Rendez vous des passionnés des trains à voie étroite ou métrique, qui souhaitent un endroit pour discuter, pour se rencontrer, sans se prendre la tête et dans la bonne humeur !
Il n'y a pas que le train dans la vie ! Vous avez bien d'autres passions. Vous pratiquez d'autres formes de modélisme ? D'autres loisirs ?...La parole est à vous !
Logique il y a toujours un gain financier sur un abonnement et l'augmentation viens juste de survenir . Mais ce phénomène touche toute la presse écrite (augmentation au N°)
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Les articles qui ont réellement changé ma vie, ce sont les réseaux étagères de Railway Modeller, avac leud "fiddle yard". Il faudra que j'en retrouve un ou deux.
A défaut, un article de RMF (traduit de Railway Modeller) qui m'avait fait grosse impression, bien qu'il n'ait pas directement influencé mes réalisations de l'époque.
Maintenant, je trouve des analogies avec mon Coronado and Southern, mais ce dernier a des origines US plus directes (Allen, Furlow, Brunk).
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries. "Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!" http://photos.tyrphon-trains.fr/.
Oui, et c'est très intéressant ce jeux des analogies improbables qui se révèlent plusieurs années après...
J'ai récemment montré une similitude du même ordre entre un réseau US en N vu dans Loco Revue en 1969 et mon réseau H0m ardéchois commencé en 1985... cette histoire d'influences - portées consciemment ou non ! - qui ressortent parfois beaucoup plus tard et sous une forme "réinterprétée" plairait sans doute beaucoup à Clive Lamming !!!
En tout cas, en revoyant ces photos je me souviens très bien de ce réseau en H0e dont l'entrecroisement d'étroits viaducs sans parapets est fascinant...
En fait, je crois que- comme chez beaucoup- deux tendances se battent en moi:
- le réseau réaliste : gare terminus modeste, petit passage sage en campagne et disparition vers les coulisses, ou parcours de coulisse à coulisse avec petite gare de passage,
- le réseau bouclé "plat de spaghetti", si décrié mais si amusant.
Ce réseau ètait un mixte entre les deux tendances : exploitation coulisse à coulisse et trafic réaliste, mais parcours plein de fantaisie avec dénivellations impressionnantes.
C'est un peu ce que j'ai retrouvé sur mon réseau US en construction, avec l'aide de J. Allen et M. Furlow.
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries. "Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!" http://photos.tyrphon-trains.fr/.