J'ai bien sur fait l'hypothese peut etre un peu rapide et un peu hazardeuse que le plot isolé dans son coin etait la terre. Je referai un essai mais je pense plutot que le bruit de feraille qu'on entend a l'interieur de la cuve temoigne d'un leger soucis au niveau du moteur ... :C6

par **Douglas** » 09 02 2008 à 23:11

Je viens de voir les photos,vous ne préparez pas un attentat par hasard????
bouteille de gaz... :shock:

par **kof555** » 10 02 2008 à 03:02

La Mouette a écrit:J'ai evidement envisagé ces deux options sylvain.

Pour l'humidité je ne crois pas que ce soit l'explication, l'engin est sec, le bornier etait sec et le moteur est on va dire confiné.

Defaut de branchement ? BOn j'ai pu me gourrer, c'est toujours possible d'autant que j'ai demonté integralement le bornier et le thermostat pour ne plus garder que les trois plots (phase, neutre et terre) d'alim du moteur. J'ai bien sur fait l'hypothese peut etre un peu rapide et un peu hazardeuse que le plot isolé dans son coin etait la terre. Je referai un essai mais je pense plutot que le bruit de feraille qu'on entend a l'interieur de la cuve temoigne d'un leger soucis au niveau du moteur ...

Gilles, le bruit de cloche venant de l'intérieur est normal. Le moteur électrique est monté flottant du bas. Le haut est solidaire du bloc cylindre compresseur et le tout est suspendu par des ressorts en étirement (comme le tambour d'un lave-linge). Quand on chahute le bidule, le bruit est donc normal.

par **kof555** » 10 02 2008 à 03:04

Flèche des Cévennes a écrit:Je viens de voir les photos,vous ne préparez pas un attentat par hasard????
bouteille de gaz...

Mais non, mais non... pom pom... pom pom... :meuh

par **La Mouette** » 10 02 2008 à 12:28

fait beaucoup plus de bruit que les tiens freddy ! beaucoup beaucoup plus ! :C4

par **Beyer-Garrat** » 10 02 2008 à 16:27

Comme le dit Freddy certains font un véritable bruit de casserole lorsqu'on les secoues.Mesure ta résistance entre la phase et le neutre par rapport à la terre tu seras rapidement fixé #B6

par **pelican** » 11 02 2008 à 09:33

le fil vert sur le bouton vert .. le fil rouge sur le bouton rouge ..

y a du canard dans l'air ...

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