Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Oui, belle petite compo et belle perspective avec les 2 viaducs.

Non pas des CPA, mais des affiches de chemin de fer.
Toute la collection est téléchargeable, en bonne définition, ici :
http://gallica.bnf.fr/services/engine/s ... e%20fer%22)%20and%20(dc.type%20all%20%22image%22)%20sortby%20dc.date%2Fsort.descending#resultat-id-21

Comment les éditeurs rentabilisaient les clichés ... ou se gouraient tout simplement dans le sens ...





Alors laquelle est la bonne ?

Et 2 jolis dessins trouvés cet été au hasard d'une quelconque recherche sur le net :





(dessins Peter Anson (1930) sur histoiremaritimebretagnenord.fr (gens de mer)).

gilles a écrit:Alors laquelle est la bonne ?

Pour moi, la deuxième car le quai est au nord-est de l'embouchure de l'Ic. Oui, Ic, c'est bien ainsi que se nomme la rivière (ou fleuve côtier) qui se jette dans la mer à Binic.

242TE66, qui, trop jeune à l'époque, n'a que peu de souvenirs de ses vacances à Binic au temps des CdN

gilles a écrit:Alors laquelle est la bonne ?

Il suffit de regarder de quel côté est le volant...
faciiiile !!!

242TE66 a écrit:242TE66, qui, trop jeune à l'époque, n'a que peu de souvenirs de ses vacances à Binic au temps des CdN

Et qui vient de trouver une photo ferroviaire, hélas la seule, prise par son père à l'époque de nos vacances à Binic. Le 28 juillet 1952, le train des Chemins de fer des Côtes-du-Nord à destination de Saint Brieuc est remorqué par la 030T n° 40.

Ce n'est pas une carte postale mais un tirage N&B 6x9. Comme ce fil est en grande partie consacré aux CdN, j'ai mis la photo ici. Si je trouve un fil sur les CdN, je peux l'y mettre aussi.

242TE66

Superbe photo !
Merci pour le partage !

Une superbe photo, bien caractéristique des convois des CdN : fin des années 40/ début des années 50. Rien que avec cinq voitures, le convoi offrait un total de 200 places assises, entièrement en compartiments fermés. La n°40, comme la n°41 paraissent d'ailleurs avoir été les plus photographiées du parc des puissantes Corpet et Louvet -lourdes - (21 tonnes)...

Merci Beyer-Garrat.

Je savais bien qu'il devait y avoir un autre fil sur les CdN, pour l'avoir consulté précédemment, mais je ne me souvenais pas du titre. Et il faut bien dire que je ne suis pas très doué avec les moteurs de recherche....

Ne maîtrisant pas trop la logique du système, soit je ne propose pas le bon mot-clef et ça ne donne aucun résultat utile , soit c'est un mot-clef trop banal et le système m'inonde de dizaines, voire de centaines, de pages à consulter....

242TE66

J'ai tapé CdN 134 pages !

J'ai nettoyé un peu la photo :

propre

Beyer-Garrat a écrit:J'ai nettoyé un peu la photo :

Encore un truc que je sais pas faire.
Merci.

A mon grand regret, il semble que cette vue soit la seule photo ferroviaire jamais prise par mon père. Et pourtant, il voyageait toujours par le train et s'intéressait au chemin de fer, m'ayant beaucoup plus tard accompagné à bord de trains spéciaux ou à la Fête de la Vapeur et m'empruntant de temps en temps revues et bouquins ferroviaires....

242TE66

Une partie de ma famille résidait à Saint Quay Portrieux et je n'ai retrouvé qu'une ou deux photos tout comme
toi. Pourtant les anecdotes ne manquaient pas autour des CdN dans la famille
C'est ce qui m'a donné envie de collectionner les photos et CPA "virtuelles" de nos métriques​.
Et de découvrir nombre de documents peu connus​ voir inconnus, de nos réseaux certains dans un état
"numérique" lamentable ce qui m'a amené à m'intéresser aux logiciels de restauration sans tomber
dans les usines à gaz style photoshop.