Des jantes à déport ne pourraient être utilisées que si la "cloche" permet d'y intégrer les batteurs :
... et le déport est important, au vu des dimensions d'origine :
Après se pose la question du passage des bras de suspension, surtout à l'arrière (à l'avant, l'angle de braquage fait que le bras est plus éloigné de la roue) :
... même en partant du principe qu'on n'oriente pas les roues avant.
Et, pour finir, de la place disponible dans les ailes arrière pour "resserrer" les jantes :
Tout cela de façon réversible, évidemment.
Pour résumer... j'ai pô la réponse
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