Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Photo envoyée par "mon antenne" à Nüremberg Chez Fulgurex (j'ai pas osé me renseigner sur les tarifs).



La coupe-vent du PLM et le TAR.

Bah, c'est pas bien grave : vu le prix, on n'oserait pas les faire rouler...
Et quand on pense que ça doit être fabriqué en Chine comme le reste (quoique maintenant c'est plutôt le Bangladesh), ça tient un peu de l’arnaque...

C'est du joli quand même. En fait Fulgurex propose surtout du rêve pour la majorité des modélistes.
A noter la porte de boîte a fumée ouverte sur la coupe-vent.
Et cette photo que je viens de remettre au jour, une superbe 150 de l'ex DR stationnée prés de Fleurier (canton de Neuchâtel)

Merci pour ces photos

La 230 "coupe vent" est superbe.
De manière générale, j'ai toujours trouvé que le PLM avait de très belles machines.
J'ai il y a quelques année acheté d'occase une 220 PLM de chez Métrop'. C'était pas mal à l'époque !

Ah, Metrop avec ses vitrines en gare de Lausanne ....
Reste fulgurex qui propose du rêve inaccessible au commun des mortels, cette rame TAR Nord a l'échelle 0 sera superbe, digne de rejoindre l'autorail Bugatti de la marque. La rame de 3 éléments doit être imposante.

Abran a écrit:Et cette photo que je viens de remettre au jour, une superbe 150 de l'ex DR stationnée prés de Fleurier (canton de Neuchâtel)

DSCN2489.JPG

Pour la 52 221, il s'agit d'une ex-ÖBB.

En balade sur Surzillac au Ramma 2017

Une 2ème prise de vue avec l'éclairage du matin

bernardhenri a écrit:En balade sur Surzillac au Ramma 2017

Joli !

(Avec même dans la première vidéo une tentative - écrasée dans l'oeuf - d'une démonstration de la Luftwaffe ou de la Royal Air Force, pas pu déterminer le zinc en question, à partir de 7'10"...)

Merci pour ces vidéos qui permettent de compenser mon impossibilité de pouvoir regarder de plus près !