150P SNCF (VN)

[Garfield0763]

Bonjour à tous, et en particulier aux connaisseurs de ces puissantes 150P !
Après de nombreuses recherches sur Internet, je m'aperçois que l'histoire des 150P n'est pas facile à dénicher sur le web... et je n'ose même pas parler de celle des dépôts de Chaumont et Chalindrey qui les ont hébergées...
Bref, comme je prévois de faire rouler une 150P à vapeur vive à l'échelle I (1:32), je suis à la chasse de quelques informations. Et LA grande question qui me reste est la suivante:
La 150P 62 a-t-elle porté sur ses plaques le nom du dépôt de Chaumont et/ou de Chalindrey?
Pourquoi spécifiquement la 62? C'est juste que j'aimerais que la locomotive porte comme numéro l'année de naissance de mon épouse. Pour faire court, la femme et la maîtresse...
Je suis preneur de toute information ou photo qui pourrait m'aider dans mon projet de 150P SNCF. Merci d'avance, toute aide sera la bienvenue.
Un grand merci par avance.

[vinc']

salut,
la 150P62 fut livrée au Nord en 1943, et radiée du dépôt de Longueau en 1959 (plus précisément mise en réparation différée en 11/1959 et radiée le 09/09/1963)
à l'origine attelée à un tender 34P.
je cherche si je trouve autre chose.

[Beyer-Garrat]

Depuis 15 ans PME est avant tout un forum dédié aux voies étroites et métriques, comme vous avez du vous en rendre compte, la VN ( à faible dose) est traitée au sein de la cantine .
Merci

[242TE66]

D'après l'ouvrage de MM. Collardey et Rasserie Les Locomotives à vapeur unifiées 241P 240P 150P (LVdR 2001), la 150 P 62 n'a connu que les dépôts de la région Nord: Hirson (4.2.1943), Lens (6.5.1943) et Longueau (11.2.1958) où elle fut radiée le 9.9.1963, comme indiqué par vinc'.

242TE66