UNIMOG : le couteau... allemand

[Patrick ze rabbit Deludin]

Je ne parle pas l'allemand mais on devine sur les photos que les roues ont été méchamment "rentrées" dans la carrosserie, ce qui a nécessité de profondes modifications mais leur permet d'être en prise directe sur les rails :

... et en plus, c'est effectivement le train arrière qui est directeur :

Mais je ne vois pas l'avantage, hormis braquer plus "serré".
Peut-être parce que les jantes, déportées vers l'intérieur, ne pouvaient pas passer avec l'encombrement cumulé du moteur, de la boîte ET de la direction ?
(Photos extraites des liens donnés)

[pelican]

Pour une conduite sur rail, ce n'est pas important

[Patrick ze rabbit Deludin]

Cépafô !

[Patrick ze rabbit Deludin]

Bon, je range un peu les vitrines, histoire d'y disposer mes remorques et paf ! Je trouve quoi ?
Un modèle, ou plutôt LE modèle Epoche, version châssis long.
Donc on peut comparer :

Faut vraiment que je reprenne le pare-brise, sur ma version !!!
Mais mon intérieur de cabine supporte bien la comparaison :

Chez Epoche, z'ont fait fort.
D'abord des ridelles superfines, et pourtant fonctionnelles :

Mais aussi, de vrais ponts-portiques et les roues tournent quand même :

Bon, là, on est dans la cour des grands, peux pas m'aligner...

[pelican]

Celui de Gil Jourdan

Le gant à 3 doigts ... 1964 dans Spirou, 1966 en album

[Patrick ze rabbit Deludin]

Aïlleu, ma Pontiac...

[L'homme du pire caddy]

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Aïlleu, ma Pontiac...

Ca n'a pas l'heur de te plaire...


Pierre.

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[Patrick ze rabbit Deludin]

Pfff, une montre, c'est de l'utilitaire.
J'ai l'impression d'avoir réussi et j'ai préféré mettre mon pognon dans des voyages, à la découverte d'autres mondes plutôt que d'acheter bêtement une Rolex comme tout le monde : achetée à St Petersbourg pour l'équivalent de 15FRF il y a 30 ans ma montre russe fonctionne toujours !
Nous n'avons pas les mêmes valeurs...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Je relisais le sujet et je me dis que le pare-brise du modèle EKO est vraiment moche...
On verra ça au retour à l'atelier, entre 2 Berliet.

[L'homme du pire caddy]

Tombé du ciel dans mon PC.

Plausible, mais pour quel usage ???


Pierre.

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[L'homme du pire caddy]

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Ligne d'horizon un peu bizarre...


Pierre.

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[Patrick ze rabbit Deludin]

Ça n'a pas l'air d'être un bricolage, l'ombre des roues correspond à leurs orientations et la perspective est respectée pour les cabines.
Mais à présent, avec la version d'intelligence artificielle qui modifie les photos, qui sait... Il paraît que c'est comme la langue d'Ésope, et que ça peut être dangereux : ALORS QU'ON LA SUPPRIME !!!
(L'Unimog U500, un monstre équipé d'un 6 cylindres de 6,4 l et 230 cv sorti en 2001 donc hors de notre créneau historique habituel, peut être équipé de 4 roues directionnelles et même rouler en crabe).

Je vois pas trop l'intérêt.
À mon avis, c'est pour le cas où le conducteur et la personne transportée ne s'entendent pas bien.
Bon, là, à moins d'avoir un interphone, ils ne vont plus s'entendre du tout *.
Ou alors l'un de deux sent des pieds...
* (J'adore la langue française qui permet des phrases à double sens, ce qui est plus difficile en anglais).

[BG1000]

https://i.servimg.com/u/f89/13/49/41/07/pim09417.jpg
https://www.unimog-mania.com/t5375-des- ... -de-denis#

[pelican]

Pour le tunnel du Mont Blanc, il y a des camions de pompiers bi cabines !

[Patrick ze rabbit Deludin]

Oui, une 2CV, aussi.
Mais il y a quelque chose d'utile entre les cabines.