Le cimetière de locomotives d'Abbeville - Octobre 1964

[Patrick ze rabbit Deludin]

Les alignements de locomotives à vapeur de Frontignan la Peyrade le 21 juillet 1971.
Beaucoup de machines sont venues mourir ici, parfois très loin de leur région d'origine.
Exposées de longs mois face aux éléments de la mer Méditerranée, elles rouillaient très vite.

Didier.

Ouaip, ça doit être là, mais j'avais un souvenir différent .
Il faut dire que c'était entre 5 et 10 ans après...

[Didierd]

La "141.C.78", une ancienne que j'avais connu, sauf erreur, au dépôt de (78)Trappes !

Exact. La 141-C-78 du dépôt de Trappes, était connue pour avoir remorqué le train spécial FACS sur la Grande Ceinture, entre Argenteuil et Massy le 31 mars 1968.

Didier.

[rms olympic]

Je n'arrivais pas à retrouver d'images de ce "spécial FACS", mais c'est la 78 qui avait assuré la traction de ce convoi sur la GC sud !

[Didierd]

La 141-C-78 a même failli écraser Sylvie Vartan en juin 1967.

photo Jean-Marie Périer

Didier.

[BILLARD]

En ce qui concerne La Peyrade, en septembre 1972 une 231 G au numéro incertain dont la dernière affectation semblait avoir été Château-Thierry et la 040 TX 45

[Didierd]

C'était la 231 G 255 attelée au 30 A 326, déjà à Frontignan la Peyrade le 29 juillet 1971.

photo R N Lawrence

Il y a plus d'une année entre les deux photos, ce qui montre que ces machines restaient garées longtemps avant d'être découpées.

Didier.

[242TE66]

Il y a plus d'une année entre les deux photos, ce qui montre que ces machines restaient garées longtemps avant d'être découpées.

Et même très longtemps...! Selon les tableaux de Jean-Marc Dupuy , affectée à Noisy-le-Sec pour Utilisation Spéciale à l'entretien d'Ourcq dès octobre 1959, la 231 G 255 fut radiée à Reims en août 1966....
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