par rms olympic » 31 10 2016 à 23:11
Oui, une courte mais intéressante vidéo de la machine du dernier navire à roues de Haute Mer. La machine développe 2100 cv avec trois cylindres. Lors de sa mise en service en 1947, ses chaudières étaient chauffées du charbon, mais vers 1955, il fut convertis au mazout. Ce navire fut sauvé grâce à des amateurs motivés.
Un autre navire à vapeur, à roues, plus modeste, le "Kingswear Castle", de 1924 navigue actuellement sur la Dart (Dartmouth) et sa chaudière brûle toujours du charbon !