Collectionneur de CPA [reprise de l'ancien forum]

[La Mouette]

Superbe le pont sur l'Ic !
Et la "carte de TonTon" aussi !!
Et puis celle de zébu !
Et toutes les autres !

[Beyer-Garrat]

L'est toujours beau Tonton il sentait bon le sable chaud .........

Merci les Corbacs

[La Mouette]

Du Binic tout juste post-déferrement pour le projet à La Mouette :

Vue générale que je ne connaissais, la seule que j'ai vue pour le moment montrant la "maison bourgeoise" par cet angle là :

Chez Richecoeur, café de la Banche :

Et une vue de face des maisons sur l'autre rive pour l'étude de mon fond de décors :

[mlm]

Hé, les collectionneurs Bretons et la autres, avez des cartes postales des Cé éFeu Dé ou il y aurait des vues des fourgons de première génération avec charpente en bois....c'est une chose relativement rare mais vu vos trésors.. Merci d'avance

[La Mouette]

Que du breton pour moi et encore parmi ce breton là : 99% de Côtes du Nord et 90% de Binic. Désolé.

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Comme Gilles, nous n'avons que du breton (environ 90 % CdN, 5 % Réseau Breton et 5 % autres réseaux bretons).
Enfin il y a d'autres qui ont de belles collections même s'ils ne les mettent pas sur PME

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Quelques nouveautés de notre collection.
Le train à Collinée (CdN) :

Un tirage photo anonyme d'une Corpet CdN :

Une vue du Légué avec des wagons CdN sur le quai opposé :

Du côté de l'Ouest-Etat, l'intérieur de la gare de Lannion :

Et enfin l'intérieur de la gare de Paimpol (Réseau Breton)

[L'homme du pire caddy]

Hé, les collectionneurs Bretons et la autres, avez des cartes postales des Cé éFeu Dé ou il y aurait des vues des fourgons de première génération avec charpente en bois....c'est une chose relativement rare mais vu vos trésors.. Merci d'avance

As-tu déjà une vue de ces fourgons, ça nous permettrait de chercher plus facilement (les fourgons et couverts de première génération se ressembleraient fort).

Si tu veux en voir un "en vrai", le Dfv 15 de 1890, muté en Indre-et-Loire en 1905, existe toujours.

Sauvé par l'équipe de Marcilly, il a déménagé avec elle à Rillé où il roule sur...des bogies à voie de 60.

Cliquer ici, puis sur matériel et dérouler.


Pierre.

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Quelques acquisitions récentes :
- trois photos du regretté Marc Dahlstrom (Réseau Breton) :

- une photo anonyme du Renault-Scemia NK 121 des CdN :

- la voie à Yffiniac (entre Yffiniac et Langueux où est installé l'ACFCdN) :

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La collection grandit petit à petit et approche tranquillement les 1000 cartes

Lors du Troc Trains organisé par l'ACFCdN, j'ai trouvé encore 20 cartes. Voici une sélection des derniers achats :

Commençons par la gare centrale de Saint-Brieuc :

Vers le Légué (je ne suis pas sûr que la voie était déjà posée au moment de cette photo - le train passera sur le quai à droite) :

Vue justement de l'ancienne cale de carénage avec le train :

Le terminus du phare :

Petit tour à Binic avec une belle croix St André

Vue de Bréhec avec la passerelle, la gare (au milieu) et le viaduc :

Vue aérienne de Paimpol (RB passé en voie normale) :

Et enfin une photo de la Corpet n°42 à sa sortie d'usine :

[potpotpetitrain]

que de jolies cartes qui doivent donner de bons souvenirs à certains.Une petite question .Cette sorte de grande marquise de l'ancienne gare de St-Brieuc existe- t'elle toujours?il me semple qu'àprés la suppression du réseau elle abritait une gare routiére??

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Merci pour le commentaire
Le bâtiment de la gare de Saint-Brieuc Centrale existe toujours. En effet à la fermeture du réseau elle a été utilisée comme gare routière puis elle a été transformée en restaurant universitaire. Elle occupe toujours cette fonction. On peut d'ailleurs la voir dans google street view

[potpotpetitrain]

encore merci pour le lien content que ce bâtiment soit conservé

[YVES]

Toujours aussi chouette .
A propos de Binic, et par rapport au réseau de Gilles, le PN et la croix de Saint-André se situaient où ?...

[La Mouette]

en quittant la gare par la droite (quand on la regarde depuis la mer), donc en direction d'Etables et Paimpol, la voie contourne le bassin et franchit la riviere par un pont en biais.
Le pont que l'on voit sur cette photo est celui de la N786, il est situé tout juste à l'embouchure de la riviere au fond du bassin, le pont biais de chemin de fer est une centaine de metres en amont.